Tagliando 10.000 anticipato.....successivi tagliandi?
 

Ciao a tutti.
Quest'estate prima di partire per un bel viaggio, per non dovermi trovare a fare tagliandi in giro o per non sforare i 10.000, ho anticipato il tagliando dei 10.000 a circa 7500km.
È ora? Ho tutti i tagliandi sfalsati a 17.500 27.500....o posso rimettermi a regime?
Io pensavo eventualmente di fare cambio olio ora che ne ho 16.000 e manutenzione programmata ai km richiesti 20-30.....con relativo cambio olio.
L'unico dubbio è la garanzia in caso di rogne.
Grazie

mettiti d'accordo se il concessionario e' "serio"...

cmq un migliaio di km in piu' li puoi fare tranquillamente...anche perché..se tu fossi per caso in Kazakistan, dove la porti a fare il tagliando??

...comunque rimangono sfalsati...10.000 (che aggiunti ai 1000 del primo tagliando fanno 11.000) km oppure un anno, questo prescrive la casa! Se percorri solamente 1000 km in un anno DEVI comunque fare il tagliando, il successivo a 11.000...quindi 7.500-17.500-27.500...poi come giustamente dice @sanny non sono i 1000 KM in più che fanno la differenza...solitamente esiste una piccola forbice, informati in concessionaria.

Non farti le p@@pe mentali, x prima cosa non avrei fatto il tagliando dei 10000a 7500 perché praticamente l'hai fatto a 6500 se addirittura meno,non e che fa male ma visti i prezzi :mad: comunque adesso è fatta, allora:
il prossimo lo fai a 18500 ed il prossimo a 30000 ed hai risolto il problem se sfori di 1000/1500 km max non succede niente in special modo se gli ultimi km sono tranquilli.
Personalmente ho quasi 48000 km e il tagliando dei 40000 fatto a km 41200 circa, goditi la moto e non crearti certi problem ;) :toothy2:

infatti se sfori..di 1000/1500 non esistono problemi...almeno io mai avuti;)

Non mi faccio pippe mentali X la moto, ma per la garanzia.
Ho anticipato a 7500 quello dei 10.000 proprio X quello.
Avevo in programma un bel viaggio e infatti sono tornato con quasi 12.000.
Il mecca di fiducia mi ha detto che BMW è tassativa X eventuali interventi in garanzia. È tutto registrato e sforzando di 2000km.....bye bye.
Dove sta la ragione?

prova a chiedere al fenomeno del dealer...

se sono in Kazakistan..e sono a 8500 km, cosa faccio la butto??...facciamo aprire un dealer al volo??, per fare il tagliando...
e sti cazzi dell'unstoppable...

poi va beh..bla bla bla....in effetti il motociclismo moderno e' fatto anche di questo....;)

Guardate a me il conce ha parlato di tagliandi ogni 10000 km oppure, se non raggiunto il kilometraggio ogni anno....
Quindi se ho fatto il primo tagliando a 1000 il successivo è dopo 10000 km quindi lo devo fare a 11000 km .

Eh ...??????

Rispondevo a @ZUZZU

Ma il buon "vecchio" mecca anche bmw che ti dice fai così fai cosà e uno si fida...? In effetti sono sempre più esemplari rari

quelli che ti dicono "fai così fai cosà" ce ne sono quanti ne vuoi.... (non necessariamente tutti allineati su cosa sia il "così" ed il "cosà")

è la parte di frase "e uno si fida" che fa normalmente male al portafoglio. ;)

...se la moto è in garanzia, per poter essere in regola, bisogna fare il tagliando ogni 10000km o entro l'anno successivo all'ultimo controllo....;)

comunque...

bmw distingue tra tagliando dei 10.000 e tagliando annuale (interventi chilometrici e interventi "a tempo").
Ci sono quindi degli interventi che vanno solo in funzione dei chilometri o quelli che vanno solo in funzione del tempo.

....come spiegato dalla nota bmw che si può scaricare qui, nel caso di percorrenze elevate (ovvero faccio il tagliando dei km prima dello scadere annuale) quando poi faccio quello annuale non vengono rifatte le cose di quello chilometrico.

Purtroppo però questa distinzione, invece che semplificare le cose le complica ed induce a "visite dal conce" multiple, con relativa rottura di maroni... discussioni... tentativi di inserimento senza lubrificante, ecc...

Dal che si deduce che è decisamente meglio avere una moto usata fuori garanzia, senza tante pippe

Fatemi capire
Se fate piu' di 10.000 km/anno, voi fate sia il tagliando Dei 10.000 che quello annuale?

Ho letto e capito
Oggi mi sono sciolto un dilemma, dopo aver letto la direttiva, ma essendo un potenziale acquirente entro pochi mesi, ora ho deciso che questo e' un buon motivo per non comprarla
Io farei il tagliando Dei 10.000 oppure il tagliando annuale , non certo entrambi

Tagliando 10.000 anticipato.....successivi tagliandi?
 

NO!
se arrivi ai 10000 km di percorrenza fai il tagliando, altrimenti dopo un anno e basta.
Cosa fare, ci pensa il conce.

Mi auguro che tu non valuti l'acquisto di una moto per i tagliandi.
Altrimenti vai di KTM o Ducati...........
entrambe senza un anima, come invece il GS 😬

Potete sempre fare come me,ne comprate una del 2014 e da quest'anno vi fate i tagliandi da soli!!:lol:

Alloraaaaaaaaaaa giusto x farVi capire, sempre tagliandata BMW per scelta, il primo tagliando GRATIS tra i km 1000 e km 1500 quindi fatto a km 1375 (questo è quello più importante), poi a km 11465, poi a km 22412 "da qui in poi la garanzia è scaduta", poi km 32772, poi km 42770 il prossimo dovrei farlo a intorno ai 53000 /54000 km, sono fortunato perché coincide con il periodo estivo il raggiungimento dei 10000 km all'anno e credo che se non farei i 10000 km annuali lo farei tranquillamente quando avrei raggiunto i 10000/12000 di percorrenza ;) :toothy2: