prezzi usato su moto.it
 

Da un po' di tempo sto seguendo moto.it alla ricerca di un GS 1150. :arrow:
Sembra che la maggior parte dei privati faccia richieste superiori ai conce, che in più danno la garanzia. Succede solo con le Bmw, vista la pompatura Bmw = assegno circolare :error: o è generalizzato il fatto di ritenere le proprie cose di valore superiore? Mah...

ci avevo fatto caso anche io a suo tempo e infatti sbarrai la casella solo concessionari

Per me vale anche per altre marche su moto di qualche interesse :mad:

confermo, infatti l'ho presa dal conce con garanzia stillnuovo a meno di qualsiasi privato...

quotone...

quoto Kappelletti, qualunque cosa dica...

Sparano alto,ma nella maggior parte dei casi quando arriva il periodo del ritiro del nuovo...:bootysha: :bootysha: :bootysha: se sei pronto riesci a fare qualche buon affare!!;) ;) ;)

si spara sempre alto.......
come poi e' "normale" scendere il prezzo.......
di quanto dipende poi anche da te;)
prova a fare un paio di tel.

Il problema è che se metti su moto.it la tua moto ad un prezzo alto, chi cerca quel modello chiamerà prima quelli che offrono un prezzo ragionevole...
E uno non è che fa 200 telefonate...
E non può sapere quanto sei disposto a trattare...
Io quando vendo metto sempre un prezzo ragionevole, un paio di contatti e vendo senza perdere tempo. Ho imparato la lezione quando la mia prima macchina è stata in vendita sei mesi...

A me sembra del tutto normale,ma non solo per bmw...

ti sembra normale che una moto tagliandata e garantita da un concessionario costi meno della stessa moto comprata da un privato, da tagliandare e senza garanzia?

a me ieri hanno proposto una r1100 s del 2001 con 40 mila km a 7000 mila euro dicendomi "è un affarone! non ne trovi di così"

quando gli ho mostrato la schermata di moto.it c'è rimasto di mer da :lol:

Abbastanza ovvio...
Tanti possessori di Mucche hanno un credo nel marchio spropositato e credono che il loro mezzo usato valga molto di più di quello che in effetti è....I conce hanno invece una visione più commerciale e pratica del mercato (devono smaltire i magazzini dell'usato e stravendere il nuovo) per cui...:lol: :lol:

Il nocciolo della questione risiede nel fatto che il privato sa quanto l'ha pagata nuova e gli brucia doverci perdere tanto. Il concessionario, invece, l'ha ritirata pagandola tanto quanto sapeva di poterla rivendere.
Una cosa e' la passione, un'altra il lavoro.
Ho una R 1100 S di novembre 2005, che con accessori vari andava per i 14.000 euro da nuova. Ditemi quanto la rivenderei ora, se volessi...:(