info colorazione 786 su GS 1100 1997
Ciao a tutti, è il mio primo post dopo quello di presentazione e magari faccio subito una cavolata...
Ho cercato info precise ma non ne ho trovate... La GS 1100 di cui sono venuto in possesso è stata un po' rimaneggiata dai precedenti proprietari, tra cui le color arancio e un adesivo sul serbatoio <GS< come quello delle 1150... La moto è grigio metallizzato sia il parafango che il serbatoio ed ha il codino color nero, come se fosse una colorazione 786... ma non ha più il pezzo inferiore del serbatoio colorato di nero come si vede qui http://www.micapeak.com/bmw/gs/gs_color.htm Al di là delle selle che si possono rivestire, la mia domanda è: la parte di serbatoio color nero (come la analoga colorazione gialla) è un adesivo o è verniciato? Sulla punta del parafango (come sul portatarga) c'è ancora l'adesivo rotondo BMW DOLZA MOTO del glorioso concessionario di Torino. Non credo sia stata riverniciata di grigio... per poi lasciare il codino nero... Non ho trovato la targhetta con il codice colore... |
Ciao Paolo, da quanto ricordo la GS 1100 è stata fatta solo in poche colorazioni. Bianca con serbatoio in plastica presente solo nella prima produzione, rossa, nera, gialla Kalahari. Poi c'erano due colorazioni speciali, bianca/rossa per la versione anniversario che è anche numerata e vendevano con un'apposita certificazione e gialla/grigia con la stessa grafica della anniversario.
Di quest'ultima posso farti anche vedere una foto perchè la avevo io. Non ricordo versioni grigie con parte inferiore in nero ed il sito che hai postato, che conosco bene, non sempre è preciso. Se vuoi trovare la colorazione originaria puoi provare con il numero di telaio persso un concessionario bmw oppure provare con il win decoder se ancora funziona. Ne trovi vari online tipo questo. https://www.mdecoder.com/ Prova anche con il realoem, tra i vari ricambi vedi se ti evidenzia una colorazione nella sezione parafango/ serbatoio ecc. https://www.realoem.com/bmw/it/select Altrimenti scegli la colorazione che più ti piace tra quelle originali e falla rifare di quel colore. https://i.postimg.cc/wj4QCyGX/20190914-170913.jpg |
Grazie Roberto, in teoria la mia dovrebbe essere come la tua gialla e grigia ma invece al posto del giallo avere il nero... Ora vedo di indagare meglio ... Certo che se è stata riverniciata lo han fatto ad arte e considerato la parte posteriore nera, probabilmente all' origine era nera...
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Esatto!
Grazie infinite Skiv! Il mio problema è che sono state rimosse le decal nere sul serbatoio... e volevo capire se sono adesivi o se è verniciatura... sono molto ignorante in merito. Se fossero stati adesivi ... non è semplice replicarli... anche se saprei da chi farmeli fare... poi reperire la scritta adesiva R1100GS non è impossibile, quella si trova su ebay... |
Non conoscevo questa colorazione, mai vista.
Cercando ora ho incrociato questo dove si vede bene. https://www.bike-checker.at/BMW_GS_1100_umbau.html |
E quindi, come quella gialla e grigia, le parti nere (e gialle) sono adesivi giusto?
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Credo sia vernice, non adesivo
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Confermo, nella mia era tutto verniciato
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ok grazie mille ragazzi, niente mi sa che o lo riproduco con del wrapping oppure resta così com'è... d'altronde ci sono altre cose a cui pensare.
Alla fine sta moto necessita di un mini restauro perchè i possessori non hanno mai fatto un casso... |
Svelato l'arcano, l'adesivo del codice colore originale era stato appiccicato sotto lo sportello portaoggetti sotto la sella del passeggero, la mia in origine era giallo Kalahari 713.
Potrebbero averla riverniciata così per replicare appunto la rara colorazione nero grigio oppure per replicare il grigio della 1150. |
Il giallo Kalahari è una delle mie colorazioni preferite, ripristinala come merita così puoi anche iscriverla al registro storico con i vantaggi che ne conseguono.
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Quote:
Bianca sarebbe stata il top ma quelle lì del 94 in giro sono rare come il sacro graal, ne avevo vista una rossa col serbatoio in plastica e chiedevano tipo 10.000 euro... La mia del 97 passa storica fra 3 anni, nel mentre ho già trovato un parafanghino dietro del giallo corretto e in questi tre anni provvedo a una lenta preparazione per un restauro fatto bene. Purtroppo sto scoprendo i numerosi scempi che ha subito questa moto nel corso degli anni ma trovare moto messe meglio con trent'anni di vita è quasi utopia... salvo poi andare a pagarle cifre stellari... per fortuna del GS 1100 nel mercato dell'usato si trova di tutto quindi piano piano me la rifaccio... :hello1: |
Puoi iscriverla al registro storico già dopo i 20 anni, con la FMI hai anche un'assicurazione specifica a cifre piuttosto vantaggiose e hai sgravi sul bollo che varia in funzione della regione di residenza. Io sono nel Lazio e per me lo sgravio previsto è del 50%.
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Scusate la mia ignoranza ma le plastiche colorate BMW cioè nel mio caso il codino e il parafango/becco, sono verniciate o sono stampate a iniezione del materiale già colorato e gli spruzzano sopra solo il trasparente?
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