Consigli rodaggio?
 

Ciao. Sabato ritirero la mia nuova s1000r e dovrò fare il santo rodaggio!
Avete consigli? Si può tenere su una mappa come la dinamic? Ce un limite di giri preimpostato dal meccanico o il limitatore bisogna gestirlo con il polso dx? Grazie....


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Limitata a 9000giri.


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Primi 500 km con calma, poi senza esagerare tiri le singole marce fino a 9000. Poi dopo il primo cambio d'olio puoi cominciare a tirarle il collo.


Romano
Roma

Grazie. .. voi in che mappa l avete tenuta in rodaggio?

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Provale un po tutte, nel rispetto del motore come scrive Romano.
Sempre piano a freddo, poche tirate nei primi 3-400km, cambia spesso marcia e regime..
Poi dopo il tagliando.. 😃😃😃


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La mappa per il rodaggio è assolutamente indifferente. Vai tranquillamente in Dinamic


Romano
Roma

Grazie mille

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Ho finalmente imparato qualcosa.

Ti dirò il rodaggio (1.000 KM) io l'ho fatto cosi :
Mappatura RAIN
Set 1 Passeggero
Ammortizzatori SOFT
Limitatore 7.000 giri........

Lo so' è una sofferenza tremenda .....

1.000 Km passano in fretta !!!!

Sicuramente sono un po' ....tanto....maniaco.

Pensa che con la panigale 1199 s ho fatto i 1000km con limite 6000 giri:(

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evita di mettere sotto sforzo le prime marce, poi con le altre gradualmente arriva ai 9000rpm

inviato dal mio S7

Ciao. Oggi dovevo iniziare il rodaggio.. E Piove!😈... quindi invece che fare km! Pranzo dalla suocera e moto in garage 😢http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3b9d46c1ca.jpg

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Io non ho mai fatto rodaggi....


Inviato dalla 

Sui motori moderni non è indispensabile un vero e proprio rodaggio come si faceva tanti anni fa, basta non esagerare a tirare le marce, specialmente a freddo, ma nemmeno "imballare" la moto con marce troppo lunghe, far scorrere la moto usando anche il cambio il più possibile, anche lui ha necessità di sciogliersi.

Sul libretto cosa c'é scritto?

Basta leggere il libretto come dice pac......

Non condivido chi dice : i motori moderni ecc ecc.....
Sono parti in movimento che hanno bisogno di essere rodate. In bmw addirittura mettono il limitatote per il rodaggio. Un motivo ci sarà o sono scemi?
Se fosse vera la voce dei motori moderni che non hanno bisogno del rodaggio perché allora in bmw mettono il limitatore?

Gli americani dicono RTFM.

Wotan ROTFL +10 avvitamenti

Le molteplici componenti del motore hanno dilatazioni termiche differenti in funzione delle varie temperature. L'attuale ingegneria dei materiali e la precisione d'esecuzione hanno minimizzato le tolleranze, ma è importante l'azione del lubrificante per le prime ore di vita del motore. Lubrificante che spesso viene utilizzato specifico, molto fluido e poco idoneo alle altissime temperature, solo per i primi chilometri. 500 per il motore di una moto bastano e avanzano, ma per convenzione si arriva a 1000 anche per controllare una serie di serraggi. Al primo cambio di olio se si immerge una calamita si noterà una discreta quantità di limatura di ferro, sempre di meno ma ancora presente.
Quindi evitare di tirare il collo i primi km è sempre consigliato unitamente ad un utilizzo costante del cambio.


Romano
Roma