Tagliando 1 anno e 9000km, cosa aspettarsi???
 

Come da titolo, mi accingo all'evento tanto temuto:confused:

Avete esperienze????

Fatto a 10000. Speso 320€ compreso past posteriori e 1 Lit di bardhal x scorta

Curiosità: come mai dietro e non davanti?? Usi molto il pedale??

Si il pedale lo uso anche se non frena molto lo trovo utile in città e sarà xché avendo già una moto obsoleto mi ero abituato ad usarli entrambi ......x i giri in collina ho una specie di mania ..appena comincia la curva un tocco al posteriore x aiutare a chiudere ..................davanti dicono ogni 20000.....
Ps ho sostituito anche le gomme a 10000km

Io di gomma ne ho ancora molta, soprattutto sui lati :hippy2:

E' la prima moto...:read:

;)

Mi sa però che le pastiglie anteriori...Boh vediamo, me le cambierei volentieri da solo...

Fatto ieri il tagliando del primo anno / 10.000 chilometri.
Dovevo farlo a Luglio ma per via delle vacanze l'ho tirato un po' lungo.
Così i chilometri eran 12.000.
Fatto in BMW a Bologna spesa complessiva 290 euro compreso il mezzo sostitutivo tenuto un giorno (scooter BMW 650 GT) e cambio gomme.
Mi han cambiato l'olio, l'olio dei freni e frizione, allineamento corpi farfallati
Le gomme le ho comprate io su Gommadiretto e le ho fatte montare da loro (in italia erano introvabili). Continental Road Attack 3 (pagate un botto)

Mah, qui li ho trovati subito
https://www.gommadiretto.it
Quanto li hai pagati?

Markus, è quello che ho scritto: le gomme le ho procurate io su Gommadiretto.
Nei canali distributivi ufficiali (che usa ad esempio BMW) erano introvabili.
Le ho pagate 310 o 315 spedite direttamente in BMW

Ah, scusa, non avevo letto attentamente.
E come vanno?

Fiigurati.
Non lo so, l'ho ritirata ieri e sera e son semplicemente venuto a casa.
Io poi di gomme non capisco un cazzo, sono un fermone (ho comprato un paracarro apposta) e faccio fatica a confrontare una gomma nuova appena montata con quella che ho su prima perchè di solito togli delle gomme finite che ovviamente fanno cagare e quindi il paragone è impietoso.
Stasera magari vado a farmi un giretto in collina all'uscita dal lavoro.

Capendone poco anche io, pensavo di confermare le Metzeler di serie, giusto per non sbagliare. Tu perchè invece hai scelto di montare le Continental?

In realtà dovrei dire per puro sfizio.
Volendo fare finta di avere un motivo, potrei dire che le Z8 non mi hanno mai fatto sentire la "confidenza" con la gomma. Faccio fatica a spiegarmi, perchè è una cosa sottile: non mi hanno mai dato problemi, però non mi sono mai accorto che c'erano.
Altra cosuccia che ho notato delle Z8 è che risentono tanto delle irregolarità longitudinali dell'asfalto, magari queste RA3 sono pure peggio, non so, ma se non provi non impari.

Bene, allora poi ci dirai le tue impressioni

dietro le pastiglie sono piccole davanti sono doppie e grandi.
di solito dietro vanno a zero tra 18000km e 25000km
davanti tra i 40000 e 60000km chiaramente dipende dalla guida.
certo in bmw le cambiano prima perche pensano che tu non potresti magari arrivare al tagliando dopo ....oltre che per un loro torna conto

per tribolo dopo un anno cambio olio freni e frizione....ma perche?
non credo che mamma bmw dica questo....

Si mamma BMW lo dice, ogni 12 mesi o 10.000 chilometri (a seconda di quello che viene prima).

certo per il tagliando si..con ....olio motore ogni anno o 10000km ,
olio cambio e coppia conica ogni 2 anni o 20000km

olio freni ogni 2 anni perche il dot 4 è igroscopico ..
olio frizione che è un semplice olio minerale che dovrebbe essere eterno non so ...

chiedo lumi e conferme ai piu esperti

...per olio frizione si intende olio della pompa frizione che è sempre un dot4.
Almeno credo!!

5314569 se prendi il manuale d'uso della moto, ultime pagine, troverai lo schema degli intervalli di manutenzione e dei lavori da eseguire.
Per l'olio freni dopo 1 anno la prima volta, poi ogni 2 anni.
Per il liquido frizione la prima volta dopo 1 anno, dopo ogni 2 oppure ogni 40.000 (o quello che si verifica prima)

ok tranne per la prima volta poi i conti tornano.....
comunque non so il senso di cambiare olio freni e frizione dopo il primo anno...

l olio frizione non è dot4 ma minerale e non sono miscelabili i due olii (pena gravi danni)

Che ladrata tutti quei soldi per un tagliando ...