Possessori di silenziatori Laser, attenzione!
 

E' successo che l'altro giorno guardando lo scarico ho notato che era leggermente ruotato da un lato, e non capivo perché.
Una breve ispezione e scoprivo che le due viti che fissano il silenziatore alla staffa che va al supporto pedana passeggero s'erano svitate e perse per strada, presumibilmente a causa delle vibrazioni.

Lo scarico era rimasto "appeso" al collettore e per fortuna non me lo sono perso per strada ne' si è danneggiato strusciando sulla ruota o altri componenti...

Sono sicuro che le viti fossero state installate correttamente in origine, tant'è che ci avevo percorso più di 20.000 km senza problemi, compreso il viaggio sulle Ande.

Ora ho messo delle viti simili ma ho aggiunto un po' di frenafiletti e due rondelle "spaccate" per garantire al tutto maggiore resistenza.

Fossi in voi gli darei un'occhiata, tanto per controllare che siano ben fissate... non vi costa nulla e vi evita spiacevoli sorprese!

Bye.

controllero', ti e' andata bene che il peso a sbalzo non ti ha rotto la y, io controllerei anche l'attacco finale sul silent block

Avendo un 1100 non ho la "Y", ma sul fatto che mi sia andata bene sono assolutamente d'accordo. Per fortuna me ne sono accorto quasi subito.

Ho controllato tutti gli altri attacchi e sono integri e solidi...

Il problema di quelle viti è che secondo me non si possono nemmeno stringere troppo: il materiale in cui impanano non mi sembra troppo robusto (sembra alluminio) e a serrarle eccessivamente si rischia di spanare tutto.

hai fatto bene a mettere il frenafiletti
vedrai che non si molal più

Ma il frenafiletti non si ammolla con il caldo? O quella zona è poco calda?

quella zona è non è proprio calda da "sciogliere" il frenafiletti
sono le vibrazioni piu che altro

Beh, caldo è caldo.
Io non sono riuscito a lavorarci prima che si raffreddasse. In ogni caso rondella + loctite dovrebbe essere meglio di niente...