SBK Thailandia 2018
 

Questo fine settimana si corre la seconda prova del mondale, su una pista molto difficile per Ducati e molto favorevole alla Kawasaki, Sarà quindi importante per capire se effettivamente i valori in campo sono cambiati, anche per via dei regolamenti,.o se le difficoltà di Rea in Australia sono state solo un episodio.
Rientra LOrenzo Savadori dopo la caduta in prova a Phillip Island che gli era costata la frattura della clavicola.

Orari TV

Sabato

Italia 1/HD
9:40 SBK Gara-1

Italia 2
7:20 SBK Superpole
8:30 SS Qualifiche
9:40 SBK Gara-1


Domenica

Italia 1/HD
9:30 SBK Gara-2
14:00 SBK Gara-1 (Replica)


Italia 2
8:20 SS Gara
10:00 SBK Gara-2

Blade non so per quale motivo ma gara 2 la fanno domenica alle 11,il collegamento inizia alle 10,40.

Si perchè in Italia sabato notte scatta l'ora legale

Ci avevo pensato anch'io all'ora legale,ma di solito scatta l'ultimo sabato di marzo che quest'anno è il 31.

No Sleo, l ora legale scatta questo sabato, il 24

Non mancano le sorprese nelle FP1, anche se forse i migliori si devono ancora mettere a posto. Comunque continua a volare Fores con la Panigale di Barni

Fores 1.33.960 poi Laverty con l'Aprilia, Torres con la MV, Sykes, Camier, Lowes, Melandri, Baz, Davies e Rea, tutti in mezzo secondo.

FP2

Laverty 1.33.851, Ca,ier, Rea, VD Mark, Fores, Sykes, Torres, Lowes, Davies. Melandri.

Sempre dieci in mezzo secondo, sembra come previsto un pò più difficile qui per Ducati a parte Fores. Continua a sorprendere Camier, a conferma di essere un gran pilota.

l'ora legale scatta l'ultima domenica del mese.
Alle ore 2 di notte è domenica

Altra novità di quest'anno sono le tre sessioni di prove libere del venerdi, invece delle solite due. e la FP3 ha un pò ristabilito le gerarchie

FP3

Rea 1.33.327, Sykes, Torres, Melandri, davies, Camier, VD Mark, Fores, Lowes, savadori, Baz, Laverty

I primi 12 in otto decimi

Non male le verdone, considerato il regolamento varato appositamente per azzopparle

Questa è la loro pista, se non sbaglio Rea ci ha vinto sei volte. Anche in Sbk studiato regolamento per raggruppare venti piloti in un secondo, a me continua a senbrare qualcosa di taroccato ed antisportivo ma ormai pare la direzione debba essere quella in tutte le categorie.

scusa Blade dove sta correndo Giugliano de Roma?

Speriamo che sta tiritera non vada avanti fino a fine campionato.

Fridurin
Sai che non lo so... si era parlato del CIV ma non mi pare sia tra gli iscritti.

Intanto si sono svolte le FP4

Lowes 1.33.440, Davies, Sykes, Rea, VD Mark, Camier, Fores, Melandri, Torres, Razgatioglu, Laverty tutti in sei decimi.
Alle 7.30 la Sp1 e la SP2 su Italia 2

Pole di Rea con tre millesimi su Sykes, poi Camier a chiuedere la pria fila, grandissimo. Bravo anche Torres con la MV, quarto tempo davanti a Fores e Lowes. le Ducati in terza fila, melandri scivlato nel giro finale quando aveva in tasca un tempo da prima fila.

Mi rivolgo principalmente al nostro faro Blade:
Hai idea di come mai Sofouglu nonostante i grandi successi,non sia mai passato alla sbk o anche gp???

E' passato in Sbk , se ricordo giusto quattro anni fa, ha fatto una stagione ma non ci si trovava, ed è ritornato in SSP600. Qui non corre perchè sembra che la bruttissima frattura al bacino rimediata lo scorso anno gli dia ancora problemi e devono fare accertamenti

Bene grazie .non ricordavo proprio della sua aaparizione in sbk

Sono andato a memoria per l'anno ma il tempo vola, ho controllato ed è stato molto prima, nel 2008, con la Honda. ha fatto anche qualche gara in moto 2 e non andava affatto male.

A questo punto credo che arrivera' alle formule piu alte accompagnando i suoio pupilli

Sava ha una espressione davvero provata
Mi spiace
Spero si riprenda bene dall infortunio

Vince Rea davanti a Fores e Davies. fantastico podio ancora per Xavi, Sono contento per Barni

Bella gara,vedremo cosa dovranno inventarsi per rallentare ancora Rea.
Blade secondo te quanto è migliorata la honda e quanto è merito di Camier il piazzamento di gara 1?
Se non fanno qualcosa per stabilizzare la sua moto sul dritto Melandri si farà molto male.
A vederlo oggi sul rettilineo avevo paura per lui.

Un Rea come al solito strepitoso ed un Davis da immortalare , Fres una sorpresa, Melandri come quasi sempre fa......si perde e non si capisce perchè la sua moto debba scodinzolare.
Ma ricordo male o i piloti hanno una gran parte del merito sulle regolazioni che loro chiedono sulle moto? No perchè o Melandri è una pippa o lo sono quelli che gli settano la moto.

Melandri secondo me paga il suo peso, forse sono costretti ad usare dietro una molla molto più morbida di quella di Davies, ma credo ci sia poca alternativa con il suo peso piùma una molla più dura non lavorerebbe. Il pompaggio si innesca in uscita di curva e poi se lo porta dietro sul dritto. Credo Davies pesi venti chili più di lui ed anche Fores è un be manzo al confronto.

la Honda ha ancora l'elettronica Cosworth, forse hanno migliorato di motore ma Camier fa una gran differenza secondo me... resistere in staccata a Davies per tre giri non è proprio una cosa da tutti :)