GS 1200: mercato dell'usato in accelerazione
 

Quando postai la mia prova del nuovo GS H2O, che trovate a questo link:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...a+nuovo+GS+H2O

conclusi che era una bella moto, molto divertente, un significativo passo avanti rispetto al precedente modello, ma che non l'avrei presa per quest'anno, e mi sarei tenuta la mia del 2010, avendo già firmato un contratto per la KTM 1190...:cool:

.. ieri sono passato dal conce BMW, una di quelle visite come tante, per dare un occhiata, ..mi guardo attorno e rimango sorpreso dal fatto che a parte le moto nuove, praticamente non vi era usato BMW!!ad eccezione di un GS 2010 in fondo al salone...:rolleyes::rolleyes:

Parlo col titolare della concessionaria, facendo osservare la cosa e mi risponde..."Ho venduto tutto!!:rolleyes:...da qualche settimana si è scatenata la domanda di GS usate..!!:rolleyes::rolleyes: e le ho vendute tutte!!...L'uscita della nuova GS, sta smuovendo il mercato. Alcuni hanno preso la nuova GS sostituendo la propria che spesso è di recente produzione.
Parallelamente molti stanno cercando di approfittare di questa situazione per prendersi ottimi usati, anche perché la nuova con i pacchetti di optional previsti sfiora i 19.000 euro!!":arrow::arrow:

Chiedo allora io: "e quella GS 2010.. là in fondo??"...e lui risponde, "l'ho ritirata due giorni fa..è l'unica che mi è rimasta... ne avessi avute il doppio le avrei vendute tutte...mi servono GS usati!!:-o:-o

E così continuo: "se vuoi ti do la mia del 2010, è tenuta da maniaci..basta che mi tratti bene sul nuovo!"...:lol::lol:

e lui : "valla a prendere fammela vedere e ne parliamo!"":rolleyes:

esco, torno dopo due ore con la mia GS..e dopo 4 chiacchiere ed un conticino su carta, se l'è presa lui..!!:rolleyes::rolleyes:

Allora esclamo:"bhè ora ne hai 2 di GS usati!!"...e lui risponde: "no una! ..la tua!!, perché l'altra l'ho venduta appena sei uscito e me l'anno chiesta due persone in 30 minuti!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::!::!::!::!::!:

Ecco come ktm perde un potenziale cliente e se lo tiene bmw...

Azzzz e dove tutto questo?

Io credo anche che in tanti che hanno dato dentro il GS OLD se ne pentiranno..

Ciao Fabio

...ci voleva il Gs ad acqua per far girare l'economia ....;) !!!!

:rolleyes::rolleyes: Scusa ma non ho capito una cosa:
1)_Ti sei preso il GS H2O pur avendo già firmato il contratto per la KTM e quindi le tieni tutt'e due??
2)_Ti sei preso il GS H2O e hai annullato il contratto per la KTM?? Penali??
3)_Hai venduto il GS 2010, incassato pecunia e mantenuto il contratto per la KTM??
In sostanza: assodato che la tua 2010 è già (a quest'ora senz'altro!!) sotto le chiappe di qualcun'altro....te...con che moto vai in giro???
No, solo così per capire....:lol::lol:

Con la k6...

motivo??:rolleyes::rolleyes:

Perchè alla fine superata l'era dei primi mesi che si gioca col gas.. poi si scoprirà che il vecchio andava meglio.. perchè se si vuole correre non si prende un GS..
Inoltre in BMW hanno voluto fare una moto corta che con le valigie e il bauletto non sta bene per nulla.. con due steli davanti come stuzzicadenti.. il becco e le basette..


Ciao Fabio

"il vecchio andava meglio.. perchè .."

Fabio... rispetto la tua opinione, ma sinceramente mi sembra che come minimo ci sia di mezzo qualche pregiudizio!!

Che il vecchio GS vada meglio del nuovo, non solo non è vero, ma è una affermazione che andrebbe comunque dimostrata!.. Quanto al fatto che .."se si vuole correre non si prende un GS"..ammesso e non scontato che sia vero, e non lo è, sarebbe più vero per la vecchia GS che per la nuova!!

se poi non piace, allora si esce dagli elementi oggettivi..e ognuno la pensi come vuole!!

