r1150r soffre ancora freddo non parte aiutooooo
 

già avevo scritto un post sull'argomento ed a seguito delle risposte ho comprato una batteria nuova.....ma...
il problema persiste.
la mattina non parte il motorino di avviamento gira ma e' come se non arrivasse benzina , solo dando un colpo alla manopola, a volte, parte a fatica.
una volta accesa è una bomba regolare non si spegne non singhiozza. poi basta girarci per 5 minuti che subito riprende a funzionare come sempre, basta una leggera pressione dello starte e brum calda calda riparte.
COSA PUO' AVERE???
esiste un sensore per la temperatura??? forse rotto?? le candele le ho cambiate con quelle bosh(uniche disponibili) la batteria è nuova 13,volt spento 13,68 volt accesa .
vacuometro: piu' meno esatta la carburazione
filtro aria buono
filtro benzina mai cambiato (20.000 KM)
aspetto consigli .
PS se collego i cavi alla macchina e forzo il tasto di accensione la moto (prima o poi) parte.......
Maledetta elettronica .
ASPETTO CONSIGLI!!!!!
prima di rivolgermi al concessionario (anche in vista di un preventivo sulla spesa)
ciao e grazie

Ti contraddici dicendo "la mattina non parte il motorino di avviamento gira ma e' come se....".

Partiamo dall'inizio:
1) il motorino gira o non gira?
2) chi è che parte a fatica? il motorino o il motore?
3) hai tirato la levetta dello starter (ovvero acceleratore manuale)?

cioè il motorino gira
ma la moto non si accende ...brat brat x un minuto circa
poi, a volte, la moto, come per magia, si accende .
se tiro o meno la levetta dello starter il risultato non cambia .
grazie per aiuto

Non saranno mica le solite fascette troppo strette sui cavi sotto il manubrio.....

non crdo li ho già avuto problemi a 5000 km , e la concessionaria gentilmente risolse il problema
sensore termometro olio , ????in quanto in estate e col caldo (fine settembre) andava bene???
metto una stufa vicino la moto di notte??? :-)

:mad:
uff ....
provo la firma

Un reset della centralina in questi casi (e tutti gli altri) non fa mai male, e potrebbe anche risolvere.

Già provato , ma nulla .......
dopo provo a riscaldare la moto con stufa (dico sul serio) e provo ad accendere cosi' capisco se è un problema di elettronica (sensore) o altro

...cerca di capire se si tratta di corrente o di benza....si fosse mosso il tps...misuralo...dopo aver tentato di avviarla..le candele sono bagnate ?..:rolleyes:

io credo che sia una caratteristica del bicilindrico... molta compressione, olio magari non fluido,Anche la mia indipendent fatica dopo alcuni gg di sonno.
Io proverei a aumentare lo spunto della batteria, credo che se il motorino girasse molto piu veloce la moto partirebbe subito.
Invece il freddo indebolisce la batteria che cosi ha meno spunto, l'olio denso,la compressione fa faticare il motorino che gira piu piano..... e quindi...
Due anni fa sono in un viaggio invernale al nord l'indipendent al mattino non si avviava neanche a pensarci... cambiato l'olio con sintetico 5/50 , partiva, a fatica ma partiva..
Da allora solo sintetico 5/50.

Pero, leggendo che sei di Benevento....li non credo ci siano di questi problemi....

cos'e' il TPS???
olio....ma....perchè poi un cambio cosi' repentino di stati...d'animo....prima andava bene anche in giorni freddini
ciao

e se fosse il filtro della benzina???
20000 km mai cambiato
a volte sento un fischio a motore acceso......
forse non arriva la benza quando è fredda a causa del filtro???
kissà

Al tuo posto, andrei dal meccanico:cool:

oggi sono riuscita ad accenderla
1 minuto con pulsante accensione premuto
dopodichè la moto mi è sembrata regolare senza problemi ....la pompa sembrava a posto ed anche il filtro benziana almeno tanto ho dedotto dall'erogazione continua e regolare.
mi sa' che il sensore del "freddo" ...o come si chiama lui
comunque appuntamento in concessionaria per risolvere giovedi
fi tengo aggiornati
grazie a tutti per l'aiuto
ciao:!: