HELP - pompa della benzina K1200
 

Leggevo vari 3ed sulle perdite di benza, pensavo alla guarnizione in plastica da sostituire magari con quella in alluminio, quel lavoretto da massimo 50/70 euro.
E invece NO, devo sostituire la pompa in toto.

Chiedo a voi se conoscete qualcuno che ha dei pezzi di ricambio provenienti da moto incidentale o dismesse, nel particolare il codice 16137656904, tutto il blocco della pompa della benzina.
Andrebbe bene anche se fossero sfasciacarrozze che trattano moto.

Di seguito le specifiche dal sito realoem
http://www.realoem.com/bmw/showparts...=16&fg=14&hl=1

E nel particolare l'immagine nel riquadro 1
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/n/x/245.png

http://imagehost.vendio.com/a/350948...53_001_001.JPG

P.S.: Gioxx, non si riesce a recuperare il tuo K1200 da qualche parte per andare a cannibalizzarlo??!!!

Ti ho mandato un MP

Ho giusto quello che cerchi...come nuovo...

Sicuro che sia quella guarnizione?? Mi pare che tutte le perdite siano dovute invece alla rottura dell'attacco rapido, quello che vedi nella seconda e terza foto QUI

Il problema é che tutti rompono il maschio di plastica bianco per poi cambiarlo con quello in alluminio.
Da me la sfiga ci ha visto ancora meglio, si è rotto il pezzo di plastica che chiude il serbatoio e che nella figura del primo post é l'unica senza numero. Quindi se voglio quel pezzo di plastica dove va ad alloggiarsi il maschio mi tocca comprare tutta la pompa. Bmw non lo fornisce come pezzo a parte....paradossalmente a me la pompa non servirebbe nemmeno.

Per capirci questo è il pezzo rotto....
https://lh5.googleusercontent.com/--...s640/pompa.jpg

Se BMW non fornisce la si manda affanculo e si và altrove.

Per esempio dai rivenditori Faster96 la femmina ha codice f88515 e costa sui 19 euri (mentre per il maschio ha codice f88524 e quella volta del mio link l'ho pagato 15 euri) ;)

(I codici dovrebbero essere giusti ma verifica).

Controlla che non sia rotto anche dove si avvita invece, in quel caso dovrai "suturarlo" con della resina resistente alla benza.

Mi associo! esiste appunto anche la femmina in metallo...

Il fatto é che si é rotta la plastica e quindi bisogna cambiare tutto l'anello di plastica che si avvita alla ghiera.....

....ma per fortuna c'è lo zio Gioss che a quanto pare mi ha risolto il guaio!

Un bella fortuna credo tu sia il primo in tal senso

Dovesse capitare ad altri, senza farsi necessariamente taglieggiare da chi vende tutto il blocco QUI ci sono le istruzioni della modifica.

leggendo mi verrebbe da dire assurdo! e ne sono affette praticamente sia R che K; alla fine siamo lì il rientro in garage della moto non è mai scontato anzi:!:

Sì unicamente che la femmina se non è spaccato il bordo sulla pompa non si muove, mi è capitato di farlo su un GS di un amico, ma nel caso di ilbaba non dovrebbe avere problemi a svitarla visto che perde, quindi sarà già rotto (forse)

Solo per dire che Ilbaba ha risolto con 10 euro.
Saluti.

ci puoi spiegare e/o far vedere come ha risolto?

Mmmm non so se posso dirtelo....

sarebbe interessante sapere, così se la sfiga dovesse colpire...

non l odevi dire a me che non me ne frega un cass avendo dato via quella moto. ma per gli altri che magari potrebbero avere lo stesso problema

È IlBaba che lo sa non io.

10 minuti per me e 20 per il meccanico. Recuperato il pezzo dismesso da una R e adattato. Unica differenza della plastica è il foro per far uscire la benza quando eccede.
La cosa fondamentale é trovare un meccanico intelligente, poi la soluzione si trova anche senza meccanico ufficiale. Gioss insegna!

Ed ecco il richiamo in USA CLIKKA