Ma quanto bella è?
 

http://imagizer.imageshack.us/v2/320...923/l2yTAJ.jpgMOTORE
Tipo Bicilindrico in linea frontemarcia, bialbero 8 valvole (DOHC), raffreddato a liquido
Cilindrata 471 cc
Alesaggio x corsa 67 x 66,8 mm
Rapporto di compressione 10,7 : 1
Potenza massima 35 kW (48 CV) @ 8.500 giri/min
Coppia max 43 Nm @ 7.000 giri/min
Capacità totale olio 3,2 litri

ALIMENTAZIONE
Carburazione Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio 16,7 litri (compresa riserva)
Consumi 29,4 km/l (ciclo medio WMTC*)

IMPIANTO ELETTRICO
Avviamento: Elettrico
Capacità batteria: 12V 8.6Ah
Potenza alternatore: 23.4 A/2.000 giri/min
Sistema antifurto: HISS (Honda Intelligent Security System)
Strumentazione: Completamente digitale con schermo LCD

TRASMISSIONE
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Cambio: A 6 marce
Trasmissione finale: A catena, passo 520

TELAIO
Tipo: Tubolare in acciaio, a diamante

CICLISTICA
Dimensioni: (LxLxA) 2.080 x 750 x 1.145 mm
Interasse: 1.410 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 25,5°
Avancorsa: 102 mm
Altezza sella: 785 mm
Altezza da terra: 140 mm
Peso in o.d.m e con pieno benzina: 194 kg

SOSPENSIONI
Ant.: forcella telescopica con steli da 41mm, regolabile nel precarico molle
Post.: forcellone in acciaio scatolato con monoammortizzatore Pro-Link regolabile nel precarico

RUOTE
Tipo Ant.: in alluminio pressofuso a 12 razze
Post.: in alluminio pressofuso a 12 razze
Cerchi Ant.: 17 x MT3.50
Post.: 17 x MT4.50
Pneumatici Ant.: 120/70ZR-17M/C
Post.: 160/60ZR-17M/C

FRENI
Ant: Disco wave da 320 mm, pinza a 2 pist., ABS
Post.: Disco wave da 240 mm, pinza a 1 pist., ABS

LUCI E STRUMENTAZIONE
Gruppo ottico ant.: A LED
Gruppo ottico post.: A LED
Cruscotto Digitale con schermo LCD multifunzione
http://imagizer.imageshack.us/v2/320...924/NBPdlt.jpg

:rolleyes:65oo EURO:rolleyes:

Mah...una motoscurreggetta carina...

Mah..+10 dubbi

io preferisco questa per 5.805€

147 kg per 43 cv.

http://images.motorcycle-usa.com/pho...0-action_6.jpg

è pur sempre una Honda.
Bella!

Per quel prezzo è carina e fin troppo veloce, .......il bar è dietro l'angolo ;)

Non so se al bar faresti bella figura...

Personalmente infatti preferisco centimetri cubici da camion.

:rolleyes:

:lol:

Bella.
Però la Ktm è più arrapante perché pesa 45 kg meno.

Bella??? :rolleyes:

Bella...... E basta...:confused:

Una bella latrina, sì. Ringrazio di esser vecchio a sufficienza da non dover sopportare certe cagate pur di andare in moto.































L'ho detta nel modo più diplomatico che mi veniva... :lol:

Si ma .... chi la compra?
A quel prezzo vengono via le varie SV 650, ER6, MT-7, con quasi 70 CV, stesso peso, una ciclistica più robusta e capacità di carico.

Un vestito da sportiva ed un motore da polmone asfittico.
Un buco nell'acqua :(

Mah... proprio bella non direi. Poi se a qualcuno piace e vuol prendersi un 500ino a -relativamente- poco....

Eh, ma è Honda!!!
Un po' come quando si dice: Eh, ma è una Volkswagen...
Roba buona, ma che non sa di niente...
La Ktm, invece...


Ciaoooooooooooo!

Honda non è più la stessa, purtroppo !
Facciamocene una ragione.

A mio modesto parere, molto meglio questa:

https://i.ytimg.com/vi/MktEv7mVVrQ/maxresdefault.jpg

ed è Kawasaki ..... altro che honda :-o

con una cosa del genere ci andresti?
http://moto.zombdrive.com/images/hon...00f-1984-3.jpg

Già un po' più volentieri.

La Honda è un 35Kw per essere guidata con la patente A2 dai 18enni.

E' più corretto dire che è un polmone da 32 kw ed allora può essere guidata anche da i diciottenni ...... beati loro aggiungerei ;)