...dadi sopra forcelle?
 

Un saluto,
pulendo la moto (GS '07) noto che dove le forcelle si attaccano alla piastra superiore vi è una, per ogni canotto, una cuffietta in plastica nera e un dado; è normale che questo "insieme" si giri a mano senza grande sforzo? a cosa serve quel dado se posso girarlo con le mani?

...magari qualcuno ne sa...


Grassie
Walter

credio che sia normale perche il fodero superiore è avvitato alla piastra superiore con quel dado e un controdato sotto la piastra, a loro volta c'è un cuscinetto in mezzo che ti permette di girala con le mani. Non so se mi sono spiegato, almeno sul 1150 era così

http://imageshack.us/a/img35/3168/pzb7.gif

Per la geometria del Telelever, le teste delle canne della forcella devono poter ruotare leggermente nella piastra superiore. I tappi di plastica ai quali ti riferisci coprono questo accoppiamento canne-testa della forcella.
Sono solo tappi, ma, comunque, devono essere chiusi per non fare entrare acqua e polvere. Sulla mia moto sono stretti e non si riesce a girarli a mano.

Sono qui come un bischero da 5 minuti, calamitato a guardare questa animazione...

..con le mani dovresti poter girare gli steli e questo è normale. I dadi di cui parli fissano le estremità degli steli a una testa a snodo (Jiont Ball) che consente il leggero angolo che si forma nella particolare geometria del telelever (vedi animazione di Bassman). Naturalmente questi dadi devono essere ben stretti.... se ruotano significa che si stanno svitando!!..


!! V_ !!

....#3

....quoto Bassman ....;)!!!! :D

ruotando gli steli con le mani anche i dadi sopra ruoteranno......se ruoti i dadi con le dita e gli steli non si muovono allora si stanno svitando......

http://i.imgur.com/YnJyWW8.jpg?1

Ciao il tappo n1 se gira a mano non c'è da preoccuparsi è semplicemente un tappo che protegge il dado n2 dall'acqua x evitare ossidazioni,ruggine e sporcizia.
Assicurati solamente di non perderlo x strada....:mad:
Ma se riesci a ruotare la canna cromata della forca ciò significa che hai il dado n2 che la fissa alla piastra superiore che è mollo.....:rolleyes: allora prenditi una bella chiave da 15 e assicurati che sia ben stretto...:neutral: non c'è da scherzare....:mad:
Spero d'esserti stato d'aiuto....;)

aaah ecco, con il disegno è tutto più chiaro!
comunque, ne 1 ne 2! ciò che gira è il dado indicato dalla freccia in basso con relativa parte inferiore, quella cuffietta nera dove è posizionata la freccetta in questione, compresa quella vitina Imbus che si vede nel disegno, che a volte è all' interno e a volte è (come nel disegno) all'esterno...
Il dado di cui parlavo è quello che non si vede ma è indicato dalla freccetta!

ok ,quel dado che dici è la testa dello stelo,ruota con tutto lo stelo ed è normale anzi deve essere così,la vitina come dici te è lo sfiato dello stelo che è chiuso e deve essere così. il dado sopra (2) ruoterà insieme allo stelo e al dado inferiore ed è normale sia così.

[...]

...grazie amico!

Ed a guardar bene,quel dado che indica la freccia e che non si vede e che deve girare,non è perfettamente in parallelo con la piastra.Dico bene?

Non voglio fare il pignolo ma quello e un bullone piccolo ma e pur sempre un bullone e non un dado,......:lol::lol:
Io ho fatto riferimento al n2 inquanto ci ai parlato di dado.....:brushtee:
Comunque l'importante e che tu ti assicuri che tutto sia ben stretto e vai alla grande...;)

Ottimo, era una cosa che volevo sapere anche io...
e prenderei come esempio questa discussione, su come si devono ricevere le informazioni richieste senza perculamenti...:cool:
Complimenti a tutti.

Una info ma per tirare giu le forcelle bisogna allentare proprio quel dado vero??

Ciao Sasa all`ora, molla il dado con la 15 e vedrai che la canna cromata x una depressione che si crea all`interno tra fodero e stelo tendera a scendere,quindi mollare il bullone o vite di sfiato non serve....:(
Quando invece dovrai rimontarle svita lo sfiato e sfila piu o meno lo stelo all`altezza della piastra superiore e serra la vite....questo serve x riequalizzare la giusta quantita di aria ll`interno della forca.
Ora reinseriscila sulla piastra superiore e serra il dado con la 15......;)
Spero d`esserti stato di aiuto........:lol:

credo che la procedura di rimontaggio descritta non sia corretta.......

Spero di essermi espresso bene,io lo ho fatto tempo fa e ho fatto cosi...:brushtee:
Comunque,premetto che il mio e solo un consiglio con il semplice fine di aiutare Sasa......;)
In ogni modo se qualcuno vuole aggiungere qualcosa,siamo tutti orecchie....:lol::lol::lol:

questo è il passaggio secondo me sbagliato....non va sfilato lo stelo fino alla piastra ma lo devi sfilare un paio di cm e chiudere la valvola.....in questo modo avrai la giusta depressione negli steli quando li estenderai per agganciarli alla piastra superiore...

come invece giustamente dicevi quì di seguito...

Ragazzi il discorso è un altro...io devo sostituire lo snodo del telelever,e per farlo devo tirare giu la forcella ovvero sfilarla di quel poco che serve per fare spazio alla rimozione dello snodo! Adesso per tirare giu la forcella ovvero liberarla dalla piastra superiore devo svitare quei due dadi vero? Perdonatemi ma sono esperto e pratico di forcelle standard il telelever è una novità!