Ex Bmwisti: quanti e perchè?
 

Sento sempre più persone e amici che hanno abbandonato, abbandonano e hanno in previsione di abbandonare le moto con l'elica. I motivi che sento apportare sono i più svariati. Gli "afecionados" estremi si buttano disperatamente sui 2V o sui soglioloni che spesso però non risultano essere la "prima moto" in quanto come "prima guida" sono passati ad altro.

Ovviamente non stiamo parlando degli Obsoleti o degli amici del Fernet che usano le loro stupende amate come prima guida.

Non saprei dire se sia un evento normale o meno il fatto che anche (e forse soprattutto) i vecchi sostenitori dell'elica bavarese tendono ad abbandonare il marchio da sempre amato. (il 3ad NON verte su ciò); però vorrei raccogliere in questo 3ad tutti coloro che si riconoscono tra le persone che ho sopra descritto e i motivi che li hanno portati a maturare la decisione di abbandonare più o meno definitivamente le moto Bmw. Grazie a tutti sin da ora. :D

ciao weiss... io ho fatto l'esatto contrario.... e ne sono entusiasta!

Ne sono lieto! :) Difatti (come ho detto in apertura) è probabile che sia normale un "ricambio". E' che ultimamente mi capitano molti Bmwisti di vecchia data e non, che magari dopo aaaaaaaaaaanni e aaaaaaaaaaaaanni di Bmw, lasciano la casa bavarese.
Immagino che ciò avvenga per tutte le marche e per tutte le cose... però.... :confused:
Forse è solo una coincidenza che me ne siano capitati diversi di seguito negli ultimi mesi. Boh!

io con bmw mi sono fermato al 2005(la mia una delle ultime adv 1150)ora medito di prendere una jap...e so anche quale!

Ho lasciato la mukka a settembre 2012, mi ero stancato di vedere la mia moto GS..., in ogni dove, poi provata la Karota ho definitivamente deciso di fare il passo.

Ho lasciato la bmw nuovo corso quando ho dato dietro la mia k1200s per la ducati multistrada. Per ora non torno indietro perchè le attuali proprio non mi piacciono:mad:

mah...........

Da parte mia sfrutterò, finchè mi soddisfa, il mio GS1200 del 2006. Poi, se deciderò di cambiare, non prenderò sicuramente il nuovo GS.
Non mi piacciono e non accetterò MAI le moto e le auto che premendo un tastino si comportano in modo diverso...:lol::lol::lol:

Dovessi cambiare moto (me ne guardo bene) non ho difficoltà a dire che molto probabilmente sarei "costretto" a cambiare l'amato marchio e non ho difficoltà a dire che sarebbe per una questione strettamente economica.
Ovviamente parlo di cambio con una moto nuova ... Per fortuna c'è dell'ottimo usato in giro.

ho cambiato per la voglia di provare qualcosa di diverso. Punto.
Non escludo di tornare a BMW, e al momento affiancherei la mia HD con un GS se potessi e se avessi il tempo di usarle....anche un GS non proprio nuovissimo

Per adesso resto sull'elica, poi si vedra'.... ;-)

Forse perchè non sono più le bmw di una volta.....e molti se ne stanno accorgendo anche se c'è una certa paranoia per la moda del marchio (IMHO). Ultimamente se ne sono sentite di tutti i colori.....rotture, cedimenti e problemi vari e ciliegina sulla torta pare che la casa madre se ne lavi sempre le mani sostenendo che è colpa tua o del gommista o di chi sa chi.....
Quindi avendo visto e sentito svariati casi.....ho deciso di disfarmene prima che succedesse qualcosa anche a me.
E tanto per dirne una.....il giorno che sono andato a ritirare il gs nuovo ho incrociato uno che spingeva un gs in officina..... :smile::smile::smile:

mmhhh.... e allora mi sa che da ora in avanti non dovrai più andare su una moto nuova.... le faranno tutte così.... è la novità (come dicano loro):(

BMW dall 87, entusiasta sino al 2006 (ovvero sino al k1200rs , tutti soglioloni) , dal 2006 un po' deluso, (gli FM)
affidabilità scarsa, difficolta a metterci le mani, svalutazione pazzesca pur con prezzi del nuovo superiori ai concorrenti...

in pratica, sono pronto a cambiare marchio se trovo valide alternative,
ho già mandato 3 volte mail al capo della honda perché mi modificassero la vf1200 facendone una gt, con borse e cavalletto centrale e carenatura più estesa, ma per una moto sola, pare non si impegnino...;):D:!::lol:

Avere una BMW è di un monotono pauroso... sembra di stare in Cina ai tempi del comunismo... tutti uguali!

Naaaaaa!

io viaggio su un K75 del 86 e dal 2003 ho sempre avuto BMW (a parte un GS100 nel 98) USATE, prima un DR e una XLM.
Allo stato attuale delle mie finanze opterei solo per un usato e se le mie finanza me lo permettono anche BMW.
L'allontanamento dal marchio io credo sia dovuto principalmente a un discorso economico (vista la crisi che c'è in giro).

Di moto ne ho avute tante, 17 in tutto.

Ho avuto una GS1200 del 2006.
Gran moto, mi è piaciuta molto e non mi ha dato particolari rogne.

L'ho venduta per motivi economici... Non è che avessi bisogno di soldi, ma che mi sembravano sprecati in una GS di cui mi dava fastidio il costo spropositato dei ricambi (che se fai un pochino di fuoristrada è un pensiero fisso), l'elettronica complicata e di conseguenza l'assistenza che sembra dire "ce l'abbiamo solo noi"(!), il capitale in svalutazione.

Sono passato ad una TDM900 con la quale ho dovuto rinunciare al fuoristrada, ma che in compenso va molto meglio nel misto stretto.
Come prestazioni siamo là, e come comodità autostradale un pochino meglio la GS per il passeggero.
Manutenzione limitata esclusivamente all'ordinaria, a costi ragionevoli.

Porto un esempio:
Tagliando dei 10.000Km al GS mi venne oltre 300€, al TDM 80€.

Ecco, un GS non vale il doppio in acquisto ed il quadruplo in manutenzione rispetto alla TDM.
E non è un problema di averli o meno, è che non mi piace buttarli dalla finestra e/o essere preso per i fondelli.

Godo nel rapporto qualità/prezzo. E forse per questo mi piacciono tanto le vespe!

Forse molti cambiano perchè leggono troppo il forum e qui, si sa, si fanno sentire molto di più quelli che hanno avuto noie rispetto a quelli che non le hanno avute, e poi.......la crisi si fa sentire e BMW non è sicuramente economica, ma questo, in.....BMW già lo sanno.

concordo in pieno, il forum non fa statistica...
ma poi mi guardo indietro, e le prime tre K erano trattori (i sogliola, tranne la k100rs che a 75000km si è rotto il cardano) mentre la k1200gt mi ha dato 5 o 6 noie in corso di tutti i 65000km , per ora questa k1300gt va benino, speriamo che duri,...:lol:

Ma crea opinioni ed orientamenti, ed a volte non solamente in campo tecnico.