Ammortizzatori ADV su GS standard
 

Volendo cambiare gli ammortizzatori al mio GS 1200, è possibile prendere degli Ohlins per l'ADV? Devo modificare qualcosa al cardano?

a parte che sono piu' lunghi si puo' fare..farai un po' piu' fatica a toccare terra..e occhio alla durezza della molla..se no diventa nervosa come una ducati....;)

E al cavalletto devi mettere la zeppa......;)

Io la mia l'ho alzata però adesso in scalata, quando accompagno la frizione sento un rumore come di strisciamento di un cuscinetto rotto.
Mettendo il precarico al minimo, e quindi abbassandola, sparisce.
Non vorrei che tra il gs normale e l'adventure ci fosse qualche altra diversità, tipo il braccio di reazione o l'albero.
Chi di voi ha l'ETK nuovo e può curiosare?
grazie

Per favore, cerca di sforzarti a rispondere premendo il tasto POST REPLY e non il tasto QUOTE.
L'accumularsi di citazioni inutili appesantiscono il thread e lo rendono poco leggibile.
Quindi ti esorto a riaprire il post per eliminare sia la citazione inutile che anche tutta questa frase in verde.
Grazie. Ezio51


:-o :-o :-o :-o apperò.... buono a sapersi :mad: :mad: :mad:

io adesso ho sotto gli ammo ADV sulla mia (std), ma solo da poche centinaia di km...

per ora tutto ok... vediamo che succede.... (strasgrattttt)

E non è un caso.
Ci ho studiato tutte le volte che la alzo fà il rumore, quando l'abbasso sparisce.
Però non sò esattamente di quanto l'ho alzata.
Ho i gialloni ad interasse variabile.
Ma tra gli ammo standard e gli adv. di quanto cresce l'interasse dell'ammo?
Non ho capito se più alto di 2 cmè l'interasse dell'ammo o l'altezza della moto

Grazie per i consiglia. Volevo montarre gli ammortizzatori dell'ADV proprio per avere un pochino di escursione in più da utilizzare in fuoristrada.
Per l'altezza della moto non credo ci siano grossi problemi, sono abbastanza alto.
Al cavalletto non avevo pensato... Miiii è vero!!!

C'è qualcuno che ha l'ETK con l'adventure che mi possa dire se è diversa la barra di reazione o l'albero di trasmissione?

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propendo decisamente per l'altezza della moto, se l'interasse degli ammortizzatori fosse + 2 cm la moto con quei rapporti di leva che ha con i bracci oscillanti sarebbe piu' alta di almeno 10 cm!