Devo vendere la mia amata rt? Datemi una mano
 

Sono un felice possessore di una r1100rt del 1996 acquistata 6 mesi fa per la somma di 5300€. La moto è bellissima ed ha 25000 KM reali.
Conosco i difetti di questa moto, difetti riconosciuti da tutti in questa community, ma i vantaggi sono tanti e soprattutto mi piace guidarla, insomma la moto mi soddisfa e tutto sommato non ho dovuto aborsare fortune per girare con un mezzo di classe.
Ora vengo al dunque: stasera passo in un concessionario bmw qui del torinese, per acquistare il filtro dell'aria. Così parlando con il titolare chiedo quasi per prassi quanto mi valuterebbe la moto se mi venisse l'idea di cambiarla, lui comincia:
ma guarda se riesci a trovare qualcuno che ti da 3000 euro vendigliela subito in quanto con la storia dell'euro 1/2/3 la tua moto rischia di non poter circola re più da un momento all'altro e il suo prezzo di vendita sul mercato dell'usato è crollato anzi rischi di tenertela sul groppone, fai attenzione.
Io lo ascoltavo sempre più allibito e mano a mano che sciorinava il suo discorso pensavo, se lui ha ragione e probabilmente ce l'ha, mi sono comprato un bel pacco e chi me la venduta è riuscito a prendere l'ultimo treno valido ed ha trovato l'imbecille a cui appioppare una moto che non avrebbe più venduto.
Ci sono rimasto veramente male e ripeto al di la delle validità della moto ho proprio la sensazione di avere agito senza cervello ed avere buttato nel cesso 5000 e passa euro che non sono molti ma neanche pochi.

Ora vi chiedo: voi pensate che il discorso del rivenditore sia veramente corretto, ma soprattutto secondo voi cosa mi converrebbe fare: vendere subito la moto e cercare di prendere ancora 4 soldi prima di ritrovarmi un mezzo assolutamente non vendibile, oppure tenermi la moto per sempre e godermela nei periodi concessi dalla legge, che finora aha risparmiato il mio mezzo ma da un momento all'altro potrebbe vietarmi di circolare, oppure ancora il discorso del titolare è un po troppo feroce e in realtà la situazione non è proprio nera come sembra.

GUARDATE CHE BELLA!!!

Allegato 15209

Ed io che avevo comprato BMW pensando be in fondo dovessi rivenderla non ci rimetto più di tanto.
SAREBBE GRADITA UNA VOSTRA OPINIONE che d'altronde riguarda tutte le persone che posseggono mezzi 95/96/97 e prima o poi anche quelli più recenti:

Un saluto Mauro

Che dire, forse esagera ma è inutile negare che il rischio c'è (di incorrere in limitazioni alla circolazione) :mad:
Di cui peraltro io, molto civilmente, ME NE SBATTEREI! :thebirdm:
Se non altro perchè una moto 4 tempi Euro 0, da recenti prove, sembra inquini come un'auto Euro 4 :(

Detto questo, ritengo sia ora poi molto difficile tentare di vendere ad un prezzo onesto una moto non cat: c'è troppo allarmismo in giro.

Quindi, soprattutto se la usi per turismo e quindi fuori dai centri urbani, il mio consiglio è di tenertela e di godertela ;)

Mi piacerebbe sapere quali sono questi difetti.
Comunque sia hai la fortuna di avere un mezzo straordinario. Perchè ti crei questi problemi sulla rivendibilità?
Sono 7 anni che mi accompagna e di saper come venderla è l'ultima delle mie preoccupazioni.

non devo comprare un'altra moto ma se devi buttarla a 2000 la compro io :lol:

Venderla?
Ma sei pazzo?
E' nuova!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Secondo me se trovi il "tipo" che ti da un "pacco" di soldi puoi anche venderla, altrimenti sai quanta strada potete fare ancora insieme voi due?
;)

la mia prima rt :!: :!: :!: :!: :!: era come la tua, ne ho avute altre due prima di passare al quattro cilindroni, la rt 1100 è di gran lunga migliore della 1150, più guidabile e sopratutto non viene una cancrena al piede sinistro a furia di cambiare, io per altro non sono convinto che non vale più niente perchè euro 0, quando tutti si saranno calmati vedrai che avrà la rivendibilità di una grande signora motocicletta come ella è. goditela e non farti s***e mentali hai una delle migliori bmw mai costruite. :D :D :D :D

sua maestà :!: :!: fa il furbo ;)

Intanto grazie per le buone parole di conforto.
Per Franz, Ma leggo bene tu con la Rt ci hai fatto 145000 Km?????
Se hai scritto bene complimentoni, hai avuto particolari guai durante tutti questi KM?

