Acquisto moto per ricominciare
 

Ho deciso per i 40 di togliermi uno sfizio, pur avendo poco tempo per usarla.

Nel 2015 ho avuto un brutto incidente che di fatto ha stoppato la mia attività motociclista.

Non ho smesso di andare su due ruote, in quanto una volta tornato a camminare sono tornato ad usare lo scooter per andare in ufficio.

Ho provato a tornare in moto tra il 2016 ed il 2017 con una NC750X Dct, ma per quanto sia apprezzata da molti, mi ci sono trovato malissimo e prima volta nella mia vita, ho avuto paura ad andare in moto e l'ho venduta.

Nel 2021 ho rimesso in strada un Suzuki TU250X di mio suocero e son tornato in moto, divertendomi ma limitandomi a poche uscite tutte nei dintorni dei laghi di Como/Lecco.

Complice covid prima e Smartworking poi, il piccolo TU nel mentre ha sostituito pure l'Sh.

Avendo avuto e amato una Sv650 a carburatori, visto che la fanno ancora, prenderei la versione attuale.

Scarterei le varie crossover perché ne ho avute due e non sono il mio genere.

Alternative che mi piacciono, sono Trident al netto del portatarga e in generale le moto naked, l'importante che siano moto leggere e agili.

Insomma, provate a farmi cambiare idea dalla SV650.

difficile, resta una delle migliori come compromesso generale, addirittura meglio le piu' anziane di quelle attuali

avute 2 in famiglia, ex moglie la naked ,mio figlio una S, credo una delle migliori 650 in commercio

Range Rover rosso

e quelle ante normative euro qui e euro la' ancora meglio. PRenderei una di quelle telaio "quadrato" gia' evolute rispetto a quelle "tonde"-

Hai dimenticato "V8 benzina" :lol:
(Scusassero il quote integrale)

z650rs bellissima leggera e con più o meno i cavalli della sv

quella mezza retro'? confermo, non e' affatto male. E come guida penso sia moderna a tutti gli effetti, data la derivazione dalla z

HONDA CB650 R con E-clutch

forse sapere quanto si vuol spendere potrebbe contribuire a schiarire le idee

Proprio quella, la preferisco anche alla sorella 900

io onestamente non amo le piccole cilindrate, amo aver coppia sotto e quindi andrei piuttosto su di un 1000

Sv 1000 tenuta per 12 anni , percorso 70000km. Discretamente comoda per la tipologia , 0 elettronica , peso giusto ,120cv e tanto divertimento. :eek:

ragazzi, ha scritto ricominciare e viene da honda ntx e suzuki 250...

aspes ha ragione, senza conoscere il budget si consiglia male.

Sono molto carine anche le Leoncino, mio cognato ha preso lo scorso anno la 800 Trail e non è niente male.

Prima del sv 1000 avuto kle 500 per 7 anni e 50000km, appena uscito dal conce mi ero impressionato , abituato alla coppia del kawa , ma già dal primo giro con sv ,dopo una cinquantina di km ho incominciato a divertirmi , con gradualità :)

Uno sportster 48?



Hedonism by mobile

Innanzitutto grazie a tutti per i consigli.

Tema Budget.
Circa un anno fa, avevo messo da parte un budget per l'acquisto di una Vespa 300GTS.
Provata, non piaciuta e ho proseguito col mio Suzukino (che in città è pure più agile e comodo del mio sh 150).

Mediamente per le mie moto, ho sempre speso intorno agli 8mila euro, quindi vorrei proseguire con questo budget.

Sto buttando un occhio anche a XSR700 ma c'è qualcosa che in quell'insieme di pezzi che non mi convince.

Ho visto che come usato, potrei trovare qualche Ducati Scrambler. Potrebbe essere un'idea.

Come outsider, esteticamente mi piacciono Caballero 500, Interceptor 650 e Leoncino 800. Quest'ultimo staticamente mi sono trovato molto bene in sella.

Però per questi tre sopra elencati, mi spaventa un po' l'affidabilità. Specie il Fantic.

Di pancia prenderei il Fantic, anche perché mi piace il mono, però ho letto che ha avuto diversi problemi.

Ah, z650Rs caruccia ma ho avuto il versys 650 e vibrava da matti tanto che misi il silicone dentro al manubrio per ovviare al problema.

Con 8 carte prendi nuova una Hornet 750 da 92 cavalli e ti diverti in tranquillità con i 6 anni di garanzia Honda.

Come ti scrivevo sopra, la Leoncino 800 Trail è stata acquistata da mio cognato due anni fa. La usa quotidianamente per lavoro e nel fine settimana per qualche giretto. Da quando la possiede non ha avuto alcun problema.

Ha messo su una bella borsa di cuoio laterale che rende la moto ancora più carina.

Io stesso l'ho provata e mi è piaciuta da matti.

Se devo trovarle un difetto, probabilmente direi il peso. Ma niente che ne pregiudichi l'utilizzo a tutto tondo.