Consumo Anomalo Gomme
 

Salve ma secondo voi e' normale che io consumi sempre molto di piu' la gomma anteriore che la posteriore??

Al momento con 21k km sulle tourance ho l'anteriore da buttare e la seconda che ha ancora gomma...

Any idea?

Se è normale non so (ma non credo...).
Sta di fatto che sono sempre nelle tue stesse condizioni con la differenza che attualmente la mia Metz Z6 ant. ha circa 5.500 km. e altri 500 km. stimati di vita :mad: :mad: :mad:
Con il post. forse arriverò a 7.000 km. :mad: :mad: :mad:
Voglio far controllare approfonditamente gli ammortizzatori, ma ad un primo controllo (da parte di esperti) sembra che vadano ancora bene :confused:

tranqui anch'io ho l' Rt e sono nelle stesse condizioni, cambio in medio 3 anteriori e due posteriori

però io arrivo sui 10.000 :cool:

Dilettante... ma non eri tu in bracinocortolandia?? :)

Con queste arrivero' ai 22k :) Con quelle prima 20k cambiate per mettere i tasseli ;)

La stranezza è che giro quasi sempre con mia moglie e quindi mi aspetterei che il maggior carico sul post faccia sentire i suoi effetti.....

21k kilometri con una gomma....

vergognati, paracarro. :lol:

SUGHERO PLZ. :lol:

beh il GS credo che consumi meno gomma, non fosse che per la misura stessa della gomma

per paolo

lo so, anch'io con tutte le altre moto ho sempre avuto un consumo opposto, poi sia col KLT (forche anteriori) che con la attuale RT ho sempre consumato di più l'anteriore
penso che derivi dal forte peso che stressa maggiormente la gomma anteriore di minori dimensioni, ma è una spiegazione che mi son dato da solo :lol:

non so sulla tua moto ma sul transalp ho le tourance con la posteriore a 13.000 km ( da cambiare) e l'anteriore a 19.000 che potrebbe fare ancora almeno 2000 km :(

posteriore finito a 8mila km con le z6.:(
L'anteriore ancora c'è!:-o

cambio tutteddue per 280neuroni :homework:

anch'io consumo di + l'anteriore.
dipende pure dalla guida.
con quella originale post ho fatto quasi 26000.
con la seconda 19000 we considera che sono un tipo che non piega

Potrebbe anche non essere ipotesi troppo campata in aria.
Poi, adesso che ci penso, per le Z6 non si ha la specifica B (x BMW) che avevano le Z4 (gran gomma che infatti durava di più) :mad:
E se esisteva una specifica B forse un motivo c'era...:confused:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Stai scherzando vero?