Strano Rumore
 

...allora...:lol:
per chi (giustamente non lo sa...) ho un GS 1150, km circa 63000
tutti tagliandati (ovviamente non in BMW).
mi capita da qualche tempo a questa parte, che la mattina (o comunque a freddo ossia 0 tacche temp.motore) che quando parto e quindi senza stare li fermo a farla riscaldare, che sento dei rumori metallici tipo strofinio... (non ha nulla a che fare con il tipo di rumore del "picchiamento in testa")..poi a caldo o comunque appena raggiunge anche una tacca, non lo fa più..
e ovviamente se spengo e riaccendo non lo fa più..
cosa potrebbe essere?:confused:

P.S. il "rumore strano" lo fa solo se parto non da fermo.

....è così "strano" il rumore? :mad:

non ho capito...

Neanch'io.
Molto strano il partire senza fermarsi (in movimento?).

allora, alcune domande.

Che olio usi?

Ci fai fuoristrada?

I tagliandi - anche se non in BMW - sono comunque fatti seguendo la programmazone BMW?

Già questo non lo ritengo un merito! Affatto.:( :rolleyes:

nel senso che a folle (da fermo) non lo fa...
se parto subito senza far riscaldare la moto lo fa!!
dura poco..ma lo fa...

l'olio ho da sempre usato il bardhal minerale non ricordo adesso la gradazione ma è quello verde..

il fatto che faccia fuoristrada.. bhe!! si ogni tanto scendo qualche marciapiede...:lol: ma che!!
comunque a parte gli scherzi non credo sia dovuto o meno al fatto che ogni tanto si "si prende di fango"..bha!! cmq ..vedremo!!:confused:

Rumori metallici tipo strofinio
:sad11:

:idea1:
...distribuzione?


Il fatto che a caldo scompaia fa pensare ad un organo in movimento che con l'aumento della temperatura, per sua dilatazione o per aumento della viscosità del lubrificante poi vada a posto...

non conosco il bardhal, io uso il motul, ma credo che l'olio a questo punto non sia "il problema", è probable che ci sia qualche organo di movimento un po' usurato o con troppo giuoco.

Insomma, te ce vo' un meccanico serio!:lol: :lol: :lol:

Ma questo che ti fa il tagliando che ne dice?
:cool:

sinceramente ancora non ho detto nulla al meccanico..anche perchè non è da tanto che il rumore si è presentato..
si la tua idea potrebbe andare...infatti avevo pensato alla distribuzione...ma dopo 62000 km?
dico come km sono pochi o giusti?

e' difficile descrivere un rumore a parole, come anche leggere e comprenderlo
magari all'ultimo tagliando ti e' stato messo un olio diverso dal solito, che da freddo fatica un po' di piu ad andare in circolo, solo che te ne accorgi solo ora che comincia a fare un po' piu' freddo e tira fuori qualche rumorino
secondo me non e' niente

...quest'estate avendo finito le mie scorte di bardhal, ed essendo tutto chiuso ho comprato presso un Centro Commerciale un'olio ninerale.. (sinceramente non ricordo ne marca ne gradazione) ma quando l'ho preso ricordavo tutto giuro!! :)
comunque ho tirato avanti senza problemi, poi ho fatto il tagliano dei 60000 ed è stato cambiato tutto.
ma già prima del tagliando (avvenuto all'incirca a metà ottobre) il rumorino si faceva sentire...
non ritenendolo importante al meccanico non ho detot nulla...
ritiro la moto e nulla (ossia nessun rumore)
dopo qualche giorno riappare...
3 o 4 giorni ho fatto il rabbocco sempre con il bardhal e il "rumore fasdtidioso" continua...
" CREDO CHE SE FOSSE STATO OLIO..SCADENTE" ormai sarebbe stato tutto eliminato
sia con il tagliano
che con l'usura
bha!! se continua in settimana la porto dal mecc. vediamo che mi dice.

