Curiosità comando frecce GS1200
 

Scusate ma l'accensione delle 4 frecce, azionando contemporaneamente i 2 comandi sin.dx. è un'aggiornamento softwere o vi è sempre esistito? mi riferisco ai modelli 2004 e primo sem.2005. Ho saputo che in quelle più recenti hanno tolto addirittura l'interruttore.

La mia è di febbraio 2005 e premendo i due pulsanti contemporaneamente si aziona il blinker.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

Confermo la scomparsa del pulsante delle frecce d'emergenza sulle recenti versioni (moto ritirata 10gg fa).

Sulla mia è un agg. software, ci ho provato appena ritirata (gen. 05) e non lo facevano, poi ho scoperto per caso dopo l'ultimo tagliando che lo facevano

ma fino al modello 2006 c'è l'interruttore specifico delle 4 frecce.........
http://www.hostfiles.org/files/20051...maturen_li.jpg
che senso ha premerle simultaneamente?

nel mio caso il metodo dei due pulsanti è decisamente più comodo: il tasto apposito, soprattutto le prime volte, quando ti serve è difficile da beccare senza guardarlo

per la verità tutti i comandi delle bmw sono assolutamente innaturali. :confused:
sopratutto il clacson ed il tasto per levare le frecce sono da calci in bocca :mad: :mad: :mad:

Quoto al 100% :D :D

Ed anche l'idea dell'hazzard con azionamento simultaneo dei due comandi mi sembra una c@zz@t@! :mad: :mad:

.... Immaginate un frenatone autostradale con necessità di segnalazione ... Secondo me è molto più facile beccare un solo comando che due in contemporanea!! :mad: :mad:

Confermo, la mia non ha neanche il pulsantino.
Il clacson per me' e da criminali..... visto che lo si deve usare in caso di panic... :mad: :mad:

Quoto al 100% ...
l'unica cosa che non riesco a trovare nel momento che serve e' quel fottuto pulsante per azionare il clacson :mad: :mad: :mad:

Ciao
Mauro
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K 1200 S

pensavo di essere il solo e che la mia mano fosse deforme, tutte le volte per schiacciare concitatamente il clacson accendo la freccia, e poi mi tocca fare le veci del clacson con un bestemmione dentro il casco... :mad: :mad:

Crdevo di essere l'unico cog@@ne ex jap che non era capace di adattarsi ai comandi BMW. Anche io accendo sempre la freccia al posto di suonare il clacson. :mad:

scusate, curiosità, quelli che non hanno più il pulsantino come fanno a togliere le frecce?

E' vero, vorrei saperlo anche io. La mia ha il pulsante e dopo l'utlimo aggiornamento l'Hazard parte anche premendo i due comandi frecce !!

Ma poi per torglierlo devo necessariamente usale il pulsante. :mad:

le rompono :lol:

A me, dopo il tagliando dei 20.000 l'hanno riconsegnata così.....

http://www.hostfiles.org/files/20051011074429_PANIC.jpg

La mia Sett 04 e già funzionava in questo modo...una figata

Lamps

100% anche la mia (febbraio 2005) ;) :)

anche nella mia settenbre 2002:))
e ci ho pure il pulsantino:))))

cd

ivece ti sbagli , perchè posso dire che è molto + facile da inserire le 4 frecce: non devi togliere le mani dal manubrio. Inoltre la cosa + semplice dei comandi bmw sono propio l'inserimento frecce, cosa che non posso dire dell' azzeratore frecce e clacson.
Io la trovo una soluzione saggia.


per toglierle le quattro frecce premi contenporaneamente gli inseritori, oppure torni alla freccia singola premendo l'inseritore (es. dopo una partenza dopo sosta con quattro frecce premi l'inseritore sx e ti rimetti carreggiata). + semplice a farlo che dirlo.