Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Bert 02-03-2018 20:54

Trombe
 
Ciao , qualcuno di voi ha sostituito lo stitico clacson di serie?
Se si potete darmi qlc info e postare qlc foto?

Grazie ciao. Bert

Duddits 02-03-2018 23:03

Io ho montato queste bitonali

Fiamm AM80/S

però ci stanno al pelo e non ho potuto utilizzare le staffe in dotazione ma ho dovuto farmene una io con un profilo in ferro a "T". In alternativa vedi questa che dovrebbe essere plug&play

nautilus-horn-just-add-suitable-wunderlich-fitting-kit

nautilus-horn-fitting-kit-r1200rt-lc-add-nautilus-or-fiamm-master-blaster-horn

In tutti i casi vanno alimentate da batteria tramite relè pilotato dal pulsante originale, cosa per la quale ti serve anche questo

horn-wiring-kit-for-bmw-bikes-with-can-bus-wiring

E un po di manualità e pazienza per il montaggio. Ma ne vale la pena.

Mike_65 19-04-2018 11:29

Ma poi l'allarme funziona?

carlo.moto 19-04-2018 19:26

Ho letto su questo forum che per fare un lavoro semplice ma efficace, basta prendere una sola delle trombe automobilistiche e più precisamente quella con il suono "basso", metterla al posto del penoso clackson di serie e non è necessario neppure il relè.
Se fai una ricerca trovi molti 3d.

Enzino62 19-04-2018 21:28

Io avevo adottato questo sistema nella RT precedente.
Suonava bene simile alla prima RT 1200 my 05 che usciva originale con un bel trombone.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

robertag 20-04-2018 08:21

Quote:

Originariamente inviata da Duddits (Messaggio 9741905)
Io ho montato queste bitonali

Fiamm AM80/S

------------------
E un po di manualità e pazienza per il montaggio. Ma ne vale la pena.

ciao Duttits...mi puoi spiegare a grandi linee come le hai sistemate? io ho provato, con una singola, a posizionarla più o meno al posto della originale ma gira e rigira va ad interferire sempre con qualcosa tipo il tubo del freno...ho provato anche con staffe auto costruite...:confused:
magari se hai qualche foto...

esantic 20-04-2018 08:38

qui puoi trovare staffe e cablaggi dedicati per la RT LC

https://www.nippynormans.com

robertag 20-04-2018 10:45

...grazie esantic:cool:
..avevo già visto; il problema più grosso è il tubo freni,,,quando le forche affondano va a toccare il corpo tromba...magari sono rimbambito io:lol::(:(

Duddits 20-04-2018 23:28

Quote:

Originariamente inviata da robertag (Messaggio 9782230)
ciao Duttits...mi puoi spiegare a grandi linee come le hai sistemate? io ho provato, con una singola, a posizionarla più o meno al posto della originale ma gira e rigira va ad interferire sempre con qualcosa tipo il tubo del freno...ho provato anche con staffe auto costruite...:confused:
magari se hai qualche foto...

Io ne ho montate due bitonali e se messe al posto giusto non interferiscono con nulla, ricordo però di aver dovuto fare diverse prove per azzeccare la posizione in particolare per non arrivare al contatto con i foderi forcella con il manubrio completamente sterzato. Foto non credo di averne fatte, posso provare a vedere se riesco a farne qualcuna decente da sotto ma con pazienza, in questo periodo non ho molto tempo per stare dietro queste cose ...

robertag 22-04-2018 07:54

Quote:

Originariamente inviata da Duddits (Messaggio 9782898)
Io ne ho montate due bitonali e se messe al posto giusto non interferiscono con nulla, ricordo però di aver dovuto fare diverse prove per azzeccare la posizione in particolare per non arrivare al contatto con i foderi forcella con il manubrio completamente sterzato. Foto non credo di ...

..

tranquillo Duddits....tra l'altro dopo vari tentativi mi sono rotto i m......i ed ho lasciato perdere; anch'io ho da fare altro.

Inviato dal mio GALAXI Note4 utilizzando Tapatalk

VaiPureAvanti 26-04-2018 13:05

Io ho preso la Nautilus con soluzione cablaggio - come suggerito da Duddits - ma dalla hornig: https://www.hornig.it/BMW-R-1200-RT-...lo-Tromba.html

Tempo di installazione, 30\45 minuti.

robertag 26-04-2018 14:07

...quindi già montate?...se si mi piacerebbe sapere come e dove...

Patù 767 28-04-2018 22:37

Il clacson del K si fa sentire bene perché non montare quello ?

Bert 02-05-2018 16:33

Se ho capito bene su realoem , il k1600 montava un clacson diverso da quello della RT e nelle ultime versioni trombe bitonali.
Ti riferisci al singolo clacson del 2015?

Grazie e ciao. Bert

Patù 767 02-05-2018 19:19

Non lo so se il K 2015 giá montava le trombe ... .....ma sulla mia che credo sia una MY 2018 anche se immatricolata a novembre ha delle trombe DA PAURA nulla a che vedere con il clacson che montava la mia ex RT LC del 2017

Bert 02-05-2018 19:51

Proba non mi sono spiegato bene o non ho capito bene realoem.
I k1600 degli ultimi anni montano 2 trombe (toni alti e toni bassi) ma nel 2015 pare avessero un clacson molto simile dimensionalmente a quello della RT pari anno.
La similitudine è formale ma il cod è diverso...è dovuto a una diversa forma di staffa supporto o a una voce più “maschia”?
Leggendo l’intervento n^13 mi dava l’idea non si parlasse di trombe ma di clacson da cui tutta la storia.

Grazie in anticipo se arriva qlc info a proposito.
Ciao. Bert

Patù 767 02-05-2018 20:47

Bert ho detto trombe perché ha suono incredibile ma credo che sia un tipico clacson per quello ho scritto qualche post fa .... perché non montare il clacson della K ? Domani ci guardò se é una tromba o il clacson tondo :cool:

esantic 02-05-2018 21:18

confermo, la K6 GT/GTL a partire dal mod. 2017 monta l'avvisatore acustico composto da due trombe una per i bassi e l'altra per gli alti

VaiPureAvanti 04-05-2018 18:14

Si, già montate... da solo. Ci vogliono 30\45 minuti... Tutto un altro suono. Ora, finalmente, nel traffico mentre guidano al telefonino... mi sentono! :)

Bert 04-05-2018 21:34

puoi postare una foto delle trombe bitonali del K6 montate su RT lc?
e un iidea del costo?

Grazie e ciao Bert


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