Basta col "-non tocco bene!-"
 

Leggo continuamente di centauri non troppo alti che comprano selle ribassate,lamentandosi di non poggiare con tutta la pianta. A parte i casi estremi tipo "sono 1,65 e ho l'adventure" non ho mai capito il problema. Le punte bastano e avanzano altrimenti le moto da cross che hanno la sella ad un metro e piu da terra sarebbero proibitive a tutti quelli che non sono almeno 1.90...certo,se uno come prima moto ne compra una di 300 kg,qualche problemino l'avra'(purtroppo non si fa piu' gavetta con le basse cilindrate),ma non siamo mica tutti neofiti,no?:lol:

lo so....scatenero' un inferno...:(

cosa c'entra una leggera moto da cross, con una da turismo, magari stracarica di bagagli e passeggero?
Poco direi.

Un moto da 300 kg. anche un "professionista" fa fatica a tenerla su in punta di piedi - basta una buchetta non vista o fermarsi all'improvviso dalla parte sbagliata di una salita e sei kaputt.
Dal mio punto di vista ognuno si compri quel cacchio che gli pare e si lamenti a più non posso.....non sono affari miei!
Fra l'altro mi sembra più un controsenso fare del fuoristrada con una "battana" come il GS 1200 ADV che portarlo in strada pur essendo un pilota tascabile.

1100 GS forever - battana

Il problema IO nonl' ho per via delle mie dimensioni ragguardevoli. Ma non vorrei essere alto 1.65 su una RT carica, ferma al semaforo o da tirare fuori da un parcheggio in salita mentre piove con tante belle foglie in terra......

della serie..."prima che compro l'RT tasto gli RTisti"
io passo!!!!

Se propio non si vuole abbassare la sella,oggi in ortopedia fanno degli interventi bellissimi di allungamento delle ossa.
Potrebbe essere vantaggioso!!!!!!! Ma va la'.

Aggiungo anche che con la sella in posizione ALTA le gambe si stancano meno ,si viaggia meglio e si assume una postura più confortevole , provare per credere...


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Io capisco chi si sente a disagio su un bestione da 300kg sul quale toccano con qualche difficoltà, non tutti hanno l'esperienza di guida di un tester alla Nico Cereghini (anche i tester professionisti comunque fanno, a volte, le loro ca***te, vedi il mangia ranocchie che si è imbelinato in mare con la FJR!). Però, obiettivamente, basta poca pratica per superare il timore e l'ansia, con la sella bassa la RT NON è eccessivamente alta da terra. Semmai sono gli ingombri a mettere soggezione, anche perchè con borse e baule post non è facilissimo saltare giù di sella in caso di manovra sbagliata.

Se non tocchi bene con tutte e due le piante dei piedi in caso di fermata "non prevista" hai voglia a tenere su una bestiolina da oltre 300 kg. E' però certo che un pò di malizia e tanta esperienza contribuiscono a non far "stendere" la mukka.:!:
Interessante infatti questo video.

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=kRFyw57o_Ic

Allora qua girano solo "cazzoni" in quanto bene o male l'hanno stesa un po tutti ahhahah!

1100 GS forever

Comunque quel tizio alto 140 cm con l'adventure non si può guardare...
Lo vorrei vedere i due, carico di bagagli, a fare sto numero ad ogni semaforo :lol:

Ahahahahah! ogni volta che quel tipo torna a casa, la mamma lo aspetta in garage per prenderlo al volo ahahahahahh!

1100 GS forever

Basta fare 2 zoccoli di legno gommati alti 10cm e risollvi il problema...ahahahahahahahaha

Io sono alto 1.80 e con la sella in posizione intermedia sono al limite. In posizione più alta prob. non avrei un appoggio sicuro.

rotfl...!!

personalmente se non potessi poggiare i piedi in modo adeguato, non avrei preso una moto da 300kg. L'esperienza aiuta, non dico di no, ma la gambetta in certe situazioni ..di più!
L'ultima uscita avevo su dei guanti un tantino grandi...bene metto la prima per partire, mollo leggermente la frizione (dovevo uscire la moto percorrendo una piccola curva in discesa) e taaac..il guanto di incastra tra manopola e leva frizione, :rolleyes: impedendomi di lasciarla del tutto, quindi moto già curvata ma senza spinta...:mad:, se non avessi dato una zampata per terra, sarei ancora sotto la belva... devo ammettere che essere 1,85 e soprattutto avere tanti anni di off road...ma ha aiutato parecchio. Ma con la muccona non si scherza...

Io ho sempre espresso il mio giudizio riguardo l'argomento suscitando anche ire e incomprensioni purtroppo...
Comunque per me chi è "basso"(senza offesa per chi non arriva al metro e 70)
Dovrebbe lasciar perdere moto di questo calibro per svariate ragioni!
Se non ci tocchi bene vai in terra,straziare un GS da 20mila euro con ammortizzatori ribassati e selle scavate.secondo me dovrebbero cercare altre tipologie di moto.
Ce ne sono tante e valide altrettanto.



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secondo me chi non arriva al metro e 70 dovrebbe farsi i fatti propri
e anche quelli più alti ...

ou....siamo sul Monty....vero?

no, ma spesso se ne dimenticano


(o fanno finta, anche perché sul Monty se li mangerebbero in due minuti ...)