Sostituzione coperchio valigia Vario
 

Ho acquistato il coperchio in alluminio per sostituire quello ammaccato sulla Vario. Dato che il pezzo comprende tutto il coperchio, vorrei sostituirlo per intero. Come si fa ad estrarre la spina dalla cerniera della valigia per togliere quello vecchio?

L'ho fatto qualche volta, a dire la verità da come e' assemblato non credo sia "previsto" sostituire tutto il coperchio in quanto la spina e in un foro cieco., cmq l'unica e' fare un forellino e poi picchiettare fuori il perno. Bisogna stare attenti a non sfondare troppo la sede ed eventualmente metterli un filo di colla quando rimetti la spina se ha gioco per non farla sfilare.

Anch' io ho forato il lato opposto al foro e con un cacciaspine ho estratto il perno, che se non ricordo male è in plastica. Io poi per sicurezza ho inserito una spina elastica in acciaio.

Si, credo che sia la procedura corretta.
Grazie a tutti.

Scusa, ma perché togliere tutto il coperchio? Devi solo levare il lamierino d’alluminio, che è leggermente incollato al coperchio con dei punti di silicone, smontando i due bordini. Devi svitare le viti torx dall’interno e il blocco serratura.

Non forniscono solo la cover in allumio , ma tutto il coperchio.Comunque se si prova a togliere la cover poi è da buttare , la mia era incollata a morte !

Io avevo invertito le cover di top case e valigia laterale. Avevo usato una spatola per tagliare il silicone, alzando leggermente il lamierino per non piegarlo man mano che inserivo la spatola. Nessuna difficoltà.

Come sarebbe a dire hai invertito top-case con laterale? Ma non hanno dimensioni diverse?

coperchio e cover in alluminio sono identici.

I coperchi sono uguali, ma dato che ti forniscono tutta la cover non ha senso andare a staccare solo la parte in alluminio, rischiando di segnarla o piegarla. Dipende da come è attaccata e non è semplice nemmeno scaldandola.

..chiedo scusa, per curiosità quanto è costato il ricambio?

Almeno gli hanno inculato 100€


Fabrizio

Inculato forse è il termine giusto...120 euri, ma non potevo sistemare la lamina in alluminio, troppo rovinata, e montarla sul nuovo HP. Costo già messo in preventivo al momento dell’acquisto.

Io devo sostituire tutte e tre i coperchi, purtroppo, persino il top case è ammaccato, non capisco come sia successo. Ad ogni modo, visto che i gusci in plastica sono OK, pensavo di stuccare e levigare bene le cover in alluminio dove sono ammaccate e poi di applicare un foglio di vinile 3M nero opaco o anche effetto carbonio. Oppure Plastidip, ho ancora un paio di bombolette nere mai usate. Che ne dite, vale la pena o caccio i 360 euri?

Dipende da quali sono le tue manie :). E’ un lavoro che può riuscire bene. Io sulla moto nuova non sentivo e la valigia nuova costa 400 euro.

Normalmente avrei ordinato i tre coperchi nuovi (sulle laterali li ho già cambiati entrambi una volta) ma adesso c'è il coronavirus, bisogna risparmiare......:cool:

Ma hanno cambiato i coperchi delle Vario! Ho comprato oggi Motociclismo, c'è una comparativa su varie borse per il GS 1250, incluse le Vario, e sono diverse! Cioè, è cambiato solo il coperchio, la base è sempre la stessa. Non me ne ero accorto, quando c'è stato questo cambiamento?

Sostituzione coperchio valigia Vario
 

Lascia perdere, quelle sono quelle che monta il 750/850 sono tutte in plastica anche il coperchio.
Il coperchio senza la parte in alu è molto più cedevole.

Ma non sapevo che le Vario del 1250 fossero intercambiali con quelle dello F850, sulla serie precedente non era così. Meglio, allora mi dedico al restauro delle Vario della Rallye, così quando avrò finito di scontare la pena sarò pronto.

Io le trovo molto più " robuste" quelle interamente in plastica in quanto l'alluminio e' molto facile rigarlo-bozzarlo mentre la plastica e' bella resistente.

Poi credo siano un'optional previsto anche per 1250-1200 in quanto sono esattaente la stessa struttura, penso vada a discrezione del cliente come averle.