Addio fedele compagna di mille avventure!
 

Oggi dopo 100.000 Km di strade, autostrade, sterrati di ogni tipo, deserti, montagne ecc.. ho venduto la mia F 800 GS!
E adesso cosa prendo? L'A.T.? un'altra F 800 GS? Niente? booooohhhh.......

mille avventure senza nemmeno un'estensione cavalletto! :lol:

io prenderei l'AT.

C'era, della Touratech, glie l'ho lasciato all'acquirente, non si poteva smotare più.... :)

Tiè asder... a spregio! :lol:

@wolter :lol: :lol: :lol: :lol:

Scherzi a parte, complimenti @peppecl per il traguardo.
Al posto tuo avrei forse aspettato ancora un anno o due per sostituirla, al momento purtroppo non ci sono molte altre alternative valide se non l'AT (rimanendo nel segmento), che però è un progetto secondo me ancora un filo acerbo.
Magari tra qualche anno, se il mercato risponderà come sembra, ci saranno altre concorrenti.


@asder, se cerchi un allargamento cavalletto, cercane uno che non sporga verso l'esterno ma il più possibile verso l'interno della moto, che sennò lo gratti in terra.
Il TT da questo punto di vista non è il migliore....

ecco @wolter m'era venuto il dubbio...
ma non trovo foto di altri allargamenti montati...
hai qualche esperienza? non è che voglio touratech per forza (anzi) se mi dici che un givi sporge poco me lo accatto subito!

è che effettivamente serve... ogni volta devo cercare un sasso, una lattina, un cane, qualcosa da mettere sotto.

si, vabbuò centomilachilometri...

ma se il motore non è nemmeno bmw

è pure fatto in cina dalla leoncin.

il gs è solo boxer

Io ho quello della Wunderlich e mi trovo bene:
http://www.wunderlich.de/shop/media/...000_02_web.jpg

quindi questo è più vicino al forcellone e sporge meno?
in effetti è configurato esattamente all'opposto degli altri

Io cerca-cerca ho comprato questo, inox, giusto perché era minima la sporgenza a stampella chiusa, con il massimo della superficie utile: http://www.advdesigns.com/alsistfoforb1.html

minchia ragà... quello touratech è quasi a buon mercato... :lol:

questo nella foto secondo voi è più o meno sporgente dei vostri?

http://blog.naver.com/PostView.nhn?b...&from=postView

postare qualche foto no? :lol:

Già... all'epoca il cambio era decisamente più favorevole, poi ho comprato anche la trousse attrezzi dedicata e il cruise control da costoro.
Chiaro che oggi non conviene più, specie su una spedizione unica.
Dovessi rifarlo, copierei la sagoma di questo in una lastra inox (per questo l'ho postato) e un bel fissaggio agricolo con tre affidabilissimi cordoncini di saldatura ;)

Io ho allargato (e spessorato) con due pezzetti di lastra di alluminio da 6mm..... zero € ....

senti con che faccia ci vado al bar con 2 pezzi di alluminio?

Gaspare anch'io avevo pensato di saldarci una placchettina di metallo ricavata da una lastra mandorlata.
Mi confermi che è necessario staccare il cavalletto dal telaio prima di saldare per evitare problemi gravi all'elettronica della moto ?
Grazie

a me in BMW hanno detto che basta scollegare la batteria prima di fare una saldatura sul telaio del mio GSA