consiglio dai guru BMW
 

ciao,
sono il felice possessore di una Speed Triple 2004 con il quale vado d`amore e d`accordo ma purtroppo la malefica :arrow: :arrow: e` arrivata anche in casa mia!

Due giorni fa mi sono messo in contatto con un ragazzo che potrebbe essere disponibile a uno scambio con la sua r110r del 2005 ben accessoriata (cupolino alto, abs, manopole portapacchi e borse laterali) del color metallic grey (quella serie speciale con motore verniciato).

Il fatto poi che mia moglie al solo sentire BMW abbia associato :
+confort
-fine rottura reni e del posteriore
+maniglie
+borse (leggi spazio per carico)
ha notevolmente aggravato la situazione perche` ora a casa di :arrow: ne abbiamo due e non piu` una......

Io sono alto 1.88 , pensate che possa essere adatta?Lei 1.80.
Consigli?
Non mi dite gs perche` la considero ancora una moto troppo imponente per i miei gusti (chiedo perdono!)

grazie per i consigli

adatta e' adatta
considera solo che va un pelo di meno della speed
solo un pelino...

beh,del pelino non importa!
Specialmente in due non si scherza!

Certo che scimmia sta lievitando !
Aspetto di sbarcare e poi la voglio vedere dal vero.In foto pero` mi piace ,un po` il colore .... preferivo il neor come la mia!

Per il prezzo siamo sui 9700 richiesti da lui . Che ne pensate?

9700 e' un tantino alto, ma trattandosi di scambio bisogna vedere tu a quanto gli cedi la tua...

Ciao Sailor, io invece ti vorrei far riflettere ancora un po' sul GS.

Avete tutti e due una discreta "stazza" per domarlo (tanto per rimanere in tema) e vi consentirebbe una versatilità maggiore.

Comunque sia (GS o R) la scelta è già ottima in partenza, sul Melogno ci andrete da pascià.

Salutoni:D

io non sono un gurù .

se ami tua moglie alla follia fai il cambio, lei ci guadagna tantissimo
se ti piace il cardano tu guadagni quello
se lo fai per te chi te lo fa fa :D :D

Per caso fai il fachiro? :lol: ;)
No perchè anch'io sono 1.89 e solo all'idea di girare in due con armi e bagagli col Triple (peraltro bellissima moto) mi si accapponano i capelli :lol: :lol: :lol:.... se adesso mi dovessi fare la moto per viaggiare (calcola che lo ZRX 1200 che dorme a fianco del GS serve solo per "scoattare" nel raggio di 100 km da Roma...:lol: ) non prenderei in considerazione neppure il GS normale ma mi butterei senza dubbio sul GS ADV, decisamente più comodo per chi è di coscia lunga come noi...
E se di moto ne potessi tenere una sola non avrei dubbi: la scelta cadrebbe ancora sul GS ADV.
Mi rendo conto però che se ti piacciono le naked, la filosofia è decisamente diversa...:)

Lamps!

Absolute B. hai colto nel segno!Io sono per le Naked (per ora!) e la rr e` una moto che potrebbe andare per tute e due!
Il GS ,specialmente L`ADV vecchio (Piripicchio ci sei?) mi piace ,ma mi sembra anche troppo mastodontico per farci anche lo zig zag sull`aurelia!
La Speed 2004 con due belve come noi sopra non e` male nei giretti da 400-500 km giornalieri (per intenderci uno tipo Savona - Langhe -Isola 2000 - Turini Nizza e ritorno e` ottima, pero` se via oltre i due giorni vengono fuori i limiti di una moto non studiata per il turismo.

Alting ,per il melogno la Speed e` eccezionale!Da quel lato sarebbe una grave perdita!Come pure strade tipo quella che da Genova arriva a Bobbio tramite passo del Vestito!!

per il prezzo, 9700 come dice Max e` alto?
Girando per i classici siti siamo sempre intorno a quella cifra, a volte con meno accessori.

