RE super Meteor 650
 

L’ho vista , mi piace !

ho letto che , pare, a livello di geometrie sia più scomoda della sorellina 350.....che preferisco esteticamente.

Notoriamente non amo il genere Modern Classic. Ho visto un paio di 650 e da lontano WOW! poi da vicino wow

Ho provato la nuova 350 Hunter da affiancare al GS (non amo gli scooter), non è niente male e soprattutto costa come uno scooter.

L’ho vista a Vallecrosia davanti al Conce , bella !!!

La Hunter mi piace ancora di più della Meteor...

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Belle le Royal Enfield [emoji106]

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Io vorrei regalarla a mia moglie, se solo imparasse a guidare la moto :eek:

ma ora sono affidabili le Royal Enfield ? E l'assistenza ? E i pezzi di ricambio ?

ne ho sempre sentito parlare in maniera agghiacciante.

E ricordo un post significativo, mi pare di Wotan, che scrisse che la vita è già abbastanza complicata anche senza possedere una Royal. (o qualcosa del genere)

Lo chiedo perché mi piacciono .... e mi piacerebbe una meteor 350 al posto dello scooter che veleggia verso i 13 anni. Però non vorrei dovermene pentire amaramente.

@motomix io ho una Scram411 (come seconda moto da cazzeggio) con la quale ho fatto quasi 5.000 km , buona parte dei quali su sterrato (ovviamente non impestato) , problemi zero , mai una mancata accensione , mai uno spegnimento indesiderato nessuna avaria segnalata , il tripper e la sua APP funzionano correttamente.
Ho amici con Himalayan (stessa base della Scram) che hanno passato i 20.000 km senza rogne degne di nota.

Io ho una classic 350 (quindi la nuova piattaforma J in comune con meteor e hunter) e sono verso i 10.000km, tutto ok.

@motomix confermo anche io. Scram 411 fatti 2000 km in Tunisia a settembre con temperature roventi, piste, sabbia e asfalto, zero problemi. Non son più le royal di un tempo. Avuta una bullet 500 una quindicina di anni fa, tutta un’altra cosa

Stamani sono andato a provare la meteor 350. È un oggettino davvero affascinante. E va che è una meraviglia. Sono rimasto stregato dal suo borbottio... e da un modo di andare in moto del tutto a sé.

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Peccato che cambino importatore ogni due per tre ….

Può darsi, però hanno una rete di concessionari ben presente e distribuita. Nella mia zona nel raggio di una cinquantina di km ne conto almeno 4.

Anche qui da me , in due provincie vicine almeno 4 concessionari , la manutenzione non è un problema e l'attuale importatore mi sembra ben strutturato.

La meteor 350 ce l'ha mio cognato. L'ho guidata un paio di volte. Molto molto divertente, con un rombo piacevole e rilassante. È perfetta per passeggiare in tranquillità.
Costa davvero poco per come è rifinita.
Se si cerca di forzare anche solo un po' va subito in crisi. Ma non è una moto fatta per esagerare, quindi va benissimo.
Ho visto che la nuova 650 ha i piedi in posizione tanto, troppo avanzata.

Le RE di oggi non sono manco parenti di quelle di pochi anni fa. Hanno realizzato uno stabilimento modernissimo piu' automatizzato di ducati e bmw, sfornano 3000 moto al giorno.

sì, oltre alle utili indicazioni ricevute qui, ho letto un po' in giro .... c'è stata un'evoluzione impressionante ! A livello qualitativo, ma anche di immagine che stanno riuscendo a dare al marchio.

ora, un'evoluzione impressionante per una monocilindrica carina da 20CV, mi sembra un pò esagerato.
Diciamo che è diventata di moda, fa molto smart approach ed il contenuto qualitativo è certamente migliorato.
Ma sfido chiunque a dire che è migliore in qualcosa di sostanziale della mia Yamaha SR500, per fare un termine di paragone coerente, di quaranta anni fa.