Zumo: prima presa di contatto
 

al bike expo ci ho spugnettato per 5 minuti, non molto ma alcune cosette le ho potute vedere.

Sull'altare della semplificazione sono state sacrificate alcune funzioni che secondo me andava preservate:

- la modalità "pedone" non c'è più, il che è assurdo dato che lo Zumo ha una buona autonomia e dimensioni adatte anche all'uso pedonale.

- non è possibile utilizzare lo schermo touch screen per spostarsi sulla mappa, o meglio è possibile ma bisogna uscire dalla modalità di navigazione e selezionare una specifica funzione. Tutte le volte che si vuole spostarsi sulla mappa occorre fare questa operazione. Cassata mostruosa perchè non essendoci tasti freccia per spostarsi sullo schermo l'unica possibilità è il touch screen. Per me questo è un difetto troppo grave.

Ottima invece la possibilità di scambiarsi tracce e rotte tra gps utilizzando una memory card. Funzione che non ho potuto verificare ma che mi è stata spiegata dal tipo.

Un'assurdita' enorme!!!:mad:
cosa gli costava inserirla?:(

Io ce l'ho da pochi giorni. Oltre alle funzioni mancanti che hai elencato, manca l'utilissima funzione "evita tratto di percorso" che invece c'è sul TTR.
Inoltre mi scoccia da morire l'assenza dell'altimetro... :mad:

Le traccie convertibili in rotte navigabili invece sono una bella cosa... :eek:
Ho provato ad usare "evita strade principali" e...oggi mi sono divertito in moto... ;)

Chissà se faranno uscire un aggiornamento software che magari contenga qualcuna delle funzioni desiderate? Almeno l'altimetro!

In questo GPS mancano assolutamente:

1)altimetro
2)percorso "pedone"

Pazzi!
...

Questa non corrisponde al vero:
1- premere sull'indicazione in alto (su sfondo verde)
2- si accede all road book della navigazione
3- da qui puoi navigare "svolta per svolta" oppure usare la mappa col touch screen

marcomar,

non credo di sbagliarmi perchè la cosa l'ho notata mentre stavo provando lo zumo con l'assistenza di un loro tecnico il quale ha convenuto con me che fosse alquanto scomoda.

se ho ben capito stai facendo un esempio che prevede che io abbia impostato una rotta. Io invece mi riferivo alla possibilità di spostarsi sulla mappa in qualsiasi momento, come è sempre stato possibile fare con i gps garmin utilizzando i tasti freccia o il touch screen.

si Berta, io presupponevo che si fosse impostata una rotta.

Se non si è impostata una rotta, per quanto ho visto l'unico modo di accedere alla mappa è usare "Dove si va" -> "Mappa". Concordo sulla scomodità (e sull'assurdità di non aver implementato il classico "tocco" sulla mappa standard)
Lamps!

E' facile che i prossimi gps avranno il multi - touch screen, e vale la pena di aspettare solo per quello...

Per i difetti che avete riscontrato cmq, è facile che garmin implementi il firmware come fa di solito, specie se le cose sono eclatanti come nel caso dello scroll della mappa che dite. Magari una mail potrebbe dare delle risposte in merito.

Oltre alla possibilità di scorrere la mappa io ho notato, confermato dall'addetto, la scomodità di sapere la distanza all'arrivo in quanto viene mostrata solo l'ora d'arrivo e per sapere quanti Km mancano bisogna cambiare schermata e passare tutte le deviazioni/svolte........il ragazzo ha detto che sarebbe sicuramente stata inserita come aggiornamento sw.......speriamo...

In molti Gps, specie quelli più recenti, ci sono molte opzioni per personalizzare i contenuti della schermata principale. Ad esempio si può inserire la distanza dall'arrivo a fianco della velocità, ecc.
Vale anche per lo Zumo?
Se così non fosse sarebbe un GPS sottodotato per sottodotati.

Queste sono quelle affermazioni che la dicono lunga sulla "spessore" "sensibilità" "educazione" "rispetto dell'altro" di chi le posta! :( :( :(

Quelle che ho scritto virgolettate sono tutte parole il cui significato, se ti sfugge, potrai trovarlo in quel librone alto e grosso che si chiama "vocabolario". Se non sai il significato di quest'ultima parola mi dispiace, non so che farci, fatti aiutare da qualcuno :( :( :(

calma ragazzi..

forse la frase di Rado era un pò infelice ma non credo volesse essere offensiva.

