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maidomo 19-04-2016 21:30

Il nostro motore....
 
Solitamente scriviamo qui di tutti i grandi e piccoli peccatucci della ns GS Lc..
E ci sta. Siamo dei maniaci e cerchiamo il pelo nell'uovo.
E per lo più sembra che la nostra Gs sia un concentrato di piccole cose da migliorare. Sembra attirarsi tutte le critiche possibili.

Ma io voglio spendere 2 paroline sul motore.
Che ognuno di voi conosce meglio di me ma che io oggi ho provato a spremere un po'....

È veramente ignorante, tosto, pieno...e quando pensi di averlo portato in alto, molto in alto, lui inizia a dare il meglio!!!

Arrivato ai 4.800 giri ti arriva una spinta violenta, che senti nei polsi, che ti catapulta e ti fa capire che il meglio doveva ancora venire!

E arriva lì, dopo i 5.000, soprattutto in quarta e quinta, perché sei perfettamente in grado di sentirlo, e ti sta dicendo che se non sei tu a chiudere di certo non lo farà lui!

In quarta e quinta marcia ai 5.000 giri non gli stai tirando così il collo come in seconda e terza ma non sei nemmeno a 170 km/h come succede in sesta marcia.
E allora te lo puoi godere in pieno.
È lì che secondo me c'è un oceano fra il vecchio 1200 e questo LC.

Spalanchi e lei decolla. Pronta. Senza esitazioni. Ti toglie dai problemi se qualche testolina non vorrebbe farti passare fra lui e la macchina che ha a fianco. E vai via. Perentorio. Guardi negli specchietti e capisci che non ce n'è stata per nessuno.

Ho 54 anni ma questo gioiellino di alta ingegneria mi ha conquistato :eek::eek:

Sanny 19-04-2016 22:01

ciao restando su questa tipologia di moto...hai mai provato altro???

RESCUE 19-04-2016 22:11

Personalmente ritengo la GS/GS ADV unica nel suo genere, intendo il pacchetto completo, telever, paralever, boxer, questo nonostante ci siano sul mercato moto con mille e mille cavalli in più.
Sono assolutamente d'accordo sulle sensazioni di guida che ha scritto maidomo.

oliver_63 19-04-2016 22:14

Sono d'accordo con maidomo per il tipo di moto, il motore è perfetto.
I difetti che ha il ns LC sono certo perfettibili, ma non tolgono il piacere di guidare.
Sono 35 anni che guido BMW e questo è il mio sesto GS e piu o meno tutte hanno avuto piccoli difetti, ma questo capita anche con altre moto, forse siamo troppo pignoli ed esigenti, tendiamo ad esasperare in maniera eccessiva ogni cosa.
Io ho imparato a convivere col cambio rumoroso, col plexi che si riga, col l'eccessivo calore alla gamba, e con tutte le altre piccole o grandi magagne che leggo sul forum.
Abbiamo una moto spettacolare, poliedrica, divertente, impariamo a godercela tutte le volte che la usiamo.
Buona strada a tutti

Sanny 19-04-2016 22:23

si parla di motore...non di telelever ecc ecc difetti o altro...


che sia un"bel motore" nessuno lo nega...ma non mi sembra parlasse di cose diverse se non del motore.........

RESCUE 19-04-2016 22:30

Il nostro motore....
 
Hai ragione, io sono di parte dopo 25 senza moto, negli ultimi 3 anni ho avuto due moto, due GS LC....😄😄😄

maidomo 19-04-2016 22:44

Certo Sanny, parlo del motore. Ma parlo di questo motore che questa moto, nata non certo per fare la voce grossa, monta ora dopo circa 30 anni dalla nascita.

Certo che ci sono motori più prestazionali, pistaioli, aggressivi, potenti.

Ma questa moto, secondo me, dopo 3 decenni di storia durante i quali è stata una moto fantastica per tutto ma non certo per il cuore che aveva sotto, ora per la prima volta trasmette quella sensazione di potenza che prima forse era sconosciuta.

Non potente in assoluto ma tutta un'altra storia rispetto alle precedenti.

Ps avessi voluto una Jap da portare ad 11.000 giri me la sarei potuta tranquillamente permettere, visto il costo della nostra.
Ma non è quello che cercavo ;)

alpi82 20-04-2016 12:48

Beh prova una 1190 dopo i 5000 giri e vedi cosa ti fa ai polsi.....😉😉😉


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Randagio 20-04-2016 20:10

Menomale che ogni tanto si legge qualcosa di positivo, soprattutto per chi vuole comprare questa moto ma ha paura di prendere un bidone pieno di difetti...

RESCUE 20-04-2016 20:11

Il GS LC logora chi non l'ha......

ToroMatto 20-04-2016 20:20

Ma la differenza di motore con il vecchio bialbero ad aria è avvertibile?

lollopd 20-04-2016 20:23

#strappabraccia#logorachinoncel'ha#tuttiidifettibm wsonopregiperibmwisti
😂😂😂😂😂😂😂😂😂

RESCUE 20-04-2016 20:34

Il nostro motore....
 
@ToroMatto: non ti posso rispondere, dato che non ho mai avuto un bialbero, ti posso dire che quoto al 100% quello che ha scritto Maidomo, provalo e il 4 e 5 marcia, dai del gas, non fermarti a 4500 giri ma ruota completamente il polso, capirai da solo😃

Precisazione per evitare attacchi dagli intutati dal manubrio alto, stiamo sempre parlando di moto da grandi viaggi confortevoli.😁

Teo Gs 20-04-2016 20:56

....#11

....assolutamente sì....Toromatto....;)!!

oliver_63 20-04-2016 21:10

#11
Assolutamenti si ..... Godetevela

Dado0327 20-04-2016 21:37

Io appena entrato nel forum di quelli della elica ho provato a scrivere queste stesse sensazioni... Ma è evidente che non mi chiamo maiodomo perché ho ricevuto come risposte qualche 'leggerissima', 'quasi inesistente ',' piccolissima '... Perculata! Vabbe comunque caro Maiodomo condivido in pieno!! E di moto ne ho portate e provate davvero tante...

RESCUE 20-04-2016 21:50

Il nostro motore....
 
Dado.....my14 contro my02......fai tu........................... sopratutto leggi il sotto nick 😂😂😂😁😁😁

Io sono un my13, e certe perculare le ho prese anch'io😁

managdalum 20-04-2016 22:02

Quote:

Originariamente inviata da alpi82 (Messaggio 8972997)
Beh prova una 1190 dopo i 5000 giri e vedi cosa ti fa ai polsi.....😉😉😉...

o anche una multi, magari prima serie ...
:lol:

luca.gi 20-04-2016 22:14

Ecco...appunto!!!!

Lucano 20-04-2016 22:25

Quote:

Originariamente inviata da managdalum (Messaggio 8973740)
o anche una multi, magari prima serie ...
:lol:

Ma così gli smontate tutto l'entusiasmo :(:(:( :lol:


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