Con calma cerchiamo di capire come mai il tanto atteso zumo, inizia a deludere...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...play.php5?f=37
Secondo me, è la creazione in chiave garmin del ttr, cioè hanno preso il navigatore usato sulle auto e lo hanno reso impermeabile.
Personalmente, come prodotto dedicato alla moto, mi sarei aspettato un'evoluzione della riuscitissima serie 26XX con un sirfIII e poco altro.
Ps è solo per parlare un pò, non voglio assolutamente fare polemica e rispetto tutti coloro che lo hanno già preso.

incomincio a pensarla come te! ( sempre senza polemica)

e' da quando l'ho visto in fiera che la penso cosi' anch'io..........prodotto con rapporto qualita' prezzo scadente.......

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
ma lo hai mai visto?lo hai mai usato?come fai a dire che delude???su quali basi???
innannzi tutto nel post ,hai letto perche' lo vende il nostro amico???
se uno vende il GS perche' non lo usa cosa vuol dire che e' una moto che delude???;)

raga ,scusate ma in questo post forse si parla tanto per parlare............
lo vedi 30 secondi e sai gia' che la qualita' e' scadente???????:mad:

Lo vende perchè sull'hp2 non lo userebbe, secondo me non è poi così polivalente come la serie 26XX ecc, oppure come il 60csx (che pecca un pò di schermo)

Appunto!non perche' e' scontento!
se uno compra il GS lo prende ver viaggiare...
se invece acquista l'hp2 per farci qualcos'altro
certo lo zumo non e' adatto per chi fa fuoristrada,se a te interessa quello allora ok,pero' scrivilo;)

visto che hai menzionato la serie 26xx e la consideri superiore allo zumo,dimmi un po' quali sono le differenze tra i 2 prodotti ! cosa intendi per polivalente???
io ho usato spesso il 2610 di mio fratello,quindi conosco molto bene il prodotto;)

X polivalente intendo essenzialmente il fatto che sia utilizzabile sia in strada che in off (e per off non intendo solo mulattiera, ma viaggi in paesi poco svilippati a livello di viabilità)
Lo zumo come navigatore stadale è ottimo, se avessi già un quest, uno streetpilot da affiancargli e se ne avessi la possibilità economica, probabilmente lo comprerei anchi'io, ma per quanto costa, per il fatto che si presenta come primo modello dedicato espressamente alla moto e per il fatto che è prodotto da garmin (che di per se è una garanzia) questa polivalenza doveva essere scontata.

Io l'ho acceso in un negozio e ci ho giocato un pò. Mi sembra un bel prodotto, alquanto simile al concetto progettuale del sistema usato da TomTom.
Per l'uso fuoristrada secondo me occorre un gps meno grafico ma con maggiori possibilità di fornire dati che poi devono essere integrati con l'uso della carta topografica.
Sarà deformazione professionale, ma ritengo che al di fuori della strada serva solo a fare il fix ed a stabilire la rotta. La carta topografica al 25000/50000 per me resta al top.

Ma tu giudichi scadente un prodotto solo perche' non e' adatto al fuoristrada:rolleyes: :confused:ma tu lo fai? certo se a te interessa solo quello allora probabilmente e' adatto un altro tipo di GPS!ma quello che serve per fare off non sono certo io a dirlo,che ho messo la ruota sullo sterrato solo per raggiungere un agriturismo:lol:

Poi chi te lo dice che sia "poco adatto" all'utilizzo nei paesi poco sviluppati a livello di viabilita'???
spiega il perche',che sono molto curioso della risposta .....................:confused:

Ti consiglio prima di giudicare"scadente"un prodotto di utilizzarlo almeno un pochino,e non sparare a zero;)

Posso essere d'accordo con te solo sul prezzo,ma come prodotto e' superiore al rider per tanti motivi,primo tra tutti mapsource:D

Scusa Biff, non capisco perchè l'hai presa come una cosa personale, manco l'avessi progettato tu...
cmq non ho mai detto che sia scadente, ho solo detto che forse da questo prodotto dedicato alla moto a 360 gradi ci si poteva aspettare un utilizzo più ampio.
Con questo passo e chiudo

No,assolutamente Achille non me la sono certo presa a livello personale,e perche' avrei dovuto?