Ciao Sgomma,

a mio parere il vecchio va meglio perchè va più piano e il motore è più corposo.
Se ci vuoi andare a spasso non c'è storia..
Il GS è una moto da sempre equilibrata mi sembra che la 2013 sia più estrema e a tanti come me non piace questa caratteristica.
Spero solo che con il modello ADV rivedano basette, becco, codino troppo corto che se monti il bauletto lo devi collegare appeso dietro.. e facciano un posteriore più consono ad una moto da turismo veloce..
pensa che avendo accorciato ancora di più il codino quando piove la ruota posteriore ti fa la doccia..
anche le gomme della nuova per me che ho sempre ammirato i GS vecchi sono un "pugno nello stomaco"
Ti posso dire che potevo scegliere tra 2012 e 2013 e non ho avuto dubbi.
Non so è come quando vedo una Multistrada.. mi sembra qualcosa di ibrido, troppo piccolo per 2, una naked troppo cresciuta che ti vogliono far credere che sia da turismo.
Inoltre quando vedo un GS2013 faccio fatica a riconoscerlo tanto è diverso..

Ciao Fabio

Discutibile ma almeno alcune sono opinioni estetiche e quindi personali.
Sgomma peró ha fatto commenti oggettivi, non soggettivi (+/- perchè sempre su proprio parere-prova....)

Non so in che parte d'Italia abita sgomma, ma tutto sto girto di soldi io non ne vedo e neppure sta corsa frenetica al gs.inoltre sgomma dice di essersi ricreduto ed è passato al nuovo perché trattato bene.cioe' quanto è stata quotata la sua vecchia gs? E la nuova quanto l'ha pagata? Perché solo allora si potra sapere la bontà del trattamento

Credo che abiti in zona Terni ..

Comunque Sgomma potevi prima di darla dentro rivendere a zio fabio FARETTI e PARABREZZA ADV..



Ciao Fabio

beh, anche io avevo la gs vecchia e non mi sembra assolutamente che questa sia piu' scomoda e meno protettiva, tuttaltro. la zavorrina viaggia moooolto piu'comoda su questa visto le varie regolazioni delle selle e pure la conformazione.
gli schizzi d'acqua ci sono ma lo erano anche sula vecchia, comunque risolvibili con qualche accessorio.
e poi basta con la storia degli steli, la lezione di meccanica vettoriale mi sembra sia gia' stata fatta. e le luci a led? si vede meglio e basta!
e il motore che tira troppo? ci sono le mappature, chi la vuole tranquillona deve viaggiare sempre su rain!
e poi se i problemi sono la potenza e la comodita' si puo' sempre vendere il vecchio 1200 e comprare un 1150 usato, ce ne e' ancora qualcuno sul mercato!
non piace l'estetica? vabbè non si puo' farci niente ma penso che sia una esternazione pilotata! fino ad ora ho sentito solo ed esclusivamente esclamazioni piu' che positive riguardo all'estetica, le uniche negative le ho lette su questi forum.
alla fine se proprio questo gioiello a qualche giessista old fa schifo che dirotti la sua scelta futura su altre marche perché una volta esaurita la moto posseduta i ltempo non gira a ritroso.
eppoi dai ...ci sono altre sezioni su questo bellissimo forum...utilizziamolo correttamente...ad ognuno la sua. ciao e buona strada!

P.S. quando sono risalito sul mio vecchio 1200...mi veniva da ridere!!! eppur lo amavo!


io sono del parere che bisogna ascoltare chi aveva la vecchia ed adesso ha gia' percorso alcune migliaia di kmt con la nuova.

Io invece non riesco a capire perché il prezzo del vecchio modello sia ancora abbastanza consistente e per modelli recenti hanno un prezzo che si avvicina al prezzo base del modello 2013 e non riesco a capire come mai si preferisce un usato se per qualche millino si prenderebbe il nuovo modello

Questo sta a significare solo una cosa che chi acquista un gs ha un assegno circolare per le mani

quando hai detto che avevi annullato il ktm,ero quasi sicuro che saresti approdato alla nuova gs :lol: :lol: :lol:

la tua prova ti ha stregato da solo! :arrow: :arrow: :arrow:

Ciao Marchino...

la verità è che non ho annullato nulla...ho solo preteso ed ottenuto, per una condizione di parità col conce e per fare un po' di pressione su di lui (dopo che avevo già venduto il mio KTM), che mi venisse restituita la caparra versata, con il reciproco impegno di mantenere ed onorare il contratto in essere a condizione che la kappona arrivi entro il 15 giugno, altrimenti se anche tale data verrà disattesa, se la possono tenere e per me con questa moto se ne parlerà, forse, il prossimo anno. ;)

Ma non potevi ottenere i faretti..

Ciao Fabio