domanda tecnica ai plasticosi
 

mi sapete dire la differenza tra il gs 1200 e il gs 1200adv?

non mi cadete sulle solite cagate dell'altezza e del peso per favore:lol: :lol:

prima di rispondere riflettere.

indizio la solita differensa tra i 1150 norm e 1150adv:lol:

La devi smettere di mangiare pandoro a pranzo......

lo sai che poi ti gonfia e spari cazzate! :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol:

il padondo fa male meglio in panetone

tito tu non fai testo,sei un'esperto e attento osservatore,voglio gli altri quelli che sanno tutto:D :D :D

scusa..... stavo mandando a rumene il post...... :lol: :lol: :lol:

Ragazzi il toscanaccio fa sul serio!

chi risponde? :)

letto in 50 e neanche una risposta

ALLORA LO DICO IO
AL 1200 ADV HANNO RIDATO, LE SOLITE INCLINAZIONI AL CANOTTO DEL VECCHIO 1150 SI SONO ACCORTI DELLA CAGATA FATTA E DEL CAMBIAMENTO NEL COMPORTAMENTO DELLA MOTO.

GUARDATE LA LUNGHEZZA DEL GS 1200 E QUELLA DEL ADV:mad: :mad: :mad:

Giuro che non ho capito niente (c'è l'icona "tonto" per me?)

X abii...... :

1150 GS inclinazione canotto di sterzo = 1.200 GS ADV

1150 GS ADV inclinazione canotto di sterzo = 1200 GS

Semplice, trattasi di ennesima sega mentale...
in pratica te ne sbatti, dai gas e ti godi la moto :D

..... e chi te l'avrebbe detta questa? ..... ;)

tyto e la linguaccia hanno due cancelli, cioe' tyto il cancello (GS ADV 1150) e linguaccia un cancellino GS STD 1150 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

tu zitto:lol: poi la sera mi sono fatto i controlli e giustamente l'adv lo hanno riallungato di 8mm riaprendo langolazione della forcella:D

... Sarà per questo che da Bocca Serriola in poi il mio ADVplasticone ti è sfuggito dal controllo?? :) :) :lol: :lol:

infame,scendevo piano perche volevo arrivare a casa sensa fare benzina

Graziano, se lo sapevo ti portavo con me: qui tra un massaggio e l'altro avresti guadagnato in salute :lol:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

:D :D :D
Penso che seguirò questo consiglio ad un ignorantone come me sembra buono, oppure qualcuno mi spiega cosa significa questa differenza? :-o

La moto dovrebbe essere leggermente piu' "piantata" di avantreno....O no ?

risposta esatta,ma non leggermente,e inoltre molto più agile nei cambi di direzione

A Piripì...
Non so perchè questa tua uscita mi fa venire in mente una battuta del film Platoon...

"Quello può beccarsi una passerina solo se la puttana muore e gliela lascia in eredità..."

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lamps!

Sempre nella mia infinita ignoranza (giuro senza ironia :-o ) avrei detto che le due cose, "piantata di avantreno" e "più agile nei cambi di direzione", fossero ad esclusione reciproca, nel senso che se una moto è più piantata di avantreno e meno agile nei cambi di direzione oppure viceversa.
Confermate che pensavo sbagliato ?:-o

io la so... io la so!!!:D :D

l'ADV quando cade fa più danni e rumore!!!!

hovintoquacchecosa?

voglio vedere se una moto non e stabile nell'avantreno come fai a fare cambi di direzione rapidamente:banghead:

in effetti col passeggero e le valige... la moto è molto più rapida in inserimento curva.

pare che la motogp di rossi il prossimo anno avrà le ZEGA TOURATECH piene di sassi e un fantoccio di 100kg avvitato dietro la schiena.

nel mondiale SM invece attaccheranno un carrello dietro la moto.

:lol: :lol: :lol: :lol:

x barbasma travestito

veramente spiritoso, ma ste vaccate le scrivi solo qui o anche sul lc8.org(ia) ?