la notte ... Alla ricerca dei comandi perduti ...
 

:D .... Elià ... Capita anche a Voi la sera, mentre viaggiate nel buio della notte di andare a caccia di un malefico tastino sul blocchetto dx o sx che immancabilmente non trovi perchè è praticamente ingoiato dalle tenebre? ..... Nn è che per caso qualche casa after market ha immesso sul mercato la serie dei tasti con modifca luminescente? .... O qualsiasi altra genialiata che risolve questo problemuccio?

una lampada da pesca sul casco? :lol::lol:

I tasti li devi trovare senza distogliere lo sguardo, ė questo il motivo per cui non sono luminosi, sarebbe inutile, non trovi?


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un giorno ci ho messo dieci minuti a ritrovare l'abbagliante.....

una.....notte :lol:

Seeeeee .... Ammettetelo ke è una seccatura .... :-)

Francamente non trovo sia una seccatura perché non guardo mai i comandi sul manubrio,........e ci mancherebbe altro !!!

e tutte le volte che attacco furiosamente la freccia per suonare a quel testa di cocomero che mi ha tagliato la strada!

idem anche a me Claudio, suono e metto la freccia a sinistra ahahahahah ... per non parlare che se a volte devo lampeggiare capita che alzo o abbasso il parabrezza

È all'inizio, poi diventa un automatismo, ė un guaio se non è così.


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Sul K6 sto avendo problemi con il cicalino, non lo trovo, ma so perfettamente che ė un problema di tempo, tra un po' non lo sarà più.


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Ecco .... Adesso mi sento meglio ... Esistono a che tra i biemmewisti riders normali .... Viva la vida

Ma almeno i piedi per cambio e freno, sapete che si mettono sui pedali o volete una telecamerina per trovarli con il display al posto del navigatore ?

No io ci ho fatto dei segni sia per le pedane che per le leve di frizione e freno anteriore, semplici etichette, prima di salire ripasso la lezione.


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Lo trovo anche io un difetto. Non capisco perché in auto sul volante multifunzione ci sono i led a bassa illuminazione e su una moto che costa quanto una limousine non debbano esserci.
Distrazione? Allora eliminate anche la luce al tachimetro al contagiri e perché no al BC e al gps... Ma per piacere siate abbiettivi.

Non ci sono per permettere di trovare qualche difetto in più alle BMW, altrimenti ci si annoia ah ah

Per vedere i comandi dovresti abbassare molto di più lo sguardo di quanto fai con il cruscotto, per quanto riguarda l'obiettività, penso di esserlo non dovendo difendere alcuna posizione. Ne sono convinto senza interessi.


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Enzino62 ... La vera verità, a mio avviso, è ke per qualke amiko ammettere ke anke la moto tedeska ha delle pekke è un bokkone amaro .... Per le manopole ... Pedane ed altro .per qua to mi riguarda ho eliminato il problema ... Tutto telecinetico ... E ke kosa ... Uno sguardo al futuro nn guasta ... Eheheheh

Non credo che la tua tesi sia la ragione di questo difetto. Chi usa la moto spesso al buio e magari in autostrada sa quanto potrebbe essere opportuno avere un illuminazione, tante che istintivamente anche se sai che non li vedi abbassi lo stesso la testa per andarli a cercare. Cosa che poi fai anche di giorno, non dico per mettre le frecce che ti viene naturale, ma per abbagliante, per non confondere con il plexiglas, e per i comandi radio lo fai tranquillamente.
Ma poi, come ho scritto su, per vedere il BC e i comandi cosa c'è di differenza in misura?
A me, ripeto, mi farebbe comodo avere una illuminazione leggera, e credo che sarebbe anche carino oltre che comodo.

Nell'attesa di sapere quali moto adottano comandi illuminati al manubrio, a chi non riesce a trovare i tasti di notte consiglio, nel frattempo, di dotarsi di un paio di questi:

http://i01.i.aliimg.com/img/pb/580/0...080580_386.jpg
Come potete notare, si possono anche avere in tinta con l'illuminazione del quadro.


In alternativa, suggerisco l'utilizzo di un paio di queste:

http://ecx.images-amazon.com/images/...350_SS350_.jpg
da attaccare direttamente al manubrio. Fa un po' insetto, ma il risultato è garantito.


Colgo l'occasione per ringraziare.. qualche volta mi è capitato di vedere motocicli dotati di luci (generalmente led blu) illuminanti la strada sotto la moto stessa. Ora ho capito a cosa servono!