Pace amore e più pilu per tutti! :)

WHAT? !!! "Sottodotato", ovviamente in senso ironico e bonario, è sinonimo di "dummy". Ci sono tanti manuali "for dummies" che spiegano le cose ai "cretini" e nessuno si offende. Anzi, le spiegazioni, i manuali ecc. devono sempre essere pensate come se chi legge fosse un sottodotato e non un addetto ai lavori! Esistono anche tante tipologie di apparecchi semplificati per chi ha poche esigenze e non vuole perdere tempo.

Cio' detto, dopo aver venduto un SP III dovrò prendere un nuovo GPS. Non sono sicuro che sarà lo Zumo: devo capire se è un apparecchio troppo semplificato a cui mancano troppe funzioni. A prima vista la forma sembra scimmiottata da un TTR. C'è una tendenza a fare apparecchi semplici e poco personalizzabili, che suonano MP3, riproducono anche film (Djix) e costano dai 160 ai 350 euro (il prezzo giusto). Ottimo, ma non è quello che cerco. Voglio capire come si colloca esattamente Garmin con lo Zumo, cioà se è un apparecchio "furbo" for dummies ma con un prezzo da affezionati. In tal caso opterò per un 2710 e simili.
Insomma è possibile o no personalizzare una parte dello schermo dello Zumo scegliendo che dati metterci?

si sta differenziando la linea facile per il consumer poco o nulla esperto e quella professionale di navigazione, Zumo appartiene senz'altro alla prima, che è anche quella che da' il maggior serbatoio di clienti.
Sulla personalizazione delle features basta leggersi il manuale.

Pare proprio che la personalizzazione dell'inserimento della distanza all'arrivo per il momento non si possa fare........così mi ha confermato anche l'addetto.....cmq ha aggiunto che hanno già avuto parecchie segnalazioni e "sicuramente" verrà aggiunta nei prox aggionamenti......mah....

Ho lo Zumo da soltanto una settimana ma ci ho smanettato parecchio:
- le indicazioni sullo schermo non sono personalizzabili
- durante una rotta attiva è possibile spostarsi sulla mappa se si clikka sulla barra verde in alto per andare sulla videata delle svolte e quindi cliccare su "mappa". Vedrete la mappa in 2D spostabile e zummabile.

Approfitto per chiedervi una cosa: l'auricolare per il Tom Tom Rider è compatibile con lo Zumo? Qualcuno l'ha provato sullo Zumo o su un telefonino? Lo chiedo perchè sulla scatola dell'auricolare c'è scritto "utilizzabile unicamente con il TTR" Lo chiedo perchè il Bluetooth è uno standard, per cui tutti gli apparecchi che portino quel logo dovrebbero essere tra di loro compatibili.

Ciao!

... forse

Berta, scusa per l'inconveniente, non è mio carattere essere rissoso avrò anche equivocato ma a volte un pò di attenzione quando si scrive non guasterebbe.

Più pilu per tutti :)

Infatti è proprio così.
Chi è orientato al navigatore più sofisticato deve orientarsi sullo Street Pilot 2820.

Io ho scelto lo Zumo perchè:
- volevo un navigatore con il ricevitore Sirf3 perchè funziona davvero meglio (molti amici sono stati costretti a montare l'antenna esterna in macchina o addirittura in moto).
- volevo fosse ben portatile, caratteristica per me importantissima e gli Street Pilot sono troppo grandi e pesanti.
- mi piaceva il funzionamento a batteria, in quanto mi capita anche di viaggiare con altre moto non mie, sulle quali non posso fare sempre l'impianto per l'alimentazione.

Purtroppo non si può avere tutto dalla vita...:mad:
Intanto ho appena fatto il primo aggiornamento SW v. 2.5...spero che i prossimi aggiornamenti prevedano ciò che desideriamo.

Ciao!

Pensate che con un futuro aggiornamento possano inserire la modalita' pedone?

ho fatto anch'io l'aggiornamento.Ma non ho capito cosa ha aggiornato...:confused:

difficile dirlo, penso dipenda anche dai feedback che ricevono.
Due righe di email a infoCHIOCCIOLAgarmin.it potrebbero essere una buona idea.

ah, oggi ho chiacchierato con un negoziante garmin tetesco.
Mi ha detto, e sinceramente la cosa mi ha un pò sorpreso, che in germania ne stanno vendendo a vagonate di zumo.
Evidentemente il mercato sta premiando questo nuovo approccio orientato alla massima semplificazione.

è abbastanza prevedibile, il successo commerciale del tom tom è proprio per la maggiore semplicità e immediatezza d'uso, per non parlare della navigazione 3d, che sembra una feature estetica invece non lo è neanche un po', per un cervello che nel frattempo deve fare anche altre cose.