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Però quest'ADV.....(no 56Kbps)
http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/06.jpg
http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/04.jpg Se si accetta la sua filosofia di Globetrotter, a me piace :cool: |
sicuramente ha molta più personalità del gs1200 base ed è anche mooooolto più bella, però ha ancora tanta plastica. me tengo la mia ;) :lol:
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Chi ne parla male è un fine intenditore e chi ne parla bene deve subito giustificarsi. Non capisco proprio. |
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.......sò azzi amari sè lasciata al sole :lol: :lol: :lol: |
Quella moto stà allo sterro come una foca alle sabbie del gobi...
;) manca l'antenna della radio come alla Goldwing e la bandierina in cima... |
ste' bmw, anche se plasticose...;), hanno qualcosa di arrapante, non trovate??
A me sti' cilindroni orizzontali e la posizione di guida danno un senso di potenza.... abbiate pazienza...sarà che fa freddo e nevica |
effettivamente a vederla così non si può dare che ragione a hitotsu, anche se pure la vecchia 1150 aveva la stessa filosofia... pare una goldwing vecchia se la mettiamo in questi termini :-o
Secondo me la moto è più bella della 1200 liscia, l'unica cosa che ancora non mi piace sono i tubi innocenti che corrono lungo mezza moto :mad: ..... mi pare che oltretutto siano pure di serie :mad: :mad: cmq se vogliamo fare sterri paura, fare salti, smarmittare ecc ecc esistono tante altre moto nascono con filosofie più radicali di questa. Chi la compra nel bene o nel male ci va in strada.... se la compra e intende farci un uso più fuoristradistico che stradale non è che ci azzecca molto. Forse la bmw facendo le pubblicità di adv in mezzo al deserto trae in inganno..... la moto non è nata per il deserto, poi se ce la si vuole portare è un altro paio di maniche. tanto ormai nel deserto ci vanno con qualsiasi mezzo,,,,, R1 harley che sia ;) |
resto fedele all'immagine di globetrotter, una moto così mi dà sicurezza se volessi fare il giro del mondo o gite extra.
X Hito, qualunque moto oltre i 120 Kg, non è una moto utile per fare enduro vero ed affini... |
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spesso il passaggio per la plastica è caratteristica anche di molte maggiorate! :lol: :lol:
comunque bella è bella, per il resto è una 1200, con i solito pro e contro rispetto alle 1150 e 1100... |
che mostro....
quella foto sullo sterrato e' veramente.... ridicola! :lol: |
A me piace la plastica.
E' leggera. E' bella. E' funzionale. E' malleabile. Guando si rompe, la sostituisci o con un pò di caldo, la ripari. E poi mi da da mangiare. La plastica è figa. La plastica è il futuro. Non si poteva mettere un pò di plastica in più? |
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Pensa se fosse la foto... non so, di tuo cugino che se ne va a zonzo in Corsica... Sarebbe ridicolo? Io penso che posterò una foto così appena me ne andrò in giro tranquillo con la mia moto. Certo, non farò i tempi che facevo con l'XT600, ma... chissenefrega... |
Vi dico questa un po mi :arrow: :arrow: :arrow:
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A me piace così....... bella plasticosa!!!
Guardate che agilità nello sterrato... :lol: :lol: |
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comunque la 1200 una cosa buona c'è l'ha.... può essere riciclata :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
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Cmq è bellissima, io non dormo la notte nel dubbio se ricomprarmi il 1200 (rosso stavolta!) o passare all'ADV con fisioterapista annesso per i 30 Kg in più e per il volume mastodontico da trascinarmi nel corso della giornata!!! x Rantax La mia 1200 compie due anni a marzo ed è sempre stata lasciata all'aperto (giorno e notte la poverina...) ma le plastiche, credimi, non ne hanno risentito assolutamente; e ce ne sono anche lì un bel pò!!! |
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mi hai tolto i bottoni dalla tastiera :lol: |
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