R1100RT consumi strani
 

Ormai ho la RT da un anno e mezzo e nell'uso quotidiano (statali, qualche pezzo di superstrada, poca città) non sono mai andato oltre i 19km/litro. L'altro giorno in montagna tirando le marce corte e sprememendola un bel po' ho fatto il pieno come al solito fino alla ghiera del bocchettone: risultato 20 km/litro. Non me lo spiego: quali sono i consumi delle altre ghisone?

Ti sei dimenticato di dire che era trainata sul carrello.................:lol::lol:

Io ho il 1200 bialbero quindi non la tua stessa moto ma noto anche io che quando faccio tanta montagna con passi anche oltre i 2300 i consumi sono spesso migliori. Non che a livello del mare consumi tanto... Anzi...

Ho avuto la R 1100 RT e la R 1150 RT.
I consumi erano simili,
dal 5 al 6 per cento km.
Ora ho una K 1200 LT e i consumi sono sempre quelli.

Non è che in altitudine, per compensare la minore densità dell'aria e mantenere il corretto rapporto stechiometrico, la centralina dell'iniezione diminuisca l'apporto di benzina agli iniettori?
Mi rendo conto che è detta un po' con i piedi, ma il concetto vorrebbe essere quello

io ricordo che quando avevo il 1100 poi 1150,non avendo il minimo controllato dalla centralina, in montagna si abbassava un pò.credo che in discesa, per cui spesso con il gas chiuso questo particolare possa influire positivamente sul consumo generale.

Le mucche in montagna pascolano meglio.. ;)

...diglielo Wed.

In montagna si inspira e si espira meglio, mi corregga se sbaglio prof...

Senza tirarla, con un utilizzo medio 50% autostrada ed il restante 50% nel traffico cittadino sono sui 19 Km/litro

anche la Nimitz fa 20, anche la contessa, il bello è che fa 20, e di gasolio, anche la Peugeot 308SW 1600 con 4 persone a bordo e l'aria condizionata. Per far pari le moto dovrebbero fare almeno 50km con un litro.

Pienamente d'accordo. Sul tema consumi i produttori di moto devono fare molto molto di più.

Mah io ho sia la rt che la lt e ti dico che la lt consuma meno....

infatti, sarà perchè ha un motore che esteticamente starebbe meglio sotto il cofano di un'automobile piuttosto che in un telaio di moto. :lol:

Prova la poi mi dici.....cn quel motore li' è' I M P O S S I B I L E rimanere per strada.....il miglior motore bmw mai prodotto dal punto di vista della affidabilità.....e la moto va da Dio.....

lo so lo so, guarda che sono stato a un pelo dal prendermi il sogliolone 1200GT al quale ho rinunciato con gran rimpianto solo per la posizione troppo allungata in avanti. Il fatto inequivocabile è che dal punto di vista estetico è, secondo solo dopo il Wankel, uno dei motori meno motociclistici mai fatti.

La mia 1100 fa i 17/18 km/l e già mi sembra buono per un bisonte del genere

I 20/22 km/l mi sembrano utopia.....

La mia 1200 ultimamente mi dà un consumo di 5,1 lt/100 km (19,6 km/lt) ha circa 7000 km, e fino a poco tempo fà mi dava dai 5,6 ai 5,3 lt/100 km di consumo medio....però la uso sempre allo stesso modo....boh...se è vero và bene così...:D

Io avevi voglia di prenderti una contessa come la,tua....

ragazzi ho fatto il pieno pieno...alla ghisona e quando mi si è accesa la spia riserva avevo percorso 380 km mi sembra un bel andare....