Volevo solo capire perche' ,su queli basi ,criticare una cosa che non si e' nemmeno utilizzata.....

Ciao:) ;)

p.s:speriamo di vederci al ST 07 cosi' ti faccio vedere lo zumo dal vivo :lol: :lol: :lol:

Ok, a presto, magari di qui al treffen trovo qualche bella occasione e lo zumo me lo accatto pure io... :lol: :lol: :lol:
ciao...

sembra il discorso delle plastiche... pero' 'va di moda dirlo...

Valido motivo! :-p ;)

Invece di diatribe, vorrei tanto leggere quali sono le caratteristiche tecniche di uno e dell'altro.........E come me tanti ,penso, in modo da poter scegliere nel modo piu' consono alle proprie esigenze.Per il momento non saprei proprio quale scegliere,e visto che ne comprerò uno per andare in Norge......Il navigatore deve NAVIGARE,quello è il suo compito,poi se ci ascolti la musica o se fa il cappuccinio è secondario,e sicuramente non si giustifica un prezzo superiore di circa 300 euro del GARMIN se come indicazione della strada è analogo al TOMTOM. Aspetto e vedro' di capirne di piu'.

be dai ......visto che qui son tutti maestri nell'analizzare e giudicare i prodotti ....spiegatemi cos'e che giustifica la differenza di prezzo di 400 e piu' euro fra garmin e ttr.....con la stessa cartografia europa.

senza considerare la grande preparazione ( almeno in fiera ) degli addetti alla presentazione che non sapevano dare informazioni precise a domande precise.....

poi la questione plastiche.......e' marginale ma comunque ha una sua valenza....

possiamo anche entrare nei minimi termini tecnici..........ma non vedo un rapporto qualita' prezzo decente.

Non voglio fare polemica,premetto!:)

ma questo forse lo hai detto a te stesso,che lo hai visto per pochi secondi e hai gia' espresso un giudizio...

non è piaciuto neanche a me... ma di sicuro è meglio del RIDER.

garmin fa decine di modelli... se facesse pochi GPS molto versatili e poco costosi... non venderebbe più gli altri... ;)

mica scemi.

chi vuole un GPS versatile che compri il 60CSX e similari.

chi vuole touch screen e altre menate for dummies... è giusto che abbia un prodotto molto semplificato.

Barba tu hai un parametro (il fuoristrada,che pochi fanno)nel giudicare i GPS che non si puo' estendere di certo agli altri.;)

Per me che vengo dal rider mi sembra un altro mondo :D :D :D

Mi sono astenuto dal partecipare finora perchè non trovavo niente di intelligente da dire ;) , ma a questo punto ho una domanda da farti: io ho un Rider, non ne sono eccessivamente contento e sono convinto che lo Zumo sia meglio. Ma non riesco a trovare il "motivo scatenante" che mi convinca a vendere il Rider e metterci quei 400 euri di tasca mia per comprarmi lo Zumo. :confused:

Tu che avevi un Rider e adesso ti senti in un altro mondo, cos'è la prima cosa che ti viene in mente se ti chiedo la principale differenza tra Rider e Zumo? Cos'è che ti ha fatto la differenza? Mi puoi rispondere anche in MP se pensi si vada in OT...

Bada bene che te lo chiedo proprio perchè sono convinto adesso di non riuscire a quantificare per bene il divario tra l'uno e l'altro e quindi rimango bloccato in una sorta di limbo indecisionale...

Lamps e grazie in anticipo!

Forse che lo Zumo rimane acceso per più di 15 km??? :mad:

Mapsorce e supporto!
Quest'ultimo fatto secondo me molto bene,e che non dara' mai i problemi di spegnimento o rottura contatti del rider ;) ;) ;)

non mi dire che si spegneva anche il tuo :lol: :lol: :lol:
un altro modello sfortunato :confused: :confused: :confused: :mad: :mad: :mad:

Il mio era un modello forse ma forse...