Tassellate e revisione...
 

oggi, in occasione della revisione dell'ADV, ho scoperto che non si può circolare per strada con i pneumatici tassellati (nella fattispecie Karoo 3 con codici riportati regolarmente sul libretto...), dal 16 aprile al 14 novembre...:mad::mad:

e che se , come nel mio caso, sono montati sulla moto in occasione delle verifiche per la revisione, i centri revisione ( ne ho girati 3...), non passano la moto...:mad::mad:

tutto questo, a loro dire, in forza della stessa normativa che impone un arco temporale al montaggio di pneumatici invernali ...ovvero 15 novembre > 15 aprile...( e per loro, gli M+S, sono pneumatici invernali...).

te l'ha detto il DTT o un revisionatore privato?

Mi sembra abbastanza folle...
(anche se ciò appiederebbe un sacco di ravatti e la cosa non mi dispiacerebbe troppo.. :):):))

tre centri privati...

vale anche per le auto la storia delle m+s.....a meno che non abbiano lo stesso codice velocità o superiore delle estive

Mi sa che han ragione, solo almeno per M+S... ma valgono per codici di velocità inferiori: le Karoo non hanno lo stesso codice delle gomme stradali?

"Gli pneumatici che la normativa vieta durante il periodo estivo sono facilmente riconoscibili dalla dicitura M+S (Mud+Snow) riportata sul lato della gomma. L’uso di questa tipologia di pneumatico, costruita con caratteristiche del battistrada tali da fornire aderenza al veicolo su neve e fango (con circolare n.1049 del 17 gennaio 2014) è stato limitato dal Ministero dei Trasporti nel periodo 15 ottobre- 15 maggio. Gli pneumatici M+S da sostituire, magari con un treno di gomme estive, sono quelli che riportano un codice di velocità inferiore a quelli dichiarati sulla carta di circolazione."

il limite temporale riguarda la deroga al montaggio di pneumatici con codice di velocità inferiore a quello prescritto a libretto.

prima della norma del 2013 potevi montare gomme m+s con codice di velocità Q anche se, ad esempio, il libretto presciveva gomme con codice V

dopo la norma DM 16/01/2013 questa deroga vale solo per il periodo 15 aprile > 15 novembre.

un M+S con codice velocità corrispondente a quello a libretto è un normale pneumatico omologato per il veicolo ed utilizzabile tutto l'anno, bisestili compresi.

infatti, han detto proprio così...

ma il problema è che non esistono tassellate con codice V ...così come non esistono tassellate senza la marcatura M+S...almeno nelle misure per l'ADV...

...esatto... M+S o i classici "invernali"......questione di codice velocità.....

ma il codice di M+S che monti è riportato a libretto o no?

...infatti....il problema è proprio questo....se la moto ha come omologa il codice V (o superiore - la mia ha H ma monto le V) qualsiasi gomma monti deve essere in codice V o superiore....per l'inverno ti "consentono" di montare anche una gomma di codice inferiore ma della tipologia M+S o "invernale"....probabilmente in condizioni invernali difficilmente (in linea teorica) raggiungeresti le stesse velocità del periodo estivo...per cui "concedono" questa possibilità.....

è mancanza di purga.
dico davvero.
da quando sono diventato più regolare il mio umore è migliorato e faccio meno cagate.
fuori dal bagno, dentro ho aumentato la frequenza...
i nostri politicanti, dovrebbero seguire il mio esempio.
potrebbero iniziare a svuotarsi da quella che hanno nel cervello...

...vado a seminare il panico tra i ravattari della stanza obso... :):):)

(anche se il problema non penso sussista perché il codice V sulle obso sarebbe un traguardo stellare... :):):))

Magari !!!

ci ho provato anch'io a fargli vedere la dicitura sul libretto e ad evidenziargli che tale gomma da me montata era prevista, omologata ...e regolarmente riportata sulla carta di circolazione...ma nisba...:mad::mad:

dicono che dal 16 aprile al 14 novembre, il codice velocità che fa fede...per loro...è il V...

occhio che mi sembra non ci sia nessuna norma che lo consente, sulle moto. per le auto è stata emanata qualche anno fa una direttiva ministeriale.

il libretto specifica "per uso invernale" o qualcosa del genere? altrimenti direi che è un tipo di pneumatico regolarmente omologato.... non vedo come possano contestartelo.

no...riporta solo la dicitura: "pneumatici alternativi"...

mi sembra di capire che loro non contestano la misura del pneumatico ma la dicitura m+s con codice velocità inferiore a quello del libretto......

...no no...verificato....l'importante è NON scendere sotto il livello di omologa.....oltre è "solo" sicurezza in più....

se è un pneumatico alternativo con misura e codice prevista da libretto respingerlo alla revisione mi pare un sopruso.... io segnalerei il caso al DTT, specialmente dopo i chiarimenti della circolare 2014.