Post eretico.... Elogio alla Honda
 

Ho avuto per 12 giorni e 2.900Km come compagna di viaggio una Honda Transalp, devo dire che all'inizio ero un po' prevenuto, avevo in mente le solite banalità sulle moto giapponesi invece:
Ho scoperto che è una ottima moto con un motore morbido e pastoso che riprende dal nulla in qualsiasi marcia ci si trovi, in più non vibra quasi per nulla. Ho scoperto che la puoi caricare come un mulo e lei non si scompone. Ho scoperto che rispettando il CdS fa tra i 18 ed i 22km con un litro. Ho scoperto che sa essere agile nelle curve e stabile sul dritto. Ho scoperto che sa trarsi di impaccio sullo sterrato con una agilità sorprendente anche grazie alla morbidezza del motore. Ho scoperto che il cupolino è protettivo e dal motore arriva poco calore.....

Insomma ha tutto per essere una ottima ed onesta moto da viaggio, anzi dirò di più: l'unica moto a cui posso paragonarla è la R80G/S, e chi mi conosce sa che cosa significhi per me dirlo....

Difetti? Si, uno forse serio è la forma della sella che alla lunga è un po' fastidiosa; uno veniale è che invece delle frecce trovavo il clacson ma quella è questione di abitudine...

Ma di più! La Chiara ha avuto in dotazione una Honda VTR250, moto non importata in Italia ma estremamente facile e divertente con un motorino bicilindrico a V di 90° che frulla bene e non faceva fatica a star dietro al Transalp, ben frenata e gommata, con un peso vicino ai 150kg....

Ieri ho rivisto la mia vecchia VFR...:eek:
Credo sia difficile trovare grossi difetti a qualsiasi modello Honda, sono moto costruite molto ma molto bene.
Parlare bene dell'Honda per un motociclista non è un'eresia è normale.

avevo letto post erOtico... sto male.
 

Alessandro...

È Honda. ;)

PS
Bentornato!

vero vero
 

Difetti ? nessuno !
l'unica cosa forse la forcella mollacciosa che affonda troppo in frenata, e la frenata stessa non proprio da urlo, infatti prima dei vari GS avevo propprio il transalp

Grandissima moto, comunque

ci sarà un motivo del perchè fanno da 20 anni la TRANSALP anche se modificata ma mai stravolta.

peccato che sia davvero bassa... troppo bassa per persone alte.

Bella si... qualità senza discussione.
Ma dopo 10.000 km sei già bello che stufo.

e pure delle altre jap, l'unica cosa che si puo' imputare a molti modelli e' il piattume estetico e la mancanza di personalita', ma credo che ben pochi possano sostenere che son fatte male o che vadano male....a meno di essere prevenuti per partito preso

confermo... da ex possessore l'unico difetto è la mancanza di anima ma per tutto il resto gran moto

x il franz

personalmente... qualsiasi moto mi stufa già a fine giornata.

mi annoio facilmente.

anche perchè in ogni moto vorrei cambiare qualcosa.

ah dimenticavo...

se fosse ancora in vendita l'AFRICA TWIN avrebbe tutto quello che manca alla TRANSALP... più alta... più potente.:mad:

Moto eccellente, peccato solo per le forke un po' ridicole.

...be'... Orioli s'e' fatto qualche giro qua' e la' in Transalp, con leggerissime modifiche... (sospensioni riviste, WP al post, Marzocchi Magnum all'anteriore,..uno scarico aperto Leovince, serbatoi in kevlar... e strumentazione Rally.. oltre alle Desert sotto..)
Io con la mia AT, non vi racconto nememno cosa ci facevo..., certo non sono Orioli, magari lo fossi, ...e a 250mila km ci sono arrivato senza problemi...
Honda e' Honda, inutile negarlo, e non e' una moto che ti lascia a piedi.

tutte queste geniali moto rimontano al massimo agli anni 90, di solito prima.
io ho comprato un dominator del 95 da tenere al nord. è sorprendente un mono così.
ma qual è l'ultima Vera Buona Idea, oltre a far sempre la sportiva più guidabile?
le idee di oggi sono come quelle del signor commerciale italia che dice che col varadero si fa tutto quello che fa l'africa twin, più dell'altro. un po' se lo son bevuto, il cervello...

Io ho avuto il Transalp...

Grandissima moto.

:)

l'ho avuta per due anni e in un solo anno c'ho fatto 44.000Km (55.000 in 2 anni) senza mai un minimo problema. moto splendida in tutti i sensi ... se avesse avuto qualche cavallo in più non sarebbe però stato male.
peccato che alla honda non gli interessi molto quel mercato ... :(
altri 45.000Km poi l'ho fatti su un VFR Vtech.
io non posso che parlarne bene di HONDA :D

...infatti almeno il 70% per cento di coloro che hanno tra le mani un R1150GS, o una R1150GsADv, o una 1200... sono ex Hondisti che hanno avuto o una Transalp o un'AT...

su motociclismo di questo mese han confrontato la transalp col v-strom e la kawa versys, del transalp pero' han detto che e' fuori produzione e stanno smaltendo le rimanenze, per il futuro....boh!

Tutto quanto sopra ha una ragione: non tr....i.
Tutto qua.:lol:

Ragazzi non vi preoccupate.
Succede.....a chi si sposa.:mad:
Ah, l'amour....:lol:

Io ne ho avute 3 di transalp prima della GS1200... è una moto fantastica di cui sono stato e sono tuttora un grande estimatore e non le preferirei certo un nuovissimo V_Strom di nuova concezione... La transalp quando la guardo mi provoca una emozione, per le altre non è così (ad eccezione del mio GS).

è stata la mia prima vera moto...indimenticabile!

Ho avuto tre Transalp ed e' una splendida moto. Pero' la qualita' e' andata indietro nel corso degli anni e la 650 non e' proprio al livello delle vecchie 600, ne' come finiture ne' come carattere del motore.
A questo punto, penso che sia migliore la V-Strom, senza nulla togliere ad un modello che ha fatto storia e che, come diciamo tutti, e' estremamente godibile e versatile.

Mio suocero ha avuto tre Transalp e dice che da quando hanno cominciato a costruirla in Italia la qualità è scesa.

Assolutamente vero (specifico che non sono tuo suocero...:lol: )

La mia prima moto è stata un Dominator dell'88 tenuto per un anno. In 13.000 km ho solo messo benzina ed olio, qualità ineccepibile. Poi sono passato ad un GS 1150 preso usato che mi stà dando tantissime soddisfazioni, a volte della Dominator rimpiango solo il cambio. Cmq la prima moto, il primo amore, non si scorda mai :eek: