Domanda...
 

A quanto mi risulta in Francia non esistono (fonte Luigi) le normative euro x, x+1, ecc...allora, perché in Italia, invece vengono apllicate? Sono a discrezione dello Stato membro? E sulla base di che cosa ogni stato membro decide se applicarle o meno? Dalle pressioni dei produttori di mezzi, dei petrolieri, ecc?....:mad: :mad:

Confortatemi........ :confused: :confused:

dubito che non esistano...visto che sono europee ;)

La Francia tiene la testa alta anche con gli americani
figuriamici se i galli non agiscono come meglio credono in
funzione dei loro bisogni.

Luigi si è appena comprato un vecchi Suzuki 750 due tempi :rolleyes: :rolleyes:

la faccenda è che all'estero NESSUNO applica restrizioni alla circolazione per veicoli vecchi.

NESSUNO!!!

i produttori sono obbligati ad adeguare i veicoli nuovi e basta.

tutti gli usati italiani che in italia sono invendibili vengono esportati negli altri paesi cee... e non parlo di bulgaria... ma di germania!!!!

e per colpa di questa idiozia noi abbiamo veicoli usati che si svalutano in fretta e qualcuno ci lucra pure sopra rivendendoli all'estero!!!

Ecco...questo il punto...ma ci vogliamo chiedere perché? Non è (così per caso) che qualcuno si intasca qualcosa dai produttori??? E del procedimento di riciclo del mezzo rottamato ne vogliamo parlare? Quanto pesa da un punto di vista ecologico?

perché altrimenti prodi non avrebbe potuto aumentare il bollo della mia mukka euro 2 del 70% :mad:

l'aumento del bollo può essere una cosa sulla quale discutere.

per altro in NESSUN altro stato europeo esiste la TASSA DI CIRCOLAZIONE...:mad:

ma il blocco della circolazione per un veicolo regolarmente omologato è una privazione delle libertà personali.

basterebbe una causa presso la corte europea e ci facciamo due risate.

e comunque dite grazie a FORMIGONI dato che è lui il massimo promotore di questa vaccata.

70% ma hai bevuto?

io pago quasi uguale all'anno scorso.;)

X Barba:

Per essere precisi la realtà è ancora peggiore, infatti NON è più una "tassa di circolazione" già da qualche anno, bensì una "tassa di proprietà", la qual cosa, lungi dall'essere una questione formale, è sostanziale. Infatti ora lo stato può ben dire che la tassa dipende dalla proprietà, anche se tieni la moto (o la macchina) ferma in garage per tutto l'anno :mad: :mad: :mad:

è vero... e conferma l'assurdità della cosa.

io pago una tassa... sul possesso di un bene (che non produce alcun reddito)... sul quale quando l'ho comprato... ho già pagato il 20% di tasse... e ogni volta che faccio benza... ne pago altre...

come se quando compro un paio di scarpe dovessi pagare una tassa annuale per usarle.

...un libro stampato! :!: :!:

E' la classica mentalità secondo la quale percepisci la sgradevolissima sensazione che la proprietà sia considerata in sè come qualcosa di cui vergognarsi o come una colpa da espiare... molto sovietico nè? :( :( :(

diciamo che in italia l'unico modo di tirare su soldi dalle tasse senza evasione è metterle su:

AUTO
BENZINA
LUCE

nessuno ne può fare a meno.;)

negli USA le tasse sono principalmente PATRIMONIALI... quindi vagli a dire che sono sovietici...;)

e le siga???

i drogati tirano sempre

Dilettanti tutti!
non hanno ancora capito che l'unica tassa che renderebbe e' quella sulla figa!

x stuka

guarda che paghi... paghi caro... anche se non allo stato... ma paghi carissimo.:lol:

Le normative europee stabiliscono limiti massimi di emissioni che i singoli stati devono verificare quando concedono l'omologazione di un dato modello. Niente toglie che il singolo stato, nell'ambito della propria autonomia e valutando le situazioni locali, possa stabilire limiti più restrittivi per la circolazione non consentendola in certi orari o in certe zone anche a veicoli regolarmente omologati e immatricolati.
Su questo dubito fortemente che una qualsiasi azione legale in Italia o in Europa possa avere successo.
Sul fatto poi che il bollo sia diventato tassa sulla proprietà, non é certo da ora ed é avvenuto proprio per riscuotere anche da coloro che hanno un mezzo che non usano.
E' un provvedimento sul quale si può discutere molto, principalmente in base agli orientamenti ideologici dei singoli; però é innegabile che né i governi di sinistra nè quelli di destra che si sono succeduti nel tempo hanno mai minimamente pensato di ripristinare il vecchio bollo di circolazione...

Esattamente. La normativa Euro è vincolante per i costruttori, ma non per i consumatori.
La politica messa in atto da molte amministrazioni locali comporta:

• un danno notevole ai consumatori (tutti, anche gli acquirenti di Euro 4), in termini di svalutazione dell'usato e di obbligo di cambiare l'auto di frequente;
• una sperequazione evidente tra fortunati possessori dell'ultima Euro vigente e tutti gli altri, che non possono circolare liberamente;
• un'ulteriore assurda distinzione tra automobilisti e motociclisti, i quali ultimi sono esclusi dal novero dei privilegiati in quanto intrinsecamente più arretrati in termini di omologazione Euro.

Secondo me, questa follia potrebbe essere oggetto anche di giudizio presso la Corte Costituzionale.

le diesel euro 4 senza FAP sono regolarmente in vendita.

e nei blocchi non possono circolare come i benzina euro 4.

che bella stronzatona!

Beh qui c'e' più di un sospetto (ma non si può dire per non incorrere in questioni legali) che i politici (e primo fra tutti Formigoni) prendano soldi dalle case automobilistiche.

Certo che lo stato può fare questo; ma non si è mai visto da nessuna parte che lo stato discrimini tra cittadini uguali sulla base di una caratteristica tecnica dei veicoli da loro acquistati!

Questo perchè in itallia ci lamentiamo al bar o nei forum, mentre altrove AGISCONO!

Vedi il comportamento delle varie associazioni motociclistiche e altro.

Onestamente ignoro di che colore fosse il Governo (ed il singolo Ministro, perdìo!) che cambio la natura del bollo da "tassa di circolazione" a "tassa di possesso", ma non è importante perché, come giustamente dici, nessun governo successivo, di nessun colore, ha creduto opportuno cancellarla. Sai, IMHO, cosa significa? Significa che le ragioni di queste scelte sono culturali, quindi... NON SE NE ESCE!!! :mad: :mad: :mad:

noooo... maccchhhhèèè...

lo fanno per la nostra salute... di sicuro.

è come il CANONE RAI.... hanno smesso di chiamarlo canone e l'hanno chiamata TASSA DI POSSESSO DI APPARECCHI RADIOTELEVISIVI...

così nessuno può ricorrere sul fatto che non lo pago perchè la RAI non la guardo.