BMW XR con motore dell'850?
 

Qualche idea su cosa sia? https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5fd3920ba0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b6a6ad2455.jpg

Sent from my SM-T710 using Tapatalk

il tipo ha piu' pancia di me....

E' camuffata per via dei test...

Potrebbe. E non sarebbe una brutta idea

Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk

Non se ne parlava qualche tempo fa?

Inviato dal mio U PULSE utilizzando Tapatalk

Si già fotografata.
È la F850XR.
Motore bicilindrico parallelo by loncin

Comunque sarà una bella bestiolina :toothy2:

Ma dai,non sapevo che la Loncin avesse sostituito Rotax anche sul Bi-parallelo

Ahahahah...zk...voglio vedere se chi la compra poi parla male della benelli.

Lucio, il motore e' gia' montato sulle GS....

Infatti...

Io ho provato il 750 Loncin su GS sostitutivo finchè la mia LC era al tagliando , direi che non c'e' limite al peggio...

Probabilmente moto da piccoli numeri di vendita.

mi domando a cosa serva a BMW sfornare ste merde (scusate il francesismo) di moto con il 2 cilindri frontemarcia. Non si guardano, esteticamente fanno schifo come e quanto le giappo ma vanno peggio e costano di più.
Dio benedica il Boxer (e la botta di culo del GS) che altrimenti questi eran tutti a zappare gli orti alla periferia di Monaco.

in realtà devono ringraziare la sogliola

No, devono ringraziare il GS e l'italiano medio

Va be',per fortuna non tutti abbiamo gli stessi gusti. Io,in moto da decenni,di moto ne ho avute tantissime. Ora ,da vecchietto, ho una motina tranquilla gs700, bellissima secondo me. E va benissimo.
Il GS 1200 l'ho sempre trovato orrendo come linea.... molto meglio un multistrada o un afr.twin. Che poi vada bene e venda tanto a me frega proprio niente.
Trovo molto più belli i nuovi modelli f.
Che poi il motore sia fatto in Cina ed assemblato in Germania non credo sia un problema....
Tra l'altro il nuovo gs750 ho avuto modo di provarlo e va benissimo.

Ghima ha ragione.

Nei primi anni di produzione il motore a sogliola ha avuto un grosso successo.
Erano anni che si guardava ancora di più alle prestazioni e il K riusciva a contenere un gap che con il boxer si faceva enorme.

Poi, al momento dell'apparentemente inevitabile pensionamento del vecchio bicilindrico, sono spuntati fuori gli "aficionados" che sono riusciti a far ricredere il management BMW portandolo a scommettere nuovamente sul bozer

La successiva uscita sul mercato del nuovo 4 valvole ha poi girato completamente la frittata e il successo è tornato a sorridere al bicilindrico, a parziale scapito del plurifrazionato.

BMW XR con motore dell'850?
 

Avevo i fascicoli di motociclismo fine 82 in cui si annunciava la rivoluzione in casa bmw,con l arrivo dei motori 3 e 4 cilindri a sogliola.Senza queste la bmw avrebbe abbandonato il settore moto.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A mia memoria, Ghima, LoSkianta e Ivanuccio hanno ragionissima!

Da grande ex appassionato dei "sogliola" non mi capacito del perché non abbiano, dopo anni di onorato servizio, RIPROGETTATO un nuovo motore così al posto dei 4cilindri frontemarcia non certo meglio dei jap. e senz'altro poco originali...