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Sicurezza in moto: attenzione a quello che avete in tasca
Il 20 dicembre scorso sono caduto con un k1200R. Era mezzanotte e un'auto mi ha tagliato la strada da sinistra. Per fortuna andavo piano. Unici danni fisici una sbucciatura al ginocchio sinistro e un colpo al torace dovuto al cellulare che tenevo nella tasca alta di sinistra della giacca (una AXO IFT). A distanza di 25 giorni mi fa ancora un po' male (e non c'erano nè fratture nè incrinature). Quindi, occhio alle tasche....
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cavolaccio...io ho sempre le chiavi nelle tasche dei pantaloni, girate verso l'internocosssssia....
cavolacci, mi spiace per quello che ti è successo! rimettiti presto |
Grazie dell'augurio. Grazieaddio non ho grandi problemi ma ho pensato proprio alle chiavi: se sbatti "bene" ti possono entrare come una lama. Sembrano bischerate e invece puoi trasformare un incidente tutto sommato da poco in un vero casino...
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Quando vado in moto tolgo anche gli anelli, una storta o una botta alla mano e se ti si gonfia la mano o le dita sono guai...
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Una delle mie passioni sono gli aerei. Seguo molto i problemi della sicurezza, soprattutto quelli legati al cosiddetto "fattore umano". Pensa che in ambiente aeronautico sono considerati pericolosi anche i braccialetti perchè possono interferire con i comandi di volo (per esempio le manette dei motori). A me una volta si è infilata la leva del cambio nella stringa di una scarpa e non iuscivo a mettere il piede a terra. Da quel momento uso solo stivaletti. Ripeto, sembrano stupidaggini....
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hai proprio ragione, ti auguro una pronta ripresa, a presto in sella.
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in moto ho sempre le tasche piene,chiavi ,digit e cose varie :confused:
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Grazie di nuovo. Un altro suggerimento che viene dal mondo aeronautico e che con le modo va d'accordissimo: il cosiddeto walkaround. I piloti (soprattutto dei velivoli più piccoli) prima del volo usano fare un giro intorno all'aereo e controllare visivamente che non ci siano perdite, pezzi allentati, difetti di ogni tipo. Sarebbe una buona norma farlo anche prima di andare in moto: si possono vedere inizi di perdite di guarnizioni, dati e bulloni allentati, inizi di corrosione, gomme rovinate. Bastano pochi secondi. E poi è una manifestazione di affetto verso la mukka....
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Anni fa sono caduto dallo scooter a neanche 50 mt da casa per una buca nell'asfalto, morale: legamento caviglia sx andato, 13 microlesioni nel tallone e................una super contusione al costato per una bomboletta di Ventolin (quello per l'asma per capire) che tenevo nella tasca del giaccone.
PS: era l'ultimo anno prima dell'obbligo del casco ed io, appunto, ne ero sprovvisto. Mi è andata bene! |
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Dopo l'aperitivo, il walkaround lo faccio per ritrovare la moto.... :lol: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: |
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auguri! :wave:
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BEI CONSIGLI, GRAZIE!!! E AUGURI :lol: :lol:
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io attutisco i contundenti col latex....dei preservativi...eh eh
BUONA RIPRESA DI SALUTE |
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Seriamente... più che alle chiavi pensate anche alle penne... io a volte le porto nel taschino ed effettivamente mi sono trovato a chiedermi cosa succederebbe in caso di caduta... Ti auguro di tornare in forma al più presto!! :) |
Mizzica! Non ci avevo mai pensato!!
Grazie per il consiglio e auguri di pronta guarigione. |
Tranquillo, controllare i missili della mukka non ha mai fatto male a nessuno. E poi se non ci si diverte un po' (magari facendo Maverick o Iceman), che gusto c'è? Scherzi a parte la prevenzione degli incidenti e la sicurezza passano anche attraverso quelli che possono sembrere solo dettagli. Il volo (non quello per terra) insegna.....
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.. io oggi ho controllato il colore in controluce.. poi ho pulito gli occhiali da vista :mad: e son partito. :lol:
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