Sostituzione filtro benzina pompa serbatoio
 

Ciao oggi ho sostituito il filtro benzina della pompa "serbatoio".

Si tolgono le coperture del serbatoio, fianchetti e sella.
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Si tolgono le due viti che tengono il serbatoio, sono su un supporto di plastica che include anche i due gommini dell'incastro della sella.
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Si staccano i due tubetti di gomma che sono attacati al tappo, si stacca il tubo della benzina (basta premere la levetta) e i due connettori elettrici che si trovano sulla pompa. A questo punto si può togliere il serbatoio.
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Una volta tolto il serbatoio si svita la ghiera, io ho usato una chiave a bussola, in modo da non rovinare la ghiera, bastano due colpetti e la ghiera si svita,
poi con un cacciavite piatto e piccolo si inserisce delicatamente e si scalza la flangia ( guarnizione nera e supporto color grigio ). IMPORTANTE si sostituisce la guarnizione 15€ in bmw.
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La guarnizione da sostituire
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Il gruppo pompa e a lato i ricambi (tubo filtro/pompa e filtro)
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Con un cutter ho inciso il tubo vecchio della benzina lato pompa per toglierlo dal suo supporto e con phon ho scaldato quello nuovo (bianco) per inserirlo senza sforzare troppo. Con una fascetta metallica (a corredo nel kit) ho serrato il tutto.
Sul filtro della benzina non è servito tagliare niente e nemmeno scaldare in quanto il beccuccio del filtro era di diametro più piccolo, anche qui è stata messa una fascetta metallica.
Prima di rimontare il gruppo pompa nel serbatoio, RIEPITE DI BENZINA IL FILTRO NUOVO , anche se io l'ho dimenticato e fortunamente è andato tutto bene.
il gruppo pompa ...... rigenerato
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Tempo lavoro circa 2 ore.
Ringrazio Guglielmo (Guglatech) per l'assistenza via "uoazpp" .
Un saluto Ste

Bel lavoro, complimenti!

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Alla faccia complimenti

Complimenti! Ottime anche la spiegazione procedura e foto! [emoji1303]


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Ottimo lavoro, complimenti! :D

Grazie per aver condiviso con noi, complimenti, se posso chiedere ,che cosa ti ha portato a questa manutenzione straordinaria e a quale chilometraggio ti sei trovato?

@SteinoGS, bel lavoro !
Mi preoccupa un pò il martello nelle prime foto ma ... [emoji122][emoji122][emoji106][emoji106][emoji2]

Grande Steino ;)

Ciao, km 46800, fatto benzina in un distributore dove un mio collega ha avuto problemi.
No il martello serve giusto per fare meglio ma bastano giusto 2 colpetti.

Ottimo thread, complimenti!

Wow !! Complimentissimi !! :)
E tanta tanta invidia per la tua manualità che a me manca :lol::lol:

Molto bravo. Pensa che io avevo comprato il medesimo filtro e lo avevo portato in BMW per farlo sostituire, con il risultato che dopo la moto partiva a singhiozzo, chissà quale casino avevano combinato. Ho dovuto comprare una pompa intera (usata con pochissimi chilometri) e sostituirla interamente.

bel lavoro....dato che vorrei farlo anche io il filtro è il Mahle KL315???

Si Ivan, è quello.
Grazie a tutgi

[...]

grazie mille

:D
complimenti e grazie per la condivisione

Gran bel tutorial! Grandissimo.

Complimenti, ottimo lavoro. Sfortunamente, per me, mi era capitato di vederlo fare al meccanico del conce di L'Aquila (che ancora ringrazio per la disponibilità) quando in vacanza mi si era piantata a Campo Imperatore per un pieno di benza sporca. Una curiositá: costo totale dell'operazione? A me, visto che per BMW il solo filtro Mahle non é contemplato come pezzo di ricambio, 460 euro di gruppo pompa e 120 di manodopera.

Guarda il filtro mi è stato regalato, io ho comprato la guarnizione per una spesa di 16€

spettacolo di montaggio

grande :)

se Ti fa piacere, vorrei poterlo condividere sul nostro blog per aiutare altri motociclisti in giro per il mondo :)

:cool::cool::cool::cool::cool: