Un grillo in moto con me a 3500 giri
 

Ciao , so che è difficile far capire la causa di un rumore descrivendolo ma ci provo.... A 3500 giri circa , in accelerazione e moto sotto coppia , solo in salita e sempre allo stesso range di giri , sento un “ trillo “ provveniente dal lato sinistro della moto. Se vado allegro no... un trrrr che dura un secondo.... cosa può essere?

Devi indicare modello moto km percorsi di che hanno è
che servirà a chi ti potrà dire suo parere
Il motore del 1250 e molto diverso dal 1200

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Battito in testa?

Sarà un rumore caratteristico , in salita sotto coppia in che marcia l ho fa ?

Il modello è il 1250 .... 8500 km percorsi... quando esco da un tornante stretto me lo fa .... direi in seconda ma anche in terza

Io ho il 1200 , provato un paio di volte il 1250 ad eventi BMW effettivamente fa un rumore metallico a quel regime , non saprei da cosa è causato. ..

Fasatura variabile probabilmente

Più che un battito in testa sembra qualcosa che va in risonanza a quel regime.....sulla sinistra

Slim lo fa anche la tua?

Ciao Marco, eh si un pò lo fa. Come lo faceva anche la 1250 HP. Penso che finiti gli assestamenti iniziali (visto che da nuovissima non lo faceva) quello sia proprio il suo rumore, che si nota ancora di più perché la my2021 è complessivamente più silenziosa.

Ci sta.
A mio avviso il boxer Bmw è uno dei motori che più si fa sentire a livello di meccanica, complice anche il fatto che le teste sono praticamente esposte e nulla filtra, devia o attutisce il suo suono.
@Max 68 e @Slim non chiamiamo rumore il suono caratteristico di un motore, non vogliatemene ma i motori suonano non fanno rumore e il loro suono va compreso ed apprezzato, può anche non piacere ci mancherebbe ma bisogna imparare ad ascoltarlo.
Quanto al trillo a 3500 giri sei sicuro sia meccanico? Sei sicuro arrivi dal motore? Potrebbe essere anche altro, qualcosa di lento che con le vibrazioni suona, poi a 3500 giri non sei mica così sotto coppia. Indaga a moto spenta su cavalletto centrale se trovi qualcosa che non torna.

Ciao anche la mia fa lo stesso rumore, provenendo dalla 1200 che non lo faceva sono andato dal conce che mi ha confermato che è tipico della fasatura variabile intorno ai 2500 / 3500 giri

E' una caratteristica :lol::lol:

Confermo, il rumore a cui vi state riferendo è simile ad un trillo, si sente per poco ad un determinato numero di giri , intorno a 3500
Lo si sente a marce basse poiché con le alte viene sovrastato dai fruscii aerodinamici
Ricordo che appena presa la 1250, spesso mi son fermato convinto che mi stesse squillando il telefono


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Senti (e prova) il 1200 della serie nineT, l’aria/olio bialbero che ha raggiunto la piena maturità, e poi mi sai dire.

Bellissima!!

Anche sulla mia 1250 triple black sento il trillo!
Ci faremo l'abitudine anche se sinceramente non mi piace molto.

MIRKO78, ma lo conosci il 1250 o hai come parametro le supersport.... quelle si che suonano.
Non continuo sennò ti potresti offendere, ma dà retta, non è quello il caso. Adoro il GS ma cerco di essere obiettivo.
È una "caratteristica" .... tipo il bum bum delle brasiliane, ma meno attraente [emoji2][emoji2][emoji2]

Devo andare a fare una visita dall’otorino perché io non sento nulla


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Aggiungo: rende ancora più evidente "il trillo" non tanto il regime, quanto il "mettere sotto sforzo il motore tirandolo su di giri", almeno sulla mia (ma anche sulla demo che ho riprovato ora che ha fatto oltre 1.500 km - da nuova nessun trillo).
kocinski, troppe GS ! [emoji38][emoji38] (ti credo eh [emoji106]).

Dovrei rimettere su il dbkiller[emoji1787]


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