Scooter chiuso a vongola...
 

Mia moglie mi chiama...
Ho sentito un gran botto sotto la pedana e subito dopo sentivo lo scooter strano, mi sono fermata subito, puoi venire a vedere cosa è successo ?.
In pratica lo scooter , un kymco people one 125 con 67.000 km del 2015, si è chiuso a metà per la rottura del trave del telaio.
Aveva mio figlio dietro, per fortuna non sono , direi miracolosamente , caduti.
Lo scooter è da buttare .
Lo scudo anteriore tocca la sella per capirci .
Azz...se penso alle possibili conseguenze mi si gela il sangue.
Ho letto di casi simili su scooter kymco ma più vecchi e modello diverso.
Avevamo ripreso kymco perché con altro people 125 primo modello, la mogliera aveva percorso quasi 100.000 km senza un problema .
Sono perplesso..

Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk

Pazzesco...

Posta una foto.

Problema purtroppo noto per i vecchi Kymco....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...9&postcount=20

Appunto su quelli vecchi....
Il nostro non è di quelli.
Quindi anche su quelli nuovi

Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk

Io comunque per un difetto del genere (per di più risaputo...) proverei a sentire la Kymco per eventuali interventi in garanzia... anche dopo qualche anno.

Appena venduto un 300 del 2016.
Mi vengono i brividi se ci penso

Per il pericolo scampato o per quello potenzialmente passato? [emoji848]

A pensarci dico.
L’ho usati dieci volte in croce per portarci bimbo a scuola.

Ma sai magari c'è una reale debolezza strutturale, ma probabilmente emerge dopo averlo stressato un bel pò.

Mi ha detto che lo sentiva strano da qualche minuto e per quello andava pian piano, finché ha sentito uno schianto e si è ritrovata con le ginocchia a sostenere lo scudo .
Chissà da quanto tempo stava rischiando ...


Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk

Davvero allucinante che non sia stato fatto un richiamo per un problema così pericoloso
Se fossimo negli USA sarebbe stato tutto molto diverso.
Poi ci si chiede perché spendere di più per uno scooter Jap … mamma mia.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Che io sappia telaio e parti strutturali godono di garanzia a vita per legge ...


informati (:

Inviato dal mio Lenovo TB-X606X utilizzando Tapatalk

Il concessionario kymco lo smonta fa foto e le manda a kymco. Sentiamo cosa dicono.
Quando l'abbiamo portato in officina ( con carroattrezzi ..)
Il meccanico ha fatto una faccia come se avesse visto un mostro.
Abbiamo specificato che è sempre stato usato in città, niente motocross per intenderci ..

Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk

anche allucinante che il marchio non sia collassato per una storia del genere.

Che ci siano problemini qui o la ci sta.

Ma questo è terrificante e secondo me qualifica, per almeno un decennio, qualsiasi loro prodotto come assolutamente inacquistabile.

Tenete presente che Kymco è primario costruttore di scooter, anche per altri marchi tra cui Honda.
L'SH glielo fa la Kymco.
Ora che ci sia un difetto strutturale e di progettazione su alcuni modelli non significa che tutti gli altri ne debbano essere parimenti affetti.

Fanno scooter da una vita e il loro prodotto, per quel che ho avuto modo di tastare con mano, è assolutamente buono.

Non lo metto in dubbio.

Mi stupisce che commercialmente marchi come, che ne so, Aprilia, vivano (almeno online) con reticenza da parte della gente nel comprare le moto perchè "mio cugino nel 1984 aveva un'Aprilia e si è rotta" mentre per un problema del genere, che pare essere addirittura "noto" non ci sia lo stesso danno di immagine.

Il punto è che Aprilia come scooter è rimasta all'SR 50 che effettivamente ha avuto successo tra i giovanissimi anni '90.
Di mezzi degni di nota produsse il Leonardo ma non se l'è mai cagato nessuno, forse perché non erano i tempi giusti.
E dopo lo scarabeo 500, a dir poco inguardabile, le cui probabilità di incappare nel problema dell'olio che diventava gasolio nel giro di 2000 km erano del 100%, non ha mai più prodotto nulla di commercialmente valido.
Del resto anche se avessero avuto tra le mani il prodotto del secolo non lo avrebbero venduto uguale.
Per cui possiamo imbastire qualsiasi discorso tu voglia, quel marchio non venderebbe un cazzo a prescindere.

Quote:

per un problema del genere, che pare essere addirittura "noto" non ci sia lo stesso danno di immagine.

eh succede

Che io sappia l'SH è un orgoglio italiano, di Atessa.

Vero, ricordavo male.
Kymco non è che produce scooter per Honda è proprio uno spin off di Honda :lol:

https://www.kymco.co.uk/about-us#:~:...and%20globally.