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un TUONO di prova
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LA PIÙ POTENTE In quest’ultima versione sono arrivati 6 cv in più, ora siamo a 139 a 9.500 giri con una coppia di 107 Nm a 8.500 giri, valori che portano la Tuono ad essere una delle naked più potenti sul mercato, con la sola Morini Corsaro a farle compagnia.
Di pari passo con i cavalli è però arrivata anche una maggiore guidabilità della moto perché il V2 ha perso tutta quella ruvidità ai bassi regimi che lo ha sempre contraddistinto fino ad oggi. Adesso con la Tuono è possibile anche andarci a spasso ad un fil di gas, il motore non recalcitra ai bassi e fila via sciolto, riprendendo bene e mostrando una fluidità a lui prima sconosciuta, anche quando non se ne pretendono sempre le massime prestazioni. |
se è vera la seconda cosa... diventa un vero mostro.
la precedente era bellissima... ma buona solo per la pista. ah... 4 anni di garanzia... e il modello FACTORY ha ohlins di serie. |
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di balle ne raccontano!!!!!!! io ne ho avute 2 (anche una 06 fatto 10000km) e sicuramente è meno ruvida della 03 (fatto 16000km),ma raccontare di andarci a spasso con un filo......... che vadano a cagare sti giornalisti venduti!!!!!!! PS: i 6 cavalli in più senza metterci gli scarichi è un'altra balla,serve solo per pagare del bollo in più:lol: |
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un noto preparatore mi diceva che manco le forche ohlins ducati si possono paragonare a quelle originali.. che poi sia un buon prodotto non si discute:cool: |
logico.
ma rispetto alle sospensioni che girano di serie... e per uso umano...sono 10 volte meglio... comunque. come a dire che le WP che usano le KTM logico che non siano come le WP da gara... ma sono comunque buone. almeno non devo pagare per mettercele dopo. |
cmq sempre questa persona mi ha detto che c'è gente che dota il proprio prestigioso T-max con Wp regolabili elettronicamente dal manubrio... al costo di non so quanti euro... e poi non sa che differenza passa tra estensione e compressione :lol: che bel
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beh c'è gente che lo fa anche sulle bmw.:lol: :confused:
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Bhè ma si sa che non è propriamente una moto da turismo.
Forse l'intenzione del giornalista era quella di sottolineare un fluidità migliore rispetto alla versione precedente... |
infatti... credo anche io che la cosa vada letta in quel senso.;)
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I giornalisti, con tutti i loro difetti, riportano pari pari i dati riportati nelle cartelle stampa... se i dati indicati sono farlocchi la responsabilità è più della casa motociclistica. O no?
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peccato che sia inguardabile
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