Per la mia ,i listini la danno a 7600 , chissa` che dice l`altro ragazzo....mi ha detto che mi fara`sapere!Verrebbe circa un 2000 di differenza....

senti er minio, evvero che non è alto quanto te, però

evvabbè...:-o
Conosco qualcuno :confused: che ha fatto il capo area su a Torino e si faceva 10.000 km al mese sull'MX-5 perche le altre macchine gli sembravano dei catafalchi...;) :lol: :lol: :lol:
Come dice Boldi "se a lui ci piace, ci piace!" :lol: :lol: :lol:

Lamps!

evvabbè e allora cosa di meglio dell'RT?;)

essendo abituato sulla speed, la r forse ti darà un maggior feeling ma non sottovalutare il gs e soprattutto...provale!

paobox hai perfettamente ragione!
Apena torno in Italia la prima cosa sara` provare la rr ,ma se e` disponibile una gs 1150 mi piacerebbe provare pure quella!
Chissa` poi che non cambi idiea e come consigliato da molti di voi passi al GS...
Intanto sul desktop le ho messe di fianco in modo che la mia meta` faccia l`occhio anche all`altra (non avra` comunque voce in capitolo al momento della scelta!)

Non decidere senza aver provato (ma cerca di fare un giro anche su un gs e non ti pentirai. ti premetto che io prima avevo una r e il gs non mi attirava, finchè non l'ho provato)

Sailor hai l'occhio lungo per riconoscere Calvì figurati se non ci azzecchi su di una bella moto confortevole....vai sul GS farai contenta la tua sciura......magari di ghisa così Pirirpicchio verrà l'ennesimo orgasmo:lol: :lol: :lol: :lol:

belin,allora ci ho preso con Calvi!(facile...ho lavorato 6 anni per la Corsica ferries!)

Hai ragione sul GS, e` ancora una scimmietta per ora ,ma a sentire tutti i vostri consigli di esperti BMW ora tutte le mie certezze sulla RR non sono cosi` poi tanto certezze!

Il fatto e` che devo trovare uno interessato a un cambio Speed - BMW rr o GS, e non e` facile!!

Se avessi un GS te lo darei io in cambio della Speed!
Quanto mi manca quella moto...

Va bene dai per iniziare in bmw va benissimo...poi magari la cambi

Marzi,non mi dire cosi`... soffro gia` al pensiero della Speed che potrebbe andarsene !

Ho parlato anche con vari welders per vedere se si poteva costruire un telaietto per le borse laterali ,ma non e` facilmente fattibile

Il massimo sarebbe tenere la Speed e affiancarle una sorellina da turismo , ma non posso esagerare troppo con le spese!

Io mi arrangiavo con la borsa serbatoio...ottima! Ovviamente da solo!

La Speed (prima che me la rubassero :mad:) faceva compagnia ad una meravigliosa K100RS: con una facevo città e curve, con l'altra viaggi e giri. Prova a considerare la cosa, peraltro un bel K lo trovi per quattro soldi, costa sicuramente meno di quanto vale...

prova pure un gs ma la mia impressione è che sei abituato a ben altre moto, e ben altre prestazioni soprattutto, non comprare una bmw, a te serve una di quelle moto giapponesi con cavalleria esagerata e una sella tipo transatlantico,
anzi ti ridanno indietro qualcosa invece di aggiungere se invece ti attizza il marchio bmw in tutte le maniere prenditi un sogliolone ks con la tua e duemila euro un gt bello pesante ma comodo come non ti immagini, e più divertente di quello che sembra.

Sailor, ti assicuro che la R passa tranquillamente il test "capo Noli" e che alle Manie sale che è una bellezza!!! Scherzi a parte, se è vero che la Triple viaggia di più, è altrettanto vero che con l'eRRe il sedere ringrazia...
Venerdì sera vengo a Finale ma credo che scenderò in macchina, fa ancora un po'freddino... ;) Se però vuoi provare la R e hai un po' di pazienza appena la temperatura sale un pochino comincerò a venire giù in moto per il week end! Non vedo l'ora, non sai quanto ho sofferto in queste vacanze di Natale con i 20 gradi di Finale e la moto in box a Milano!:mad:

per carita`, le Giapponesi no!
Non mi dire cosi` , ho una moto inglese ,avevo un ducati SS600 (quello con il faro quadrato ,non il nuovo!) ,voglio restare con moto che mi diano un qualcosa di piu` delle Jappo ,perfettine ,ma senza anima !

Della Ks invece sarei piu` interessato della Kr ,ma i quattrocilindri non mi hanno mai entusiasmato piu` di tanto (anche se se ne parla un gran bene!)

mah io dico che il vero affare lo fà il tipo al quale devi dare la speed, praticamente lui fà un salto nell'iperspazio e tu dalle stelle alle stalle ( non te la prendere ), dico questo perchè una cosa simile l'ho fatta io, sono passato da una z1000 alla R, in sostanza mi sono autocastrato......