Tra poco la scaravento giù da un burrone...
 

Buongiorno a tutti, da parecchio tempo ormai noto che saltuariamente la moto ha difficoltà ad avviarsi sia a freddo che a caldo, somiglia tanto ad un vecchio bravo con il carburatore sporco....ho provato a sostituire i seguenti componenti:
Pompa benzina ( solo il motore interno) e relativo filtro, candele, corpi farfallati, pulizia iniettori, manopola acceleratore, verificate le tolleranze della valvole e corrette dove serviva, verificata giusta corrispondenza del sensore posizione albero a camme ( tastata di sx ), rifatti tutti i reset possibili ed immaginabili ma niente da fare, il problema persiste la diagnosi non segnala alcuna anomalia ed in BMW non sanno cosa possa essere.
una volta avviata la moto non da nessunissimo problema va che è una favola.
qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema ?

1200 LC anno 2016

grazie a tutti

Una sola domanda... Usi benzina 100 ottani? Perché l'unica volta che l'ho fatta ho notato un peggioramento dell'accensione, non come il bravo piaggio scarburato ma un po' più dura a partire...

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dal punto di vista elettrico hai citato solo la sostituzione candele.
Deve arrivarci pero' la giusta corrente al giusto momento.
E' solo un pour parler, immagino abbiano controllato

No mai usato benzina 100 ottani.
ho provato in modo empirico la scintilla della candela e sembra andare bene

Batteria con poco spunto?
Nella mia del 2017 anche se la tenevo costantemente sotto carica ha cominciato a perdere spunto all'avviamento.
Non pensavo fosse per quello, ma sostituendo la batteria ho risolto il problema.

Per caso la moto è caduta? Comunque a prescindere io controllerei tutti i sensori che inibiscono l’avviamento, frizione, marcia, cavalletto e caduta. Quello più sottovalutato e proprio l’ultimo di solito il responsabile di tale comportamento.

Cambia meccanico...

Al 1200 aria olio quando sostituivo o staccavo la batteria all'accensione mi ricordo che borbottava. Avevo risolto Con la procedura apprendimento corpi farfallati. Non so dirti se funziona anche a questa.

Acqua o impurità nella benzina.

fai quello che hai scritto...:cool:

Mai caduta, è sempre stata sulle sue 2 ruote, ho rifatto l'allineamento dei corpi farfallati , riguardo i sensori, non credo siano incriminati poichè il motorino di avviamento gira ma il motore stenta a partire, ho provato anche a sostituire la batteria 2 volte ma niente il problema persiste. Non riesco a capire se non arriva benzina all'avvio oppure le candele non scoccano la scintilla.

Beh, non è così difficile verificare quanto dici.
Dopo aver tentato di farla partire prova a smontare le candele e controlla se sono bagnate.
Le bobine mi pare nessuno le abbia chiamate in causa... una controllata gliela darei.

sinceramente non ho pensato alle bobine poichè una volta in moto ll motore è perfetto nessun problema nemmeno a manetta

Per caso quando tenti la messa in moto, cerchi di accellerare dando gas?

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no, lascio tutto libero in condizioni di riposo ( anche se ho fatto qualche tentativo tenendo aperto un filo di gas ma non cambia nulla, stenta ad avviarsi)

Qualcuno lo ha scritto qualche post sopra,acqua nella benzina?

Ha iniziato a fartelo da un giorno all'altro o la difficoltà di avviamento ha iniziato a manifestarsi un po' alla volta in modo sempre più difficoltoso?

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me ne sono accorto circa 1 ano fa ha iniziato a fare questo difetto e da allora è rimasto sempre costante, la media sta che ogni 5 avviamenti 4 normali ed uno stenta a partire, non credo acqua nella benzina perchè dopo 1 anno continua sempre nello stesso modo

Trovi un usato recente , hai risolto il problema ;)

Ciao, se hai staccato i tubi della pompa della benzina potrebbe assere rimasta una bolla nel filtro, quello a barilotto della Mahle. Mi è successo e dava i sintomi che dici. Prima di rimontare si dovrebbe riempire il filtro di benzina.