Quelli che il BMW rt
 

I possessori di rt passano ad un rt più recente o cambiano genere col gs?
O arrivati dal gs si capisce che la moto è rt?

Sono curioso se come in HD da un touring si resta su un touring se la si usa per macinare km..

io nel 2010 da RT a GS

La Rt è migliore in tutto ma non è bellissima. Ecco l'ho detto. Pero la nuova somiglia molto alla K1600gt quindi è più accettabile.




Che sbavascioni!

rt è piu turistica e stradale,gs piu maneggevole e leggera,si fa per dire.
entrambi alte,mai capito perchè cosi alte.
moda.

Io sono arrivato alla RT e dubito che cambierò mai.

Come seconda moto è l'ideale...ci viaggi comodo e protetto,ma non ci fai le sparate sui passi.

arrivato a rt (LC) dopo gs (bialbero): baricentro più basso, frenata incomparabilmente migliore, più bassa (soprattutto per il passeggero), un po' più pesante, larghezza un cm. di differenza con gs adventure, borse laterali rispetto a gs estese un paio di litri in meno, maneggevolezza: prima di esprimersi prego provare :-), estetica sicuramente meno coinvolgente di gs (anche se gs lc non mi entusiasma)

Io sono passato dal' Rs 1100 all'rt 1150 e poi al 1200... Non faccio testo :-)
Per me la moto globale.


Inviato dallo star tac

A me piacerebbe un r100rt


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Mi sembra ne vendono una sul mercatino


Inviato dallo star tac

Ma questo lo dovete tenere?
E un giorno gli piace HD
E un giorno gli piace il 100 rt
E domani gli piace la diga..
E oggi gli piace cosa?haha

Mi piace SIA la r100rt SIA la EG ultra. E anche il g/s. Meglio se Paris Dakar. O Hpn. O entrambi.


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io sui passi rischio la galera tutte le volte.

quando vuoi vedere come si sale a tuono in cima allo Stelvio, dalla parte del Trentino, da Bormio è troppo facile, dimmelo.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Non più tardi di 3 giorni fa, un caro amico con la GS h2o, tutti i miei amici hanno il GS, mi dice, come mai tu che hai fatto x molti anni fuori strada, enduro e cross, non hai preso la GS.

rispondo, perché appunto ho fatto fuori strada non la prendo, la GS è una stradale, allora per andare in strada uso una moto comoda, e meglio della RT non ne conosco.
N.B. per me il girello, parte da 300 km in su, con tappe da 950, 1200 in giornata.

se la sai usare è una bicicletta leggera e facile da usare,

Co la RT con tutte le borse, mi son fatto l'eroica con punte da 140 kmh, in piedi e scodando, ho fatto un pezzo di campo arato, dove i GS faticavano ad entrare, mi hanno fatto anche il filmato, che non trovo più.


morale, la moto è un mezzo, ci vuole testa e polso dx.

Giusto per dire, anch'io ho fatto l'eroica con la RT.....:D

Sottoscrivo, testimonio... ebbravo Ettore ;) :lol:

Dal 1992 RT poi dal 1994 SEI GS!!!!

Presa la rt 3 anni fa e più sceso ho trovato in quella moto tutto ciò che mi serviva , protezione capacità di carico confortevole e quando serve mi diverto pure

io faccio avanti e indietro già da un po'.
partito con RT1100, poi passato a GS1200 monoalbero.
Poi provata RT1200 bilatero: comprata
Poi re-innamoramento del GS, e via di GS ADV bialbero.
Per il momento sono pari, 2 a 2.
L'ideale sarebbe averle tutte e due in garage.
Di certo, quando ho una delle due, vorrei avere (anche) l'altra....

io oltre la RT ho in garage l'Africa 650 e quando giro con gli amici con la GS, non li perdo.

:lol::lol::lol::lol::lol:

se non avevo l'Africa, un bel GS adv 1150 :eek::eek::eek::eek:

è troppo bello.