Gs 1150 Adventure '02 o '03?
 

:cool: Ciao raga...un paio di mesi fa mi sono "fatto" la mitica Gs Adventure "ghisaland" :arrow: :!: dire che è eccezionale e dire poco...non sto certo ad elencare a voi i suoi pregi...tanto li conoscete meglio di me...ma pagando il bollo (questo furto legalizzato!!!) mi è sorto un dubbio:tard:
La bella è stata immatricolata nell'Aprile del 2003, ma con mia sorpresa non è una Eur 1 ma una Euro2...:-o ora dato che so che il modello '03 era una Euro2 mi è venuto il dubbio che il modello da me acqusitato sia un '02...come faccio a capire di quale tipo si tratta?:cool:

le euro 2 sono o possono diventere solo quelle dopo il telaio ZH54927...

:cool: ok...controllerò..ma a parte questo conosci quali sono le eventuali differenze meccaniche o strutturali tra i due modelli?:!:

nessuna, direi. Il motore è lo stesso.

beh, i 2003 dovrebbero essere doppia candela...........dopo febbraio/marzo...........
ma se era una " rimanenza"..........

;) in effetti la mia è una twin spark...basta quello per dire che è un '03?:tard:

per l'anno penso proprio di si...per l'omologazione a parità di motore solo dopo il telaio citato sono omologabili €2....

...bella botta di deretano..... a me non succede mai.
Se e' due candele e' Euro 2.

il modello 03 e doppia candela

il modello 03 ha due candele, io modello 04 ne ha 3 .. e cosi' via ...ah...ah

Guarda QUI , nel mio messaggio a 3/4 pagina c'è una circolare con i numeri di telai delle moto che possono essere omologate E2, l'ultima è l'adv ;)

...ho scritto male...la mia è Euro1 non 2...!!!!

:cool: il modello '00 non ne ha:cool:

:arrow: Altre info raga?...lamps!!!:rolleyes:

Ho un Adventure telaio ZH56... quindi ampiamente dopo lo ZH54927, ma pagando il bollo è scito che la mia è Euro 1.

perchè? :rolleyes:

ok mi rispondo da solo devo leggermi l'altra discussione :mad:

Il boxer 1150 su tutti i modelli e mono candela ed è EURO 1

il Boxer 1150 Twin Spark del 2003 in poi e doppia candela ed è EURO 2.

La differenza sui due motori è sostanziale a livello di alimentazione e combustione, quindi con parametri completamente diversi, per cui il mono candela non può essere omologato euro 1, mentre i primi Twin Spark omologati euro 1 possono essere aggiornati ad euro 2.

e io solo ora ho scoperto di avere una moto 2003 doppia candela omologata euro 1 che può essere promossa ad euro 2 :mad:

Nel frattempo il mio bollo ha rimpinguato le casse dello stato :D :D :D