Meglio R850R o R1100R ?
 

Buongiorno ragazzi sono un ex possessore di un K75.
Ho venduto la moto ed ora sto pensando di acquistarne un'altra ma questa volta vorrei passare o ad una R850R o una R1100R, voi che ne pensate?
Ne sto vedendo un paio una R850R del 2002 km 78.000 (sembra nulla da fare a parte un bel tagliando) ed una R1100R del 1998 km 125.000 (sembrerebbe rotto un dente della prima marcia )
Il proprietario della R1100R mi dice che le ha avute tutte e due e mi spiega che la 1100 va meglio in uscita in curva quindi in accelerazione.
A parte la differenza di potenza, che penso che sia scontata, avete consigli da darmi ?
Vanno bene tutte e due?

....da quel che ricordo, la 850 consuma meno olio e batte meno in testa, molto meglio la serie post 2003 controllata dalla lambda a cui non serve più la regolazione Co e con 6 marce. Per girellare la 850 va benissimo, la differenza di cavalli tra le due è comunque apprezzabile secondo me.

Personalmente, fra le due, io preferisco la 850.
Più recente possibile, ma 850.
L'ho trovata un po' più agile, più leggera, più "facile".
Poi sicuramente dipende dal tuo modo di guidare e (ma questo è un discorso sempre molto ampio e generale) da cosa cerchi.

Ho la 850 2001, va benissimo prendi quella... certo serie successiva ha abs e una marcia in più, comoda in autostrada, ma a parte quello rispetto alla 1100 starei sulla 850. Parliamo di bicilindrico quindi con andatura allegra, per misto dai 70/90 km/h in 3 e 4 marcia, non ti servono troppi cavalli. Poi se non devi viaggiare allegro ma solo trottare tanto meglio
Se posso, a quanto le hai trovate?

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La 1100 a 2000 la 850 a 2500

In linea col mercato, vai di 850

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Secondo me la 1100 riesco a fare una buona trattativa visto il problema al cambio :!:

Si però sono 125.000... pensaci bene

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.... a me preoccupa più il cambio dei km, tra queste 2 sceglierei sicuramente la 850. Però se non hai fretta cerca una 850 Comfort post 2003.

Fai attenzione al quote Jack, dai un'occhiata al regolamento. solitamente non si deve quotare il messaggio precedente.
PEr la 1100 ci rifletterei bene. Rifare il cambio è un bagno di sangue e trovarne uno usato, in buone condizioni, non è cosa così scontata. Inoltre la sostituzione prevede un lavoro non indifferente.
Io cercherei occasioni migliori, meglio spendere magari qualcosa in più e prendere un mezzo più fresco.

Buongiorno a tutti! Io ho avuto la 850 del 2002 cambio a 5 marce e mi sono trovato benissimo ci ho anche fatto dei bei viaggetti, esteticamente la preferisco all'ultimo modello al quale era stato messo un manubrio "generico" al posto dei 2 semimanubri. Attualmenten posseggo una 1100 r del 97 (non catalizzata) e certamente si sente la maggior potenza, ma per viaggiare forse l'850 è più equilibrato e consuma meno... Come giustamente dice Roberto40 (che saluto) meglio spendere qualche soldino in più e avere il cambio funzionante... in ogni caso sono 2 moto che a me piacciono moltissimo!!! Buona ricerca!

Ciao Mago, grande motore anche quello della tua 1100, un tiro in basso che diverte.:)

Ciao! Si considerando il tipo di moto è "quasi cattiva"... ;-)

Personalmente opterei x la R850R e poi come dice Roberto40, occhio al cambio :mad: :toothy2:

Suggerimento dal cuore ❤️: R850R comfort è un trenino su due ruote. La più bella moto dell'universo, alieni compresi.

Per un uso prevalentemente cittadino sicuramente molto meglio la 850 ,se devi fare lunghi viaggi decisamente meglio la 1100 però in ogni caso scegline una con meno km possibili.

Perché non considerare anche la R1150R? Motivi particolari? Solo curiosità!

Senza alcun dubbio la R 850 R versione Comfort. Ovviamente com ABS. Moto comoda, affidabile e soprattutto instancabile. Un vero evergreen!