1250 gs ultimate edition
Buonasera a tutti.
Che ne pensate della moto in oggetto? :arrow: Secondo voi conviene o e meglio aspettare la nuova 1300GS? Da una parte aspetterei, poi però immagino che i primi modelli avranno sicuramente dei problemi, richiami, scocciature... Attendo le vostre opinioni |
Mah
….se non hai il 1250 ed il prezzo è allettante, potresti farci un pensiero “GIESSISTA” cit. |
Personalmente farei a meno di qualche optional , dipende dai gusti ,preferenze e portafoglio :lol::lol::lol:
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Ho un 1200 del 2007. Non vorrei che poi dopo pochi mesi esce qualcosa di fantastico e rosico
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Essendo una ultimate edition dovrebbe essere "perfetta" come 1250. Almeno in teoria
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Il cambio potrebbe essere fatto subito SOLO in cambio di una valutazione stellare dell’usato+ sconto.
….altrimenti……[emoji205][emoji205][emoji205][emoji205][emoji205][emoji205] “GIESSISTA” cit. |
Quote:
Io ho una 1250 my19 i miei compagni di gite hanno un my22 e la differenza sul cambio e sul sound si percepisce girano ancora più rotondi del mio. “GIESSISTA” cit. |
Io personalmente ho scelto di ordinare il 1250 trophy attualmente competitivo nel prezzo visto che regalano il pacchetto dynamic , il 1300 sarà sicuramente una gran moto, ma costerà molto di più e chiaramente potrà avere problemi di gioventù a differenza del 1250 che oramai è un modello affidabile. Ma certamente è una scelta individuale ed in base alla disponibilità di ognuno di noi
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Ma infatti non capisco perché hanno fatto TB la ultimate edition quando è la trophy la colorazione nuova... mah
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Anche. Però la ultimate edition è una serie limitata
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Per smaltire un po' di optional :lol::lol:
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Tieni poi conto che per un paio d'anni il futuro 1300...se non vuoi fare il tester....
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Difficile decidere cosa sia meglio fare
In compenso vedo gente che chiede 20K per un 2018 Adv TFT Altri che chiedono 22K per un 1250 Adv del 2021 ...poi vedo concessionari che fanno prenotare le aziendali immatricolate a inizio 2023 ma vendibili al pubblico da Settembre, a circa 22-23K Boh, difficile saper decidere; sinceramente una 1250 nuova adesso non la prenderei |
... se non è un discorso economico e, se posso permettermi, non penso, visto che chi spende 23.000€ ne può spendere 25.000€, aspetterei il 1300cc.
Se avrà problemi, con 4 anni di garanzia, li risolveranno sicuramente. |
Condivido
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SuperMario, anch'io vedo richieste economiche davvero imbarazzanti, ma chiedere non costa nulla. Alla fine penso che siano inserzioni di gente che non vuole vendere, mette l'annuncio per vedere se qualcuno "abbocca". sono proprio curioso di vedere a sett/ott/nov gli annunci di 1250 a che prezzi arriveranno
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Grazie a tutti. Il dubbio non era per un discorso economico, bensì logistico. Non vorrei fare il tester della 1300 come dice Sillavino.
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Certo capisco, ma un conto è non voler fare il "tester" del nuovo modello, un conto è strapagare un normale 1250 solo perché si chiama "ultimate" ed ha qualche pezzo di livrea diversa
Ricordo che gli ultimi 1200 prima del 1250 li vendevano a forti sconti Qui è il contrario ...poi vedi tu... |
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confermo avevo una 1250 del 2019 adesso R1250R del 2022 sembrano 2 motori diversi , la R più rotonda , il cambio burro 🧈 eppure stesso motore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
@Sa
però scrivi 2 cifre tra usato e supersconto cosi capiamo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Si, scusa clapsi, ma non ho ancora nessuna cifra a parte quella della Ultimate che a conti fatti, essendo quasi full optional è circa 2000 euro in meno di una 1250 gs pari accessoriata
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Supermario, concordo con te, ma in realtà la Ultimate costerebbe meno...
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Bene Sà, ben contento di essere smentito...
...forse così (e come dicevo) ha anche più senso Ciaoooo |
La Ultimate edition non è altro che un triple black con 3 cagate sopra... Te la fanno pagare un botto
Prendi un TB normale e sei a posto... Oppure una bellissima trophy Non prenderei il. 1300 appena uscito Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk |
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