Garmin Montana 700
 

Dopo aver provato il 276cx e lo Zumo XT ed esser ritornato all'iPhone, che sia la volta buona che Garmin fa un prodotto decente?

Ciao ZUZZU,
allora saputo niente di questo nuovo giocattolino...sembra interessante?

Dalle specifiche molto, dopo la review che ho letto (QUI) sto aspettando solo che qualcuno lo usi intensamente in off e poi magari lo prendo anch'io.
La serie recedente è infatti estremamente robusta, ed intendo voli apocalittici in enduro senza conseguenze.
Questo mi sembra molto fighetto ma forse è solo una impressione data dallo schermo enorme.

Sulla carta sembra ottimo.
A giudicare dalle foto non saprei il "rugged".

Ragazzi.....io ho già dato abbondantemente a Garmin.

Quando li vedo mi si illuminano gli occhi ma alla fine non ho trovato mai la praticità, velocità, dinamicità dell’iPhone usato con Scenic, OsmAnd e Google Map.

Adesso che ho la versione full di OsmAnd, Garmin può andare a nascondersi per dettaglio mappe.
E OsmAnd naviga anche le tracce....così come sono e non le ricalcola accazzo come lo Zumo Xt.

Quindi......avanti il prossimo

Ma bisogna sempre programmarlo con Basecamp vero?

Io dovrò prendere un navi per la motina di enduro (a meno di non trovare un bumper di gomma per l'XT o un Montana a due lire).
Stavo ragionando su un vecchio iPhone che mi avanza con OsmAnd.

Bell'oggetto... display enorme che non guasta con l'avanzare dell'età e tutte le funzioni già presenti sui Montana... ma quello che mi intriga di più è la tecnologia Inreach incorporata a partire dal 700i: essere in giro da solo, soprattutto in fuoristrada e soprattutto fuori dall'Europa, potrebbe avere finalmente una soluzione ottimale, al posto di dotarsi di un Inreach mini o di un 66 che ha comunque uno schermo piccolo, o di un telefono satellitare, questo apparato offre tutto... tasto di SOS e tastiera Qwerty per dialogare con i soccorsi al bisogno. Ad un costo che, con il piano freedom per un mese, vale come il pieno della moto.

Del tracciamento continuo da inviare ai familiari... anche no... meglio non vedano dove mi caccio con la moto o non mi lasciano più partire.

Per la robustezza... risponde agli standard militari ed è IPX7.

Comincio a scrivere la letterina a Santa Lucia....

Anch'io, appena er-minio mi prende il Montana... :lol:

hahahah – ma ho battezzato l'XT sulla motina... fino a che non mi ribalto forse sopravvive :lol:

http://www.jnkmail.com/private/qde/xtdr.jpg

Un paio di ramate di quelle giuste nel bosco fitto eppoi lo puoi usare come tagliere per un salamino di cinghiale...

hahahahahaha
Ma basta che mi infilo per bene in acqua :lol:

Ora provo a montarlo appena sopra i riser, almeno è più protetto.

Per ora la mia attività fuoristradistica è molto "calma". Quasi geriatrica.

In acqua è perfetto come tavoletta per nuotare. Devi solo montargli 2 maniglie laterali.

Ho venduto il Montana, devo proprio essere il primo a comprarlo?

Leggevo stamattina il 3D su ADVrider (mai leggere qualcosa PRIMA DI COMPRARLO :mad:) e mi lasciano perplesse due cose:

- La massima retroilluminazione che sembra scarsa e quando c'è il sole alle spalle può essere un problema.
https://advrider.com/f/attachments/2...7-jpg.2534983/

- lo scatolotto 12V/5V che nel 700i ci si trova collegato all'AMPS mount e tocca nascondere dietro alle carene...:(
https://advrider.com/f/attachments/2...3-jpg.2542753/

Qualcuno l'ha già provato?

Ciao ma si può montare sulla staffa originale BMW Garbin nav VI?


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......mmmmm.....e magari vorresti comandarlo col rotellone? :lol:

No mi basterebbe poterlo montare lì...


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Maccome non l'hai già preso? Sto aspettando la tua recensione...

