quando la senti scappare...
 

lunedì pomeriggio stavo tornando da Como con furore... :confused:

ad un certo punto verso LECCO arrivato alla rotonda che porta ad ERBA sono entrato bello allegro in appoggio nella rotonda.... come solito... busto dritto moto piegata....:confused:

beh... l'attimo di impostare la curva e ho sentito l'anteriore PATTINARE LETTERALMENTE.... mollato di colpo i freni che tenevo pelati e raddrizzato la curva... la moto ha ripreso l'assetto...

acci...che sensazione... :!: :!: :!: :lol:

doveva esserci una macchia di gasolio....

comunque tutto il WE ho fatto curve con pieghe da spavento il tutto con ste gomme... le uniche per il CAROTONE... con una moto con la ruota da 21 e alta come una giraffa... LE GOMME SPORTIVE SONO SOLO SEGHE MENTALI... ;)

http://www.jymden.nu/offroad/tekniksida/teknik4.jpg

guarda che devi essere passato su qualcosa di appiccicoso che ti ha sporcato l'ultimo cm della spalla:))):lol: :lol: :D :D

cd

Hai dimenticato di passare la carta vetrata su qualche tassello :lol:

cartavetrata!!!! :D

Ma vada via i pè Barba, sei passato su una merdaccia !

quelle della foto non sono le mie gomme... :confused:

infatti sono d'accordo.
io con le mie Z6 guido il K come fosse la mia moto!

quella non è la tua ruota d' accordo, ma mi interessa sapere che mozzo èèè e che cerchio e che pèinza e che disco zio pork!!!

hai ragione... mica è la pinza del 950 e manco il disco....

http://www.jymden.nu/offroad/

uhohohhho sono le foto del PROTOTIPO DEL 950KTM IN FASE DI SVILUPPO ANNI FA...

CLIKKA SU KTM LC 8 SIDAN

il sito deve essere nordico...

Trooppo bello sentir "scappare" il culo! :rolleyes:

l'anteriore un pò meno.... :pottytra:

100%! :lol: :lol: :lol:

Barba, è ovvio che se la fai scappare, dopo non ti rimangono che le pippe.. :lol: :lol: :lol:

Barba...

Di sicuro sono un fermone da paura e sui passi arrivi 10 minuti prima di me... ma se c'è una cosa che ho imparato a Vairano è non fare le curve come le hai descritte te!

Quella è l'andatura "da pensionato" (detto dall'istruttore) definita "push", assolutamente sbagliata e da NON fare mai. Ce l'hanno fatta provare a fare, ed alla domanda "Ma che ca22o la facciamo a fare se non serve???", la rispostata è stata che ci hanno obbligato a provare per farci capire quanto non è reditizzia nella guida su strada (magari in off... si)

Ora mi aspetto tuoni e fulmini, ma il mio era solo un appunto per amore della discussione... :D

Ciao

Con le Z6 la mia moto è uno spettacoloooooooo :D

x alfred hope

abbiamo trattato l'argomento nella sezione CANCELLI IN PISTA...

comunque con la mia moto è la guida più redditizia... tipo SM.... ;) perchè col baricentro alto e la ruota da 21 la moto tende ad allargare e in questo modo si stringe....

con una stradale o in pista... o con passeggero....è tutt'altra cosa... :)

E' successo anche a me, nemmeno tanti giorni fa, una curva che avrò fatto decine di volte ma che quella volta ha visto l'anteriore scivolare via.
La sensazione è brutta, ne convengo, ma non perchè non riuscissi a controllare la moto ma perchè una cosa del genere può accadere anche in un curvone fatto a velocità ben più sostenuta. Ed allora sono guai!
Il pensiero di cosa possano incontrare le mie Bridgestone mi accompagna sempre e mi aiuta a mollare un pò la manetta quando mi rendo conto che il divertimento non può competere con la sfiga.
Quattro anni fa, nella strada che collega S.Giovanni Bianco (Val Brembana) a Culmine S.Pietro passando per la Val Taleggio sono scivolato sulla ghiaietta che si forma quanto rattoppano con asfalto le varie buche, e mi sono fermato contro un albero.
Sono rientrato a casa con il manubrio storto ed il ginocchio gonfio finendo il mio giro (Barzio, Lecco e BG), ma è stata una bella lezione per me.
A volte quando temporeggio in una curva e vedo altri passarmi decisi spero per loro che non trovino sporco o, peggio, macchie di gasolio o altro giusto in mezzo alla curva, lo spero sinceramente.
A volte è rassicurante passare per paracarro quando ti viene quella sana paura che ti fa perdere volentieri un secondo al giro. ;)

non discuto con gli istruttori da loro apprendo!
il mio per esempio ci ha dimostrato che e' la posizione migliore se devi chiudere una curva.... caso non infrequente quando i culidifuori le tagliano:)))
ovvio devi aver fede nelle gomme

cd
avendone tempo anche io adoro le discussioni:)))

ricd

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=43294

qui c'è la discussione...

comunque lo ripeto... CON LA MIA MOTO è la guida più redditizia nel misto... andando molto allegro e senza passeggero...

non ho mai guidato stradali pure e quindi senza manubrio da cross mi trovo a disagio... :)

:lol: :lol: :lol: :lol: