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Il settimo non funziona...
Vi che iniziamo un 3D nuovo, quoto le mie domande e aspetto i vostri graditi suggerimenti. Grazie... Quote:
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A dire la verita' a me non funziona nessuno dei 7 link ...
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Consiglio su R 1150 GS usato
Ciao a tutti
chiedo aiuto urgente su questo usato (sabato vorrei andarla a vedere) http://www.moto.bmw.it/borsaUsatoMot...d_usato=139357 Il mio dubbio è relativo alla colorazione. E' ufficiale? O è stata riverniciata di bianco con adesivi della Adventure (e questa onestamente non è una ADV)? Ho guardato e se non mi sbaglio nel 2003 quella colorazione non esisteva.. 5750 euro per una moto riverniciata del 2003 mi sembrano francamente troppi. Grazie |
La seconda che hai detto...
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Per quella cifra ti porti a casa un buon adv .
Il 1150 lo trovi intorno ai 4000 Ciao |
io ne vendo uno del 2002 con 41000 km grigio metalizzato, se sei interessato parliamo anche del prezzo.
mario massibig@tin.it |
Grazie mille Massi, ti ho scritto via mail.
Grazie mille a tutti per la consulenza..davvero preziosa. Ora sono curioso di vedere cosa risponde il dealer.. |
La moto è molto bella, ma la colorazione non è originale e il modello è un twin spark non adventure.
Per quel chilometraggio la cifra è alta, ci sono almeno 1000 euro di troppo. In più si può limare per via della colorazione non originale (sicuro c'è da controllare che sia stata fatta a regola d'arte). Poi, essendo un twin spark, verificare l'efficienza delle bobine, soprattutto di quelle delle candele secondarie, costicchiano. Dalla foto mi sembra non abbia l'Abs, nel caso evitare comunque i modelli ABS con il servofreno, se si rompe (e si rompe...) sono dolori. |
Quote:
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C'è un thread apposito per queste discussioni,ti sposto li.
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Quale adv?...aiutoooo!!!
Salve a tutti. Mi rendo conto di sollevare un dubbio ormai trito e ritrito, più volte affrontato e rimescolato. Nonostante la ricchezza di informazioni presenti in questo meraviglioso forum sono ancora perplesso e confuso su quale modello adv sia il più adeguato e idoneo. La mukka mi è sempre piaciuta e non nascondo di aver faticato a prendere sonno pensando ai viaggi possibili (e impossibili) da affrontare, assieme alla mia compagna, in sella a questa meraviglia. Ora: partito alla ricerca di un buon usato e non conoscendo a fondo caratteristiche e peculiarità delle diverse annate ho badato prima alla spesa. Poi, si sa, l'appetito vien mangiando, e inevitabilmente il budget ripromesso ha iniziato a "stirarsi" nel timore che, spendendo meno per un modello più vecchio (dal 2006 al 2010), potesse essere un cattivo investimento. Ok, scarto i modelli 2006/7 (o no?). mi dicono dal 2010 è tutta un altra moto, più piena ai bassi e soprattutto bialbero...etc etc. Oddio non ci capisco più niente. Mi propongono un gioiellino tenuto veramente bene, multiaccessoriato (30th) a 12500 ma con 57000 km (già tagliando 60000). Mi sembra una cifra un po' alta dopo aver guardato in giro in rete. Avrei buttato lì 11500 (tetto massimissimo del mio budget). Chiedo lumi. Che faccio?...risparmio e scendo di modello (comunque valido?) oppure continuo la disperata ricerca di un 2010 (in poi)...datemi una speranza di qualche tipo...:mad::mad:...Grazie
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Momo, allora io avevo un 1200adv del 2006 e ora ho un 1200adv bialbero.........assolutamente il bialbero molto meglio.
Comunque va bene anche il mono, però dal 2007 in poi (ossia senza il servofreno) |
R 1100 gs
Ciao a tutti avrei bisogno di un consiglio.
Ho venduto il ktm Smt e mi sto guardando in giro per curiosare. La mia attenzione è caduta sul 1100 gs. Non l'ho mai provato ma sono molto incuriosito. Se ne trovano parecchie a prezzi da 2300 euro in su ovviamente con km superiori a 100 mila. Cosa ne pensate? Come mezzo è decisamente obsoleto? (Ho una r 65 e l'età la fa sentire tutta..) Vorrei un mezzo comodo, utilizzabile per viaggetti in due, poco costoso e con poca manutenzione. Anche nel mercatino se ne trova una interessante, ma per esempio, non capisco il discorse dei dischi a stella...... Mi aiutate? Grazie anticipato a tutti. Ps| cosa devo controllare in particolare per evitare fregature???? |
L'ho avuta, moto fantastica, va bene in due, e' comoda, poca manutenzione, ma pesa tantino (per me) io peso 70 kili
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Da smt a 1150gs...sta pizza!provala per bene prima!
Inviato da quella strana roba nera |
Gran bel ferro e poi..............è la ghisa x eccellenza ;) :toothy2:
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L'ho usata per molti anni, buona moto comoda in due per viaggiare unico problema avuto la rottura del cambio,l'ho venduta che aveva 106000 km ed andava bene,pero' quando si compra con quei km qualche rischio c'e'.Il consiglio che ti posso dare e'di farla provare a qualcuno che la conosce.Certo che dalla SMT e' molto diversa ed il peso si sente.
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Scusate ho sbagliato .......intendevo il 1100 gs!!!!!!!! Scusate l'errore, chiedo cortesemente al moderatore di modificare il titolo
(Mi sto rimbambendo) :( |
Se ne trovano anche con meno km (veri).
Un po' rustica e da vero purista della ghisa, pesuccia. Ma efficace ed instancabile. Poca e facile manutenzione. Se a buon prezzo e ben tenuta è un buon acquisto per chi vuole sostanza. Controlla tutto quello che si è ripetuto 100000 volte nei consigli per gli acquisti della sezione boxer 4v. |
C'è un 3d chilometrico nella sezione dei boxer 4v, comunque moto epica. L'ho appena cambiata per una scimmia importante ma avrei potuto tenerla senza problemi.
Sent from my iPhone |
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Grazie mille Yesmon!
Qualche altra delucidazione?... |
Scusate, sto iniziando a farmi anche io qualche idea...per esempio, di questa, cosa ne pensate?
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=5600061 |
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