Quanto alla luminosità... il 276cx (ma anche i precedenti 276c/278c) ha uno schermo molto brillante già di suo e credo che la differenza sostanziale sia data dal fatto che i Montana sono touch e quindi utilizzino un display ben diverso.
Dalla foto sopra mi sembra che il 700i montato rifletta il cielo sovrastante... forse basta ruotarlo leggere di qualche grado per avere una visione migliore (cosa che per altro faccio anche ora sul 600 quando il sole lo colpisce con un certo angolo o da dietro le spalle).

Per il riduttore di tensione... ho visto che c'è parecchio cavo prima di arrivare all'Amps... cosa sarà mai nasconderlo sotto le carene? Posso capire se vuoi passare l'attacco da una moto all'altra (utilizzando un RAM) e quindi diventa difficile trovargli ogni volta la posizione idonea, diversamente messo a posto la prima volta non ci pensi più.
Non fare il bavbone... comprati un AMPS per ogni moto che c'hai :lol::lol:

Tutti gli ultimi Garmin hanno il riduttore 12 > 5v esterno.
Non ho idea perchè.
Dovresti aver abbastanza cavo da fissarlo sul cannotto di sterzo.

Hai ragione!! :)

In realtà sto per comprarlo ma (come sempre quando devo spendere) riesco a farmi attanagliare da un dubbio inutile in modo da posticipare l'esborso... :lol:

A parte gli scherzi ora il mio quesito è questo: cosa prendere tra 700 e 700i?
All'inizio ho detto: il 700i (quindi con inReach) ha tutto quello che desidero in un GPS. Adesso ho 3 dubbi che mi stano facendo cambiare idea a favore del 700:
- messaggio inreach che esce tutte le volte che si accende (vabbhe questa è una cagata)
- Possibilità uso AAA in emergenza
- In emergenza è meglio avere l'inReach attaccato alla moto o magari un mini InReach addosso che si può interfacciare col Montana ??

Premetto che l'InReach, che mi esalta come idea (fantasticando di essere un viaggiatore), non lo terrei attivo tutto l'anno facendo giri sempre con qualcuno e in Italia dove a distanza di pochi km cmq il cellulare prende.

Cosa ne dite?

Per fortuna è uscito prima lo ZumoXT, altrimenti soddisfare la scimmia mi sarebbe costato moooolto di più.. [emoji51]

Seriamente... mi son posto più volte la questione "E se casco?"... la moto sopra di me... lontana qualche metro da me... io con una gamba rotta che non mi sposto di 10 cm... ne ho vissute di ogni come sai e non solo qui a tiro di telefonata cellulare ma molto spesso in culo ai lupi... di sicuro l'INReach base lo puoi tenere addosso e ti risolve già il primo problema ossia quello di averlo il più vicino possibile... poi leggo le caratteristiche e mi rendo conto che in caso di bisogno, dolorante e poco lucido dovrei mettere le mani su un cosino a mala pena più grande del tasto SOS... perchè una volta premuto devi pur scrivere qualcosa (se sei in grado...) per comunicare quale è il problema e di cosa hai bisogno.
Per questo il 700i mi sembra più fruibile (tastiera qwerty), anche se resta il fatto che generalmente usandolo come GPS tendiamo a fissarlo al mount in modo stabile (avvitando il blocco laterale) per evitare di perderlo e quindi può risultare difficile raggiungerlo (moto giù in una scarpata e tu rotto tot metri più su...)...

In ultimo... per esperienza diretta e scelta personale: detesto portarmi appresso tanta roba... in un viaggio decente ma anche solo in un w.e. GPS, Telefono, macchina fotografica, a volte un piccolo netbook per scaricare le foto o un hard disk... ci manca solo di aggiungere un altro amenicolo da caricare con una ciabatta da 6 posti minimo quando la sera trovi una presa elettrica...

Credo che molto dipenda dal tipo di utilizzo che intendi farne... per me il fatto di avere la possibilità di lanciare un SOS facilmente, poter scrivere discretamente e soprattutto lasciare una traccia di sicurezza ai miei anche ad intervalli di mezzora è già tanta roba... rispetto al "Domani sono per deserti e state tranquilli se non mi sentite per 48 H.... mi faccio vivo appena possibile".

Fagot ma tu di che navigatore stai parlando?


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Il 700i o il 750i.

Ciao Er-minio, come hai fissato lo Zumo?