Per quanto riguarda i difetti leggermente pesante (sembra un controsenso) e ammortizzatori non all'altezza della situazione STOP!!!

ho avuto più guai con il k in 8 mesi che con tre RT in 10 anni per un totale di 270.000 km circa , solo tagliandi benzina e tanta strada. in quanto all'amortizzatore vai al Mugello la Domenica o fai passeggiate e viaggi come abbisognerebbe la tua bestiola, se vai al mugello hai sbagliato moto non ammortizzatore:D :D :D :D :D

Sono d'accordo con te, l'uso per cui è nata e progettata questa moto non è quello sportivo.
Tuttavia l'equilibreo generale della moto ti invita ad una guida frizzante soprattutto sul misto, grazie anche alla buona coppia motore disponibile.
In questi casi e ripeto soprattutto a pieno carico con passeggero le sospensioni mostrano un po i loro limiti e lo evidenziano con qualche fondocorsa e con un eccessivo ondeggiamento del retrotreno anche con il freno idraulico settato su chiuso.
Tutto qui, poi non ho intenzione per il momento di sborsare più di mille euro per una coppia di ammortizzatori di certificata qualità, ma non nego che mi piacerebbe molto provarla con ammortizzatori di livello.

come qualcuno ti ha già detto, dipende dall'uso che fai della moto.
se la tua percorrenza è tipicamente cittadina, prima o poi potresti avere delle difficoltà ad utilizzarla. se il tuo utilizzo è invece per viaggi e w/e fuori porta, allora...
per il resto, se devi 'liberartene' per 2001 euro... fammi un fischio! :lol:
ovviamente sempre dopo il GV! :!: :confused:

hai trovato proprio degli amici non c'è che dire!!!!:D :D

Per 2001 euro piuttosto la faccio cromare e la uso sul tetto di casa mia come antenna e pannello solare.
Non sottovalutare mai!!!! la mia bellissima 1100rt che a parte problemi di normativa ritengo una delle moto più azzeccate della produzione bavarese, e sicuramente insieme al gs quella che ha fatto si che la bmw non chiudesse da tempo, soprattutto negli anni bui.
E che c...zzz

belt, spero si colga che da una parte si scherza (ci sono anche gli smile) e, dall'altra, al contempo, si riconosce l'apprezzamento per la moto.

Claro che si, no problem

Per quel prezzo hai preso un mezzo eccezionale, goditela alla grande.
Non ti fanno circolare in città?
Non mi sembra neppure il mezzo più adatto, ti prendi uno sputer per la città e pace fatta.


P.S. per 2100 euro la prendo io :lol:

scusa belt. ma quell'RT é euro 0 o euro 1 ?

Dati i Km che ha io la terrei almeno qualche altro anno, al limite la usi fuori città che é poi il suo habitat naturale. Se la rivendi mettiamo tra due-tre anni, secondo me ci prendi quanto se non di più di quello che ti dice ora il concessionario.
Io ho preso da poco il 1150 ma per altri motivi, non certo per scontentezza del mio vecchio 1100 che ritengo una delle moto più azzeccate mai prodotte da BMW.

...prendi nota....la moto dovrebbe essere una euro 1 ..da qualche parte dovrei avere la circolare della MCTC che ti da la possibilità di aggiornare il libretto di circolazione con una spesa di pochi dobloni....poi, io le ho avute tutte e il 1100 è semplicemente ecceziunale veramente...20000 km gli piacerebbe averla per 3000 neuri...fregatenne e usala fino alla fine..;)

Ecco qua :)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=78079

Non è omologabile Euro1, per il resto Gran Moto, la mia con gli ohlins se la gode un vecchio irriconoscente...:protest:

Devo smaltire i box ma.......

Bumoto è peggio dei zeneizi dai 2500 ti bonifico subito online:lol: :lol: :lol:

Tutto dipende dal significato del "devo vendere", difficile vendere bene un euro zero, se puoi tienila e fregatene delle eventuali limitazioni:)

tienila ,e' stupenda, e goditela senza pensare a niente altro . e' la + bella delle rt .

2600€ e domani mattina hai il denaro.... ;)