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Non è un guasto,è ignoranza...
Ciao a tutti, ho un dubbio che riguarda il bauletto che vorrei montare sul mio GS. Il bauletto è il Givi Maxia. La Givi non è contraria, anzi...
Ma la domanda è: il portapacchi/maniglione originale (in plastica) è in grado di sostenere un peso e se la risposta è sì, quanto? Tutto nasce dal fatto che il baule Bmw non è capiente per due caschi, a meno che non siano scodelle...:lol: :lol: Ho tutto il set di borse e baule Bmw e il baule Givi non è che stia benissimo sulle valigie Bmw, però ci stà tutto quello che mi serve. Grassie |
NO non lo regge, infatti la givi ha fatto una piastra apposta che si fissa al telaio come il top-case bmw. cmq anche la piastra fa cagare ed un continuo tranciarsi di viti, io l'ho tenuo 1 anno ma dopo 4 viti tranciate (e il casino per tirarle fuori) ho rinunciato
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io al primo tranciamento ho scritto alla givi raccontando il mio problema.
Mi hanno risposto subito chiedendo il mio indirizzo e dopo 4 giorni mi sono arrivate non solo le viti in acciaio rinforzato, ma anche le staffe che avevo perso a causa della rottura delle viti. Questa sia chiama Customer Satisfaction |
Quote:
ma poi hanno retto? |
Io ho il Givi da un anno e non mi è successo nulla ... credo !!!
Ma che viti si tranciano ??? e con i due supportini a L montati ?? |
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Anch'io ho il Givi dal 05/05 è non ho mai avuto problemi.
L'ho anche caricato al limite del buon senso,( vi ho messo anche un cambio del 2 V ) ma tutto ok Speriamo continui... |
il problema non è il carico
ma le sollecitazioni a cui è sottoposto il baule dal fondo stradale ergo, se la strada è buona puoi rendere la moto un mulo senza problemi se cammini invece su "mulattiere" le staffe non reggono per pepot: ho su baule da ca 3 settimane poco ancora per una sentenza |
io ho risolto il problema definitivamente e carico senza problemi.
la soluzione è qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=givi+risolto |
il problema delle viti è risaputo ... non vedrete mai che si sta per rompere ... si rompe all'improvviso ... e quindi chi non ha avuto ancora problemi è meglio che ogni tanto smonti le viti e dia una controllata. magari una di loro è già spaccata e non ve ne siete accorti.
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proprio ieri ho smontato tutto l'accrocchio e anche se le viti non erano tranciate si erano cmq quasi completamente svitate x le vibrazioni, ci vorrebbe il frena filetti ma con il rischio di tranciarle sarebbe una follia perchè poi chi le toglie più...giusto a conferma di controllarle spesso
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io ho dovuto trapanare il corpo della vite.
poi ad operazione conclusa ho preso dei perni da 7 (quelli originali sono da 6) ed ho rifilettato la base speriamo tengano |
1 allegato(i)
Ho cominciato a studiare qualche rinforzo e sono arrivato alla conclusione che lascierò montato il supporto posteriore originale (visto che ho il completo valige+baule), e costruirò, a breve, una staffa che unisce i fissaggi del supporto e riporta al centro le forature per la piastra Givi.
Ho poi pensato che non farebbe schifo una coppia di staffe che partono da sotto la sella posteriore ed arrivano a sorreggere una coppia di sostegni per la maniglia originale :( in plastica.... Quando ho costrito il tutto farò una "relazione" (compitino) con foto e disegni e posterò il tutto. Parola di Lupetto mancato.....:lol: Il tutto senza tralasciare il fatto che è tutto oggi che penso a sostituire la Maxia con una V46..... A steg s'ciupend... Lamponi....senza il brutto tempo.... |
Ps La dondolona della foto è identica alla mia, valige e borse annesse...
Ciao ciao |
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beh basta che copi questo della wunde
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Copiare non è mai stato il mio forte, ma trovare modo e tempo di studiare qualcosa di nuovo è ancora più bello!! Ho anche cercato una foto più grande e dettagliata, ma non c'è...
Ho tempo.... Se avete qualche spunto come quello và benissimo. Postate gente, postate...:-p Ciao |
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giusto per info......domenica ho scritto alla givi richiedendo le nuove viti in acciaio e oggi mi hanno confermato di avermele già spedite per posta prioritaria :D :D :D speriamo risolvano veramente il problema
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