...trattasi della catena della distribuzione. ovvero del dadone tipo brugola che serve come tenditore interno posto sotto il cilindro sx.
Tale tenditore è un pochino difettoso e a volte va sostiuito perchè col tempo tende a non "lavorare" nel modo giusto. Problema che sul modello 1200 è stato risolto con successo. Prova ad andare alla BMW e chiedigli se sono a conoscenza della problematica. Inoltre se trascuri il tutto potrebbe gripparsi la distribuzione. Fammi sapere. LAMPS

grazie luca...;)

Anch'io ho un problema del genere, mi spiego.
GS1550 con 47.000 km. Ultimamente quando l'accendo a freddo fa un rumore metallico tipo zeczeczec solo in fase di accensione e scompare quasi subito (pochi secondi) poi ho notato che agli avviamenti successive diminuisce e da caldo non lo fa più ho appena fatto il tagliando in BMW ma o non si sono accorti di niente o non mi hanno detto niente.:roll:

o non c'hanno capito niente.... :confused: :confused:

propenderei per la numero tre... :cool: :cool:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

AAAAAAAHHHRGHHHHHH!!!

:mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

:axe:

Gli oli non sono tutti uguali...

clikka su download e leggi...

:evil3:

http://www.mediafire.com/?9mnymujwwno

si lo so che gli oli non sono tutti uguali..(e ci mancherebbe!!!)
ma avendo fatto il tagliando dei 60000 tutto l'olio viene cambiato e messo quello nuovo (bardhal in questo caso) adesso che ne ha circa 62000 gli ho fatto del rabocco sempre con il bardhal..(che poi sarebbe quello che ho sempre usato)..quindi anche se avessi messo olio sbagliato (e ne dubito fortemente) adesso o meglio già da un bel pezzo sarebbe già esaurito e di conseguenza il rumore....
o sbaglio?

Beh, gli effetti positivi (o negativi) dell'olio si vedono a lungo termine, a questo punto credo il lubrificante non c'entri - o almeno non più - propenderei per l'ipotesi di Luca.

Parlane com tuo mekka...si deve aprire...


:chain:

:lol:

potrebbe essere la molla di ritorno del motorino d'avviamento da lubrificare...

non è il motorino d'avviamento che resta incantato!!
cmq venerdì fisserò un'appuntamento per la prox settimana..
vedremo!!

cinghia alternatore, umido su puleggia.... controlla tensione e stato usura ;)

buon natale alle officine NON BMW, le bmw vadano a dar viaiciappz

anch'io ho pensato al motorino ma se il pignone non rientra bene e va a interferire sui denti della corona fa tutto un altro casino, sono più propenso per la distribuzione causa olio denso ho trovato una faq sui consigli di manutenzione che suffraga questa tesi mah ora la uso poco la prima volta che riesco a scaldarla bene provo a fare un pò di avviamenti.:roll:


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gs1150 del 99 grigio
HD springer del95


:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: old harley never died ma anche i ragazzi del 99 non scherzano

l'olio a freddo diventa più denso ed il tenditore del cilindro sinistro ne risente, fai questo esperimento, copri la moto con dei cartoni, specie la zona del cilindro sx, vedrai che con aumentata temperatura il tenditore non fa più rumore.
E smettetela co' tutte ste pippe sull'olio.

:rolleyes: :rolleyes: non ho pippe sull'olio....!!
ho sempre usato da quando la moto è nata il Bardhal e non ha mai accusato nessun rumore del genere (ho la moto dal 2002) poi appunto come dicevo nei post precedenti ho messo un'olio preso ad Auchan e cmq nei km successivi non accusava nessun rumore..
poi all'imporivviso ha iniziato a "rumoreggiare"...fatto il tagliando (quindi tutto l'olio cambiato) sempre con il bardhal...rumore continua...faccio dopo vari km il rabbocco sempre con il ormai famoso bardhal e il rumore continua...

ma credimi..non ho "pippe" sull'olio!!:(

P.S. a parte gli scherzi..non credo che il rumore sia dovuto all'olio..(almeno credo) comunque dopo le feste entrerà in officina per vari "accorgimenti"

dai che l'amico paladino ti sistema tutto... :lol: :lol: :lol:
Ciao Antonio :) :) e AUGURI!